TransVennCargo - ADFC NRW - град Менхенгладбах
TransVennCargo
Возењето велосипед може да биде толку опуштено
Карго велосипедот како семеен мотор
Возете велосипедска патека Венбан еднаш, со бебе, дете и шатор. Совршена работа за карго велосипед.
Изнајмениот карго велосипед ADFC Mönchengladbach ми даде на моето семејство и јас вкус на карго велосипеди минатата година. Неколку пати минатата година го позајмивме карго велосипедот од велосипедската станица и отидовме заедно на велосипедски тури во областа околу Менхенгладбах. Theелбата за такво возило растеше. Сега треба да се провери способноста за патување.
На www.outdoorseite.de, на кој работи еден пријател, поканет на четвртиот TransVennCargo, патување над Венбанхандравег со карго велосипед. Она што започна пред четири години со турнеја со два карго велосипеди и за еден ден (во тоа време придружено со WDR по локално време), се претвори во семејна пријателска турнеја со карго велосипеди со 21 велосипед и 27 учесници. На 125 км од Тројсвирж до Ахен веќе беа возени велосипеди во две етапи на втората ТрансВенКарго. Треба да ја поминете ноќта во шатор. Ако немавте карго велосипед, може да изнајмите еден од www.outdoorseite.de. Bakfiets на ADFC веќе го поминаа тестот за деца претходната година и ни се чинеше многу погоден поради електричниот погон. Како втор е-карго велосипед, добивме тест велосипед од продавач на велосипеди во Менхенгладбах.
Сега децата и багажот требаше да бидат распределени. Децата дојдоа кај нивната мајка во Бакфиетс. Големиот на клупата, за малиот, кој во тоа време имаше шест месеци, бебешкото седиште беше изматено од приколката во Бакфиетс. Багажот отиде со мене. И тоа беше прилично малку: шатор со четири лица, четири вреќи за спиење, три дебели душеци за спиење, облека, материјали за перење и храна за четири и памперс за двајца, што додава многу. Бевме зачудени што можеме да земеме дури и некои играчки со нас.
Целосно спакувано!
Патувањето до Ахен се одвиваше со воз, каде што велосипедите и багажот беа натоварени на камион и се возеа до Троавјерже. Првата и можеби најтешката пречка на патувањето беа скалите во железничката станица. Скали? Да, и двете тркала беа малку предолги за лифтот. Фала богу, набрзина најдовме корисни луѓе кои ни помогнаа да ги носиме и во Менхенгладбах и во Ахен.
Од Ахен продолживме со воз. Пристигна на кампот, имаше пријатна вечер да се запознаат едни со други, да јадат пица, разговор продавница и да се испробаат различни возила (на крајот на краиштата, беа претставени карго велосипеди од девет различни производители).
Првата фаза следеше следниот ден. Не треба да се трошат многу зборови за Vennbahnradweg, прекрасната велосипедска патека преку старата железничка линија веќе беше опишана во RaN пред неколку изданија. 45 километри до Амел водеа низ повлажен терен низ прекрасниот пејзаж на Ајфел, а благодарение на електричната поддршка, возењето не претставуваше никаков проблем. Сепак, веќе ја забележавте тежината, помалку во нозете отколку на батеријата, која накратко ја наполнивме за да биде на безбедна страна за време на паузата. Децата се чувствуваа добро. Имаше многу да се види, можеше да разговараш со мама, а попладневната дремка само се одвиваше на велосипед. Грмотевицата, која за среќа избувна само при пристигнувањето на фармата (целта на првата фаза), исто така ни покажа дека капакот од дожд не е лоша идеја за децата. Фала богу што веќе стоевме во шталата кога се истури од кофи. Ноќта во шаторот беше придружена со лесни тапани од дожд.
Вториот ден вклучуваше значително подолга етапа од 80 км, но тоа водеше надолу за долги потези. Времето повторно соработуваше. Еден од родителите на учесниците ја заслади една од паузите со кафе и торта, и затоа ние среќно се превртевме во Ахен на Вит понеделник навечер.
TransVennCargo пет, ќе се вратиме! Можеби дури и со сопствен карго велосипед.
Следниот TransVennCargo ќе се одржи од 8.6. - 10.6.2019 (Педесетница). Информациите за регистрација ќе се појават тука наскоро.