Тест за е-велосипед 2020 година - треба да обрнете внимание на ова пред да купите
Купувањето е-велосипед не е лесно и не треба да се прави набрзина. За да го купите вистинскиот електричен велосипед за себе, а не „да одите само на тестисите“, треба да разгледате неколку работи пред да купите и да ги споредите велосипедите од тестот за е-велосипед. Овој водич е наменет за решавање на најважните фактори пред купувањето. Темата ќе биде: видот на погонот, батеријата, техничките компоненти на е-велосипедот, опсегот и тежината. Сите овие работи се исто така важни во 2020 година пред да посакате да купите е-велосипед.
Различни типови на погони во тестот за е-велосипед
Покрај батеријата, погонот е срцето на електронскиот велосипед. Се прави фундаментална разлика помеѓу два вида погон во електричен велосипед.
Моторен центар
Класично и сè започна со моторот на предното тркало или моторот на центар. Моторниот центар може да се инсталира и во предното и во задното тркало. Во моторната единица обично има планетарна опрема, што е нормално без одржување.
Среден мотор
Покрај моторот на центар, тука е и широко распространетиот мотор со среден мотор или долна заграда. Моторот е поставен на долната заграда и ја пренесува својата моќ директно до ланецот за велосипеди. Бош е лидер на пазарот во оваа област.
Предности и недостатоци на типовите на погонот
И двата типа на погон имаат свои предности и недостатоци. Додека моторот на предните тркала може едноставно да се дополни како комплет, тежиштето може да биде нарушено.
Долниот мотор на држачот го менува центарот на гравитација позитивно надолу, но ланецот страда од поголемо абење. И моторот на центарот и моторот на задната заграда имаат асистенција за педал. Најпознатиот погон на долната заграда е направен од Bosch. Во моментов нема директен електричен велосипед Бош, само модулите за погонот и контролата доаѓаат од Бош. Овој производител се етаблираше рано на пазарот на електрични велосипеди и педелец. Овие мотори може да се најдат во познати брендови како што се Фокус, Калхоф, Булс и други.
Споредете ги перформансите на моторот во тестот за е-велосипед
Како скоро насекаде, постојат и правила и прописи за електронски велосипеди. Моторот не смее да произведува повеќе од 250 вати моќност. Ако тој го направи тоа (на пример, е-велосипед со 500 вати), мора да го опремите велосипедот со етикета за осигурување. Треба да бидете сигурни дека ги споредувате електричните велосипеди од тестот за е-велосипед за униформа на моторните перформанси. Со иста моќност на моторот и различни батерии, опсегот на е-велосипеди е дефинитивно различен. Постарите модели исто така можат да покажат пониски перформанси со иста моќност на моторот. Bosch Performance Line CX (MY20) има вртежен момент до 75 Nm, а Active Line Plus вртежен момент од 50 Nm.
Сè што е над 250 вати моќност е S-Pedelec. Сосема е легитимно да се купува и вози ваков е-велосипед, но правилата и прописите за мопеди и скутери важат тука. Забелешка: Е-велосипедот е дозволено да вози само кога велосипедистот врти педали, бидејќи ова е помош за педали.
Дали е-велосипедот има промена на брзината?
Каков тип на менувач на брзини е вграден во електричниот велосипед? Споредете ги само брзините на менувачот со другите центри и брзините на менувачот со менувачот на менувачот. Индивидуалните компоненти на преклопните групи се разликуваат од производител до производител во однос на квалитетот. На пример, системот за шини, бара редовно чистење и одржување. Во урбаните области, обично можете да поминете со 7-степен менувач, но ако живеете во планинска област, треба да изберете шини. Ако сакате да возите Е-МТБ во планините и по удолницата, ќе ги оставите брзините на центарот веднаш зад вас.
- Менувач на центар: Ниско одржување, доволно во градскиот сообраќај и за нормални тури со велосипеди во комбинација со електричен мотор
- Derailleur: Повеќе интензивно за одржување, има смисла во планините и за спортско возење.
Споредете го траење на батеријата и направете го споредлив (Wh/Ah)
Батеријата, во комбинација со моторот и областа во која се користи е-велосипедот, е одговорна за опсегот на педелекот. Енергијата на батеријата се дава во ампер часови (Ах) или вати часови (Wh). Ако ја споредите батеријата, треба да бидете сигурни дека не ги мешајте овие вредности во тестот за електричен велосипед, бидејќи во спротивно, перформансите на батериите не можат да се споредат. Покрај капацитетот, и времето на полнење игра улога. Грубо може да кажете дека колку повеќе капацитет на батеријата има, толку подолго е потребно за целосно полнење на батеријата.
Забележете ја тежината за транспорт со решетка за велосипеди
Ако сакате да одите на одмор со вашиот е-велосипед, треба да обрнете внимание и на вкупната тежина. 25 кг до 30 кг не се невообичаени. Два електронски велосипеди можат брзо да достигнат од 50 кг до 60 кг. Нормален носач на велосипеди може да ги достигне своите граници. За да заштедите тежина, препорачливо е да ја извадите батеријата од велосипедот. Покрај батеријата, треба да се отстранат и другите лабави додатоци (торби за велосипеди, корпи за велосипеди).
