ТОП 5 „технолошка“ опрема на новите автомобили Дачија Логан, Сандеро и Сандеро Степвеј
Рено откри повеќе детали за својата нова генерација на автомобили Дачија Логан и Сандеро. Надворешниот дизајн на автомобилите беше познат уште од почетокот на месецот, но денес, Рено ги претстави автомобилите во многу детали, откривајќи ги сите нивни карактеристики, врвна опрема и нови технологии што ќе ги интегрираат. Ова се петте најинтересни технологии што наскоро ќе ги најдеме на Дачија Логан, Дачија Сандеро и новата Дачија Сандеро Степвеј.
1. 8 ”Медиумски систем за инфо-забава
Автомобилите Дачија се опремени со инфо-забавен систем Media Nav веќе многу генерации, но овој пат, Рено избра да понуди подобар модел. Има 8 ”дијагонален дисплеј, капацитивни контролни копчиња од левата страна, кон возачот, и повторно е компатибилен со Android Auto и CarPlay.
Сепак, за прв пат на автомобил Dacia и веројатно во оваа категорија цени, Media Nav системот ќе може да се поврзе со паметниот телефон безжично, директно преку Wi-Fi. Всушност, сите модели на Dacia, без разлика дали имаат или немаат систем Media Nav, ќе доаѓаат со држач за паметен телефон. За моделите на таблети, штандот ќе биде на левата страна од екранот, така што ќе може да имате два екрани со брз пристап. За моделот без таблети, телефонот може да се интегрира директно во контролната табла.
Со помош на апликацијата на Рено наречена Dacia Media Control, телефонот ќе може да го прикаже менито и да ја „копира“ функционалноста на таблетот Media Nav. Сепак, верзијата без Media Nav ќе има 3.5 ”дисплеј во централната конзола и ви овозможува да поврзете телефон преку USB или Bluetooth. Е има и среден систем со дисплеј со медиум 8 ”, кој овозможува поврзување со Bluetooth, Android Auto или CarPlay, но без безжична функционалност.
2. CVT автоматски менувач
Моделите на Dacia од претходната генерација први беа конфигурирани со пилот менувач, веќе добро познат менувач Easy-R. Работеше слично како мануелен менувач, но автоматски ги менуваше брзините, што не е идеално за поудобно возење. Почнувајќи од третата генерација, Рено нуди на овие автомобили CVT менувач, кој менува брзини поинаку, променливо.
Сепак, менувачот CVT е достапен само на моторот TCe 90, со 90 коњски сили, турбо и цилиндар од 1 литар. Всушност, постојат само три варијанти на моторот: овој TCe 90, понизок модел TCe 65 аспириран, исто така 1 литар, што не се наоѓа на Sandero Stepway и моторот TCe 100 ECO-G, би-турбо со рачен менувач шест степени на пренос (мотор со ТНГ).
3. Повеќе USB приклучоци/12 V приклучоци
Со преминот кон новата генерација и интеграцијата на посовремени технологии, се чини дека Рено разбрал дека сега има и други основни потреби на автомобилите. Така, новите модели на Dacia доаѓаат со стандарден USB приклучок, во сите варијанти на опрема. Може да се конфигурира изборен USB приклучок (еден на горниот, еден на таблата и еден на централната конзола), заедно со вториот 12 V приклучок.
Стандардната е во предниот дел, на централната конзола, а втората може да се конфигурира да биде поставена за задните патници, на пластичната конзола што ги поддржува потпирачот за раце и копчето за рачна сопирачка.
4. Напредни системи за безбедност
Новите модели на Dacia можат да бидат опремени со напредни системи за безбедност. Покрај ESP што доаѓа од фабриката, ќе можеме да избереме и помеѓу неколку опционални системи. На пример, со користење на радарски сензор, автомобилот сега има помош при сопирање во случај на опасност. Овој систем автоматски активира помеѓу 7 и 170 км на час и обезбедува визуелни и звучни алергии во случај на опасност, ја подобрува моќта на сопирање ако возачот веќе го притиснал педалот и сопира автоматски ако не.
Постои и систем за откривање на слепи места, кој се најде и кај постарите модели на Дачија, сензори за паркирање и камери за помош при паркирање, како и систем за помош на рампа.
5. Систем за LED осветлување
Новите модели на Dacia доаѓаат со LED фарови, како за средно, така и за долго светло. Всушност, фаровите сега имаат модернизиран модел, кој потсетува на поскапи автомобили. Рено вели дека новите Дачија Логан, Сандеро и Сандеро Степвеј треба да имаат корист од 37% поголема далечина и 9% поширока ширина ноќе во споредба со претходните генерации.
БОНУС: Клуч на картичката
Дастер веќе има опција да користи картичка наместо клуч, но сега сите модели можат да се конфигурираат со оваа опција.
Во моментов, Рено не ги објави цените на новите автомобили Дачија, но со оглед на опремата, очекуваме високи цени, ако не и во основните верзии, барем во оние конфигурирани со повеќе опции. Постојат нови нивоа на опрема со подвижен покрив на таванот, загреани седишта (само од април 2021 година) и разновидна опционална опрема што може брзо да ја зголеми цената на автомобилите. Целосните детали веројатно ќе ги дознаеме во октомври, кога ќе бидат достапни за нарачка.