Тест Devinci Troy Carbon RR - како прави велосипедот од Канада списание „Ендуро планински велосипед“
Никаде во светот нема толку прекрасни патеки и таква природа што го одзема здивот, како во Канада. Devinci Troy Carbon RR, развиен заедно со легендата за спуст Стиви Смит, е велосипед за кој се претпоставува дека одговара на секој предизвик. Дали тркалото го држи она што го ветуваат слоганските маркети?
Велосипедите на патеката прославија вистинска ренесанса во 2016 година и, според наше мислење, постои добра причина за тоа: Овие велосипеди никогаш не биле поразновидни и помоќни. Девинци испорачува ревијално дело со Троја јаглерод. Не е важно дали е по угорница или по удолница - овој велосипед длета со насмевка на лицето на кој било терен. Ова главно се должи на цврстата и докажана опрема, како и на софистицираните технологии што влегоа во конструкцијата на Троја. На пример, системот флип-чип ви овозможува да ја прилагодите геометријата на велосипедот според вашите сопствени преференции. Асиметричниот концепт на задниот крај, заедно со стандардот Boost-оска, создаваат простор за кратки временски редови. Самата рамка е развиена во соработка со некои од најбрзите планински моторџии во светот - и тие биле од голема важност во обликувањето на геометријата.
Спецификацијата на Devinci Troy Carbon RR
Вилушка за суспензија: RockShox PIKE RCT3 150 mm
Неми: RockShox Monarch RT3 DebonAir
Сопирачки: Водич за SRAM RSC
Коло: SRAM X01 1 × 11
Седиште: RockShox Reverb Stealth 125 мм
Стебло: Chromag BZA стегач 35 mm
Рачка: Chromag BZA 800 mm
Тркало на тркала: Зголемете го DT Swiss M1700 SPLINE
Гуми: MAXXIS HighRoller II 29 × 2.3
Тежина: 12,73 кг
Цена: 7.399 €
Ако го скенирате списокот со опрема, нема да бидете изненадени од невообичаени делови, но нема да пропуштите ништо. RockShox шасијата работи сигурно како и обично и испеглана - правилно прилагодена - дури и најгрубите удари без да изгледа несмасно или слабо. Не ни требаше прилагодување на двојниот воздушен сообраќај на вградениот PIKE, дури и на најстрмните искачувања. SRAM веќе долго време го докажа своето знаење во менувањето, како што покажува X01 со секоја промена. И сопирачките се исто така убедливи: SRAM RSC може да се дозира добро и да инспирира доверба за да може да се испушти сидрото во последен момент. Станува благородно во пилотската кабина и седлото. Девинци направи многу тука и му го дава на Troy Carbon RR најдоброто што може да го понуди Chromag. Ретка и неверојатно секси! Само опсегот на прилагодување од 125 mm на RockShox Reverb Stealth е малку тесен, особено за високи луѓе, според нас, соодветни се 150 mm. Тркалата од средната класа даваат солидни перформанси, но имајќи ја предвид цената на комплетниот велосипед, би сакале модели со повисок квалитет.
Геометријата на Devinci Troy Carbon RR
Бројките не лажат - тие едноставно никогаш не се целата вистина. Како што беше прикажано во минатото, ова важи и за геометрските табели на велосипедите. Само затоа што изгледа брзо на хартија, не значи дека велосипедот е брз. Од друга страна, Devinci Troy Carbon RR, чита како што е: пргав и разигран! Супер краткиот синџир на преноси пренесува агилно и директно ракување, додека долгата главна рамка обезбедува стабилност и мазност при поголеми брзини. Во техничките и непроодни премини, стрмниот агол на управување е благослов, така што зрнцата од пот еднаш не се зрна од страв.
| големина | S M L XL||||
| Цевка за седишта | 410 мм | 435 мм | 470 мм | 500 мм |
| Горна цевка [здраво/ниско] | 578 mm/579 mm | 601 mm/602 mm | 624 mm/626 mm | 650 mm/651 mm |
| Цевка за глава | 105 мм | 115 мм | 125 мм | 140 мм |
| Агол на управување [hi/low] | 67,4 °/67 ° | 67,4 °/67 ° | 67,4 °/67 ° | 67,4 °/67 ° |
| Агол на седиштето [здраво/ниско] | 74,9 °/74,5 ° | 74,9 °/74,5 ° | 74,9 °/74,5 ° | 74,9 °/74,5 ° |
| Синџирски престој [здраво/ниско] | 424 mm/426 mm | 424 mm/426 mm | 424 mm/426 mm | 424 mm/426 mm |
| Висина на долниот држач [здраво/ниско] | 343 mm/338 mm | 343 mm/338 mm | 343 mm/338 mm | 343 mm/338 mm |
| Меѓуоскино растојание [здраво/ниско] | 1137 mm/1138 mm | 1160 mm/1162 mm | 1184 mm/1186 mm | 1210 mm/1211 mm |
| Достигнете [здраво/ниско] | 424 mm/420 mm | 444 mm/440 mm | 464 mm/460 mm | 484 mm/480 mm |
| Стак [здраво/ниско] | 597 mm/599 mm | 607 mm/609 mm | 615 mm/618 mm | 628 mm/632 mm |
Devinci Troy Carbon RR на патеката
Заради многу кратки верижни патишта, Девинци може да се бркаат разиграно и подвижни како лов зајак преку технички патеки. На стрмен терен, велосипедот се вози непречено благодарение на релативно стрмниот агол на управувањето и овозможува безбедно возење. Благодарение на долгата главна рамка, Devinci Troy Carbon лежи добро на патеката дури и со поголема брзина, но никогаш не ја губи својата живост. Со овие карактеристики на возење, велосипедот е вистинско оружје за искусни возачи.
И покрај одличните перформанси во спуст, Девинци се искачуваат доброволно и ефикасно. Ако ја активирате положбата на педалот на амортизерот RockShox Monarch, не се забележува нишање. Само возите што талкаат внатре во рамката кршат нерв, и покрај повторното затегнување, тие не можат да бидат имобилизирани.
Заклучок
Секој што бара велосипед „направи сè“ за вообичаен налет на ендорфин е добро сервиран со Devinci Troy Carbon RR. За 7.399 € добивате лесен патека за велосипед со добро осмислена опрема што не бега од ниту една задача и не го пушта возачот да падне во ниедна позиција.
Повеќе информации можете да најдете на devinci.com
Текст: Валентин Рил Фотографии: Ноа Хаксел