Штом батеријата се испразни и е-велосипедот треба да се помести само со мускулна моќ, забележителни се и дополнителни килограми. Тогаш е важно другите компоненти на велосипедот да бидат квалитетни и лесни.
Компоненти и додатоци во тестот за е-велосипед
Брзините со брзина до 25 км на час бараат добри сопирачки. Идеално, треба да користите сопирачки за дискови или сопирачки за ролери. Поради зголемената тежина и поголемите брзини, растојанието на сопирање станува подолго. Затоа, сопирачките за велосипеди треба да бидат дизајнирани за електронски велосипеди и да имаат соодветно голема сила на сопирање. Овој аспект е особено важен ако сакате да го реновирате постојниот велосипед со комплет за конверзија на педелец
Рамката треба да има доволно дебели цевки, а велосипедската вилушка треба да ги издржи и поголемите оптоварувања.
Следното е особено важно:
- Стабилна рамка
- добри сопирачки
- Осветлувањето на електронскиот велосипед
Проверете дали имате самостојно осветлување на велосипед. Ако батеријата е празна или патувате без батерија, императив е светлата на велосипедот да работат. Идеално, тука е инсталиран динамо на центар.
Да резимираме, кога споредувате електронски велосипеди, обрнете внимание на:
- Капацитет на батеријата и време на полнење
- Опсег на електронски велосипеди
- Тежината
- Вид на погон
- Силата на моторот
- Гумите на воланот
Само ако сите вредности се дадени во иста мерна единица, тие можат да се користат за тест или споредба на е-велосипед.
Со е-велосипед до услугата
Бидејќи е-велосипед исто така треба да се сервисира и му треба редовно одржување (инспекција на велосипед), треба да се информирате за услугите и цените за познати делови за абење пред да купите. Колку чини новата литиум-јонска батерија, има ажурирања на софтвер од производителот и дисплејот може да се купи одделно под одредени околности?
Оние што ќе купат модел од претходната година можат да заштедат. Бидејќи батериите и контролните единици се контролираат од софтвер, ажурирањата на најновиот софтвер за фирмвер дефинитивно можат да донесат подобрувања и да го направат возењето со е-велосипед поефикасно.
Различни видови на велосипеди како електронски велосипеди
Покрај класичниот градски велосипед со електричен мотор, може да набавите и планински велосипеди (Е-МТБ), трекинг велосипеди и преклопни велосипеди со електричен погон.
Во зависност од областа на примена, треба да одлучите за формата на рамката и за еден вид велосипед пред да купите велосипед. Секој што вози многу во градот и оди на работа со велосипед, треба да ги погледне ајаците со дијамантска рамка или низок чекор низ. Дијамантската рамка е една од најстабилните рамки. Ниските пропусни чекори често се сметаат за електричен велосипед за жени, но мажите често сакаат машки е-велосипед и избираат друга рамка.
Во зависност од рамката, батеријата исто така може целосно да исчезне во ова. Е-велосипедите со целосно интегрирана батерија изгледаат помодерно и честопати не се директно препознатливи како електричен велосипед. На крајот, не секој победник на тест ќе ги исполни своите барања. Тука е важно да се обрне внимание на личните потреби.
Тест за е-велосипед 2020 од Stiftung Warentest
Различни електронски велосипеди 2020 година
Различни продавници за е-велосипеди
| Радонлајн е голема онлајн продавница за велосипеди, која работи и со локална и стационарна трговија. | Radonline.de * |
| ЕЛФЕИ е снабдувач на електрични велосипеди и комплети за конверзија за обновување на постојниот велосипед. Се продаваат и електронски велосипеди од познати брендови. | ЕЛФЕИ * |
| Велосипеди BOC Bike & Outdoor Company е трговија со велосипеди што е достапна и како продавница и како онлајн продавница. | Електронски велосипеди BOC * |
| Попуст за велосипед е општа онлајн продавница за велосипеди што продава и електронски велосипеди. | Raddiscount.de * |
| Десетобој Интернет-продавница со разни спортски производи и електронски велосипеди во различни категории. | Декатлон.де * |
| Среќен велосипед е продавница за велосипеди што нуди електронски велосипеди покрај нормалните додатоци и велосипеди. | Среќен велосипед * |
Купете е-велосипед и дополнителни набавки за електричниот велосипед
Покрај купувањето е-велосипед, препорачуваме и купување на шлем за велосипед, тука може да се вратите на резултатите од тестот за шлем за велосипеди. Во исто време, треба да добиете безбедна брава за велосипеди и да проверите дали вашето осигурување за домаќинство/осигурување за велосипед/осигурување за е-велосипед го покрива новото електрично возило во случај на кражба. Би било вознемирувачко ако треба веднаш да купите нов е-велосипед. Ако не сакате да ги потрошите вашите заштеди во еден момент, можете да го финансирате вашиот е-велосипед и да го купите погодно со плаќање на рати.
Важно: Секогаш отстранувајте го дисплејот (ако може да се отстрани) при паркирање на е-велосипедот и прицврстете го велосипедот на цврст предмет со добра брава. Проверете дали батеријата е исто така исклучена. Би било вознемирувачко ако треба веднаш да купите нов е-велосипед.