Trek Fuel EX 9
Trek Fuel EX 9.8 Plus во троен тест
Тројца моторџии собраа километри на Trek Fuel EX 9.8 за време на тестот за издржливост на ВОДИЦИ. Велосипедот со силни плус гуми може да блесне преку издржливост?
ДИСТРАНА: 3870 км | 71.580 м
Почнува добро: само 400 километри на часовникот, а потоа и првата задолжителна пауза. Сепак, не беше Трек тој што се откажа рано, туку јас. Стоматолошката хирургија ме парализира со недели. Што може да се направи, така што барем велосипедот за тест за издржливост ќе продолжи да истекува? Пријател, кој и онака бараше нов велосипед, скокна и вредно собра километри. Интересен резултат по две недели тест за издржливост привремена помош: Тој потоа купи и Fuel EX со широки гуми од 2,8.
Со комбинација од 140 милиметри патување со суспензија и широките гуми, Trek, кој се движи помеѓу патеката и категориите на сите планини, нуди многу добри резерви по удолницата. Особено по надградбата на малку позаситените гуми Maxxis, удобноста и безбедноста беа беспрекорни, дури и на тешки патеки на езерото Гарда. Со околу 13,6 кг подготвени за возење и релативно тешките тркала, има повеќе агилни велосипеди по угорница. По желба, Trek може да се вози и со 29-инчни тркала. Задниот крај работи многу чувствително, но пумпа забележливо кога ќе излезете од седлото. Затоа, честопати ја користев платформата на амортизерот на долги искачувања и брзи кругови на Исарот.
Потоа, во јуни патувањето повторно беше непознато за мене. Еден пријател кој има тенденција да биде претпазлив по удолницата, сакаше да вози велосипед на езерото Гарда неколку дена. Резултатот? Таа исто така се врати со голем насмев и сакаше да купи и Тракер. Еден, како долгорочен тест велосипед, со широки гуми. И покрај целиот ентузијазам за горивото EX, забележав еден недостаток. За мојот вкус, висината на долниот држач од 326 милиметри е крлеж премногу низок. По несакан удар на педалата, Трек дури еднаш ме катапултираше над управувачот. Високата позиција на флипшипот во клацкал донесе само мало подобрување. Само пет милиметри пократки растојанија го сочинуваат овој недостаток. И трајноста? Па, освен вообичаеното абење како влошки за ланци и сопирачки, Trek не покажа апсолутно никаква голотија.
ЗАКЛУЧОК ЗА ТЕСТ: Сигурно има патеки велосипеди со повеќе погон. Сепак, Trek импресионира со високо ниво на безбедност кога се спуштате. Издржливоста е одлична.
ФУНКЦИОНАЛНОСТ 4 од 6 поени
Трајност 6 од 6 поени
Trek Fuel EX 9.8 Plus
Trek Fuel EX 9.8 Plus: Малку залак - Оригиналните гуми (Bontrager Chupacabra) добро се тркалаа, но нудеа премалку зафат. По 1200 километри, Maxxis Rekon + се користеше при поставување без цевки.
Trek Fuel EX 9.8 Plus: Премногу длабоко - чудакот не може да ги негира честите удари. Долната заграда е многу ниска. Ова беше поправено со високата позиција на прилагодување на геометријата и пократко чудак.
ПОСТАВУВАЕ
ДЕФЕКТИ/ОДРУВАЕ
• 1200 км - гуми: Уште од стартот, двете гуми изгубија воздух. Имаше мали дупки во цевките. Прво претворање во без цевка, подоцна промена на гума во Maxxis.
• 2100 км - ланец: За да можам уште подолго да ја возам касетата и жиците, го сменив ланецот по добри 2000 километри.
• 2300 км - влошки за сопирачки: Тампоните за сопирачките се должеа околу половина од пробните километри. Добра издржливост во однос на километражата.
Истакнување на врската
Ронда Мароче: Турнејата води од Арко на езерото Гарда до Лаго ди Каведин. Јамка слична на соништата со добра 35 километри и 1200 метри надморска височина. Вклучени се и прекрасни делови за патеки.
Така велат читателите
"Експерт за скоро сè. Никогаш не сум се забавувал толку многу како со овој велосипед. Треба да се навикнеш само на заградата со ниско дно". Дирк Месинг на Фејсбук
"Кога ќе ја пронајдете совршената поставеност на суспензијата, прекрасен велосипед за патеки. По околу 5000 километри годишно, нема необично абење". Мајкл Милер на Фејсбук
Тестерот
Франц Фишер, Господар на моторни возила, 44 години/1,70 м/75 кг
Профил на возачот: Продолжени дневни патувања, јасни Исар