Телото на авионот Боинг 777-200ER (HL7742) Азијана ерлајнс беше исечено

НТСБ обезбеди нови информации за авионската несреќа на 6 јули 2013 година на аеродромот во Сан Франциско. На прв поглед, сите системи на авиони „Боинг 777-200ЕР“ (HL7742) работеа правилно, но сè уште не е утврдено дали се правилно поставени. Според записите обезбедени од CVR (Звучен рекордер на кокпит) (една од црните кутии), никој од тројцата пилоти во пилотската кабина не ја објавил однапред брзината премала во споредба со нормалната за слетување. 9 секунди пред ударот, се појавија првите снимки кои предупредуваат на брзината под 137 јазли.

Невнимание, незнаење, замор? Останува да утврдат властите. Истрагата е во тек и НТСБ се надева дека ќе ја заврши за 12 месеци, што е приоритет на агенцијата.

Пистата 28Л веќе е исчистена и треба да се врати во воздушниот сообраќај најдоцна до понеделник наутро, а не пред техничкиот преглед. FAA најпрво ќе го тестира дали е оштетена нејзината инфраструктура.

Телото ќе се исече и повторно ќе се состави во хангар. Операцијата е веќе започната.

Јужнокорејското Министерство за транспорт нареди инспекција на сите авиокомпании во земјата, вклучувајќи ги „Корејски ер“, „juеџу ер“ итн. 48 777 авиони во флотата на јужнокорејските авиокомпании ќе бидат подложени на технички прегледи. Како што вели една стара романска поговорка: „Добрата безбедност е поголема од лошата опасност“.

---