Точна застапеност на универзалниот активатор на МДТ - форум за корисници на KNX
Точна застапеност на универзалниот погон на МДТ
ако сакам да можам да изберам MDT универзален погон во списокот со уреди, мора да изберам „прекинувач погон“ како уред KNX. Но, тогаш се случува кога го користам како слеп побудувач да треба да се движам нагоре и надолу до каналите А и Б - што не е правилно.
Единственото решение што може да ми текне: сменете го името на каналот во нумерирано и потоа ставете го горе-долу според задачата за пин. Потоа, секоја трета и четврта игла останува незафатена, бидејќи 230V или ништо не се применува таму.
Дали има поелегантно решение?
Со други уреди KNX, можете да му дадете име на секој канал по ваш избор.
Потоа можете да мешате нагоре/надолу/A/B/C како што сакате.
Ги копирате стрелките од слепиот активатор (се едноставни карактери на Уникод)
коментира
Да добро, можете и сами да го изградите. Но, јас исто така можам да ги нумерирам пиновите на готовиот активатор наместо ознаките на каналот А, Б, Ц. Но, тоа само ми помага во ограничена мерка, бидејќи тогаш 230VAC пиновите не се користат. Теоретски не е трагично, можете да прочитате во листот со податоци - би било убаво да го претставите тоа
Ви благодариме за врвот со стрелките!
коментира
Не сум сигурен дека го разбирам проблемот
Со бесплатните имиња на канали можете да направите се што точно како што сакате?
коментира
коментира
Значи, по малку хаос. моето решение во додатокот. Го создадов универзалниот активатор како универзален уред, го поставив бројот на пинови според реалноста и ги именував терминалите. Потоа ставете ги 230V пиновите на уредот на терминал, изберете тип на кабел H07V-K и voilá
коментира
Хм, јас - мислам - разбирам што сакаш сега.
Сакате да ја документирате точната задача на пинот на погоните.
Но, алатката не е изградена за тоа.
Сака да го визуелизира колото, не секој терминал на уредите. Како го заглавувате ова во пракса, сè уште може да се види од дијаграмот на колото (за искусниот електричар).
Начинот на кој го правите тоа, зарем не станува премногу комплициран? Никогаш нема да завршиш таму?
Нормално (со сосема нормален слеп/прекинувачки канал):
- можете да видите од кој осигурувач се напојува преклопниот канал
- дали гледате на кој терминал се вклучува сигналот.
- и од ова секогаш може да се заклучи дека треба да го поврзете осигурувачот со Pin3 од вашиот погон, затоа што тоа е напојување на вашата фаза за првиот канал за вклучување.