Тестови на крв; Планови за исхрана Како тим Формула 1 останува во форма
Мерцедес отвора нови терени во однос на фитнесот во сезоната на мамути од 2018 година: физиотерапевт ги следи боксот и тимот станува матичен лекар
(Motorsport-Total.com) - Со 21 Гранд При, сезоната 2018 е една од најдолгите во историјата на Формула 1. За прв пат се случи т.н. тројно заглавување - т.е три трки во рок од три недели без пауза. Толку долга и исцрпувачка година во мотоспортот не им олеснува на тимовите да останат свежи и да се борат против заморот. Правите многу за да бидете фит и здрави.
После неколку месеци напорна работа, тимот на Мерцедес се бори против заморот Зум
Но, сè е освен лесно да се остане физички и психички на високо ниво на перформанси. Од денес - пред трката во Сингапур и по точно две третини од сезоната - многу членови на тимот беа на пат скоро 100 дена и поминаа скоро 100.000 километри во процесот. Екипажот веќе има направено околу 1.000 застанувања (повеќето од нив како вежби).
Но, допрва следуваат некои од најдолгите патувања: пет од следните седум трки ќе се одржат на повеќе од 7.500 километри далеку од Европа. Скоро 11.000 километри треба да се поминат до Сингапур. Во следните два и пол месеци екипите ќе поминат повеќе од 100 часа во авиони, преминувајќи низ различни временски и климатски зони.
Свежината на возачот, механичарот, инженерот или шефот на тимот зависи од различни фактори, чија релевантност може да варира од личност до личност. Сепак, постојат четири елементи кои имаат големо влијание: здравје, фитнес, сон и диета.
360 степени: Пит-стоп на Ферари наоколу
Пред, назад, лево и десно - можете да видите дали сè е на место за време на тренингот во пит-стоп. Повеќе видеа од Формула 1
Тимот на Мерцедес патува на сите трки со лекар и физиотерапевт. На патеката сте секој ден од среда до доцна во недела вечер. Многу членови на тимот поминуваат повеќе од 150 дена на патување. За многумина, тимскиот лекар речиси станува нивен матичен лекар. Медицинскиот тим има околу 40 до 60 состаноци за време на тркачки викенд.
Повеќето од нив влијаат на мускулни заболувања, настинки, грип или гастроинтестинални инфекции. Медицинскиот тим води евиденција за рецепти за лекови. Бројот на прегледи се зголемува за 20 до 25 проценти кон крајот на сезоната. Објаснувањето е едноставно: Во есен и зима, поплаки како настинка се типични во Европа. Големиот број трки во странство, како и 14-те трки што лежат зад членовите на тимот, го оптоваруваат телото.
Лекувањето на болеста е еден дел од работата; превенцијата е друг. Поради оваа причина, физиотерапевтот е присутен за време на вежбите за застанување во јама, со цел да се концентрира на одделните членови на војската и да ги следи нивните движења. Дали секој се движи на таков начин што совршено одговара на нивниот систем на движење? Во зависност од неговите откритија, физиотерапевтот на екипажот работи за подобрување на движењата или да предложи промена од една во друга позиција на автомобилот што одговара на физичката форма на член на тимот.
Возачите на Мекларен за време на тренингот
Медицинскиот тим посветува големо внимание на членовите на тимот кои извршуваат физички тешки задачи. Различни мерења се прават во текот на една година - од крвен притисок до физички тестови за да се утврдат здравјето и кондицијата. Примероците од крв се испитуваат за маркери како што се хемоглобин, крвна слика, електролити, како и липиди, гликоза и холестерол. Физичките тестови вклучуваат вежби за мерење на силата, агилноста и флексибилноста.
Резултатите од претсезонските тестови се споредуваат со оние во текот на годината за да се осигура дека здравјето и кондицијата се подобруваат. Индивидуалните планови за обука треба да обезбедат секој да добие по мерка програма. Фитнес инструкторите во Центарот за изведба на Бракли ги следат и им помагаат на членовите на тимот да ги постигнат своите фитнес цели.
Диетата е важна за да останете свежи на тркачки викенд. Тимот го следи квалитетот на храната во гостопримството, како и во кутијата и го подобруваше со текот на времето. Во денешно време, изборот на храна по должината на маршрутата е прилагоден на нутритивните потреби на тимот - од здрави оброци до високо-енергетски закуски.
Многу пилоти како Валтери Ботас тука се одржуваат во форма на тркачки велосипед Зум
Како изгледа совршената диета, може да се одговори само од случај до случај. Некој што се обидува да изгуби тежина, треба различен од оној што работи на градење мускули. Индивидуалниот устав и метаболизмот исто така играат улога - како и работата. Некој со канцелариско работно место има потреба од поинаква диета од некој што работи физички поголем дел од денот. Поради оваа причина, нутриционистите се одбегнуваат да даваат општи упатства за макроелементи. Наместо тоа, тие обезбедуваат персонализиран план за тоа колку протеини, масти и јаглехидрати да јадете.
Во Сингапур, температурите во кутијата можат да достигнат 40 Целзиусови степени и повеќе. Ваквите состојби носат ризици од дехидрираност и топлински стрес. Затоа е клучно да се пијат доволно течности. Оптималната количина се разликува. На топол ден може да биде помеѓу три и пет литри. Зголемувањето на течностите е исто така клучно за возачите: студиите покажаа дека когнитивните перформанси се намалуваат кога едно лице губи 1,5-2% од телесната тежина во течности.
Значи, ако пилотот тежи 70 килограми и изгуби 1,05 до 1,4 килограми од обилно потење, нивната когнитивна изведба најверојатно се намалува. Ова за возврат има влијание врз неговата способност да го погоди врвот или точката на сопирање. Со цел да се спротивстави на оваа можна загуба на перформансите, болидите во Мерцедес се опремени со најголемите шишиња за пиење во сезоната, кои имаат капацитет од 1,3 литри.