Тест на производот Ние ги тестираме течните елементи Еко Шилд - како алтернатива на Ккварт, Нанолекс; ко
како алтернатива на Cquartz, Nanolex & co
Обложувањата денес чинат десеттина, а секој производител сега има барем еден слој. Со цел да ја поедноставам одлуката при избор на облога, ќе ве запознаам со еко-штит од течни елементи.
Со Eco Shield, Liquid Elements нуди керамички заптивка за крајниот корисник, кој треба да трае до 2 години и да биде лесен за употреба.
Ветувањето за рекламирање
Според Liquid Elements, Eco Shield треба да ја интензивира бојата и сјајот, да ја заштитува бојата до 2 години, да биде лесен за употреба, да биде применлив за бојадисување, пластика и стакло и да биде високо водоотпорен.
Тестот на производот ќе покаже дали овие ветувања се исполнети. барем освен за работниот век, но сигурно ќе следи ажурирање.
Обемот на испорака
Eco Shield е достапен само како верзија од 50 ml. Покрај тоа, заптивката е достапна само индивидуално, а не, како и некои други облоги, како комплет со влошки за нанесување и ракавици. но можам без овие трикови. Ракавици, МФТ и сè друго треба да бидат достапни во доволни количини за секој што ги преработува овие производи. 50ml е веќе најава за обложување, бидејќи потрошувачката обично е многу мала и овие производи не треба да се чуваат засекогаш кога се отворени. Помала верзија би била пожелна тука.
Апликацијата
Предуслов за нанесување на Еко Шилд или други премази е лак кој е полиран на висок сјај и потполно ослободен од маснотии. Заеднички контролни средства за чистење или изопропанол во 1: 4 се погодни за одмастување (едноставно користете го нашиот калкулатор за мешавина за вистинската смеса;)).
Покрај Eco Shield, потребен ви е и соодветен апликатор. Јас користам „класични“ блокови за апликации за обложување (достапни од CarPro, Gyeon.) Во врска со соодветните јужни крпи и секако нараквици за безбедност при работа.
Соодветни крпи од микрофибер за отстранување на остатоците
Покрај тоа, соодветна маска за гас има смисла за премази и други производи. Еко Шилд е без растворувач и затоа не предизвикува тој лут мирис на растворувач. Вдишување на пареа секако не е корисно за здравјето, затоа треба да обезбедите добра вентилација и, најдобро од сè, да користите соодветна гасна маска.
Совет: Ако со лента за маскирање ги лепите јужните крпи на блокот на апликаторот, не мора да бидете сигурни дека не се лизга или паѓа за време на апликацијата;)
На почетокот треба да ја натопите јужната крпа со добри 6-7 капки за да обезбедите рамномерна апликација. Потоа, обично се доволни 3-4 капки, иако природно зависи од тоа колку големи ќе ги одберете областите. Бидејќи Eco Shield може да проветрува релативно долго време, јас обично го делам покривот на 4 области, капакот на моторот на 2 половини и ги комплетирам сите други компоненти. Наведените количини треба да бидат доволни за овие области.
Eco Shield е лесен за нанесување и лесно можете да видите каде веќе е нанесен заптивната смеса, особено со индиректно светло.
Овие области се значително потемни и можете да видите ленти влажни и сјајни. Дури и ако можете многу добро да видите дали сите области биле третирани, јас го нанесувам Eco Shield во вкрстен бод за навистина да ги опфатам сите области и да го дистрибуирам производот рамномерно.
Потрошувачката е многу мала и тешко може да се мери дури и со мојот вагон, проценет не повеќе од 5 ml, а помалку. Liquid Elements одредува приближно 3 возила од класата на голф за 50 ml. има повеќе, дури и со препорачаните 2 смени по возило!
Според описот, Eco Shield треба да се отстрани по околу 20-30 секунди. Бидејќи веќе прочитав многу други информации за времето на трепкање и имав други искуства и јас, го замолив производителот директно по е-пошта пред овој извештај за да не напишам ништо лошо тука: Препораката беше избрана за да можат и почетниците да избегнат проблеми со лентите волја. Но, исто така можете да почекате многу подолго без никакви проблеми. Како што веќе напишав, работев на компонента по компонента и ги поделив само големите компоненти, како што се покривот и хаубата. Но, тоа е само затоа што треба да шетате низ автомобилот за да го запечатите целиот покрив. Дури откривам дека остатоците се полесно да се отстранат ако производот трепка малку подолго, што обично траеше 3-5 минути. За тоа време, обично ја запечатував следната компонента, а потоа ги отстранував остатоците од претходната компонента. Во споредба со другите премази, целосно опуштено:)
За прифаќање на облоги, јас обично користам два различни MFT, кои ги избрав така што се разликуваат по боја.
Ова го олеснува избегнувањето мешавини и секогаш ја користите вистинската крпа.
Најгрубите остатоци се отстрануваат со првата крпа
За да бидам на безбедна страна, се враќам со втората крпа за вистински да ги отстранам сите остатоци од производот и со тоа да избегнам ленти.
Eco Shield може да се отстрани многу лесно и без голем притисок.
Со свежа крпа, едно бришење е доволно често и сите остатоци од производот ги нема. Сепак, многу брзо забележувате кога крпите се заситени, тогаш мора да бришете значително почесто или со поголем притисок, затоа крпите треба редовно да се заменуваат со цел вистински да се отстранат сите остатоци од производот.
Тоа е скоро тоа. Обработката е, како што е наведено од производителот, супер лесна за употреба. Во зависност од температурата, влажноста, искуството,. секако може да биде дека треба да го соблечете производот порано или да имате подолго време. Јас го нанесов Eco Shield на сончев ден на малку над 20 ° C, но во ладна гаража. Откако ќе се излечат целосно, преостанатите ленти веќе не можат да се отстрануваат толку лесно и прво мора да ја користите машината за полирање, затоа работете темелно. Дополнителни слоеви може да се нанесат оддалечени 30 минути. Производителот наведува дека може да се применат до 3 слоја. Бидејќи 24-месечниот век на траење треба да се постигне со 2 слоја, не гледам причина да нанесувам дополнителни слоеви, бидејќи секоја боја е добра после 24 месеци со лак со висок сјај. Јас генерално продолжувам на таков начин што еднаш целосно го запечаќам автомобилот и започнувам одново за втората смена. Сепак, моето искуство од 4 месеци сега покажува дека еден слој на Еко Шилд држи многу добро и дека не е потребен втор слој.
По апликацијата.
Треба барем да почекате преку ноќ додека не го извадите автомобилот од гаражата или ходникот, така што облогата може да се исуши добро или да се исуши доволно за да може да се навлажни. Минималното е веројатно 3-4 часа, иако производителот препорачува цела ноќ (8-12 часот). Ако ова време на чекање е завршено, можете да очекувате брилијантен сјај:)
Се разбира, сјајот секогаш доаѓа од подготвителната работа, така што бојата секогаш треба да биде во многу добра состојба пред нанесувањето, но „Еко штитот“ носи многу. За мене, се чини дека има тенок слој замрзнување на бојата. овој сјај е вкусен за гризнување во: Д.
Исто така, треба да забележите дека бојата не треба да се мие или малтретира со други средства за чистење/нега во првата недела по нанесувањето, за да може Еко Шилд да излечи целосно!
Лента/чаршав/лепило на нечистотија
Тука ги оставив сликите да зборуваат сами за себе.
Ахезијата на нечистотија е значително намалена од Eco Shield, при што автомобилот не останува 100% чист, се разбира, но има многу помалку нечистотија на бојата отколку што би се случило без заштита на бојата и целата нечистотија (особено трупови на муви на предната страна) може да се отстрани многу полесно со средство за чистење под висок притисок.
и на крајот има повторно нарачка, отстранување и краток впечаток на чаршафот како видео;)
Заклучок
Досега многу ми се допаѓаат мониста и чаршафи и е супер лесен за употреба. Првите четири месеци што (за жал) поминаа помеѓу обработката и овој извештај (и сликите што се надвиснуваат, како и последниот дел од видеото), Еко Шилд се справи многу добро досега, што е само шестина од наведениот век на траење.
Јас би го препорачал Eco Shield на секој што сака да го заштити своето возило со облога. Особено корисниците кои никогаш не користеле премаз треба да го разгледаат подетално Eco Shield поради неговата лесна обработка и исклучително долго време на отстранување. Според мене, секогаш треба да имате некое основно искуство со обложувања. Не само затоа што навистина треба внимателно да работите, туку и затоа што бојата „мора“/треба претходно да се провери во добра состојба.
Сè уште треба да видиме како настапува Еко Шилд на долг рок. Ажурирање сигурно ќе следи;)
До тогаш, би сакал да ве прашам за вашите искуства со овој производ или други премази, Киритк. по е-пошта или на Фејсбук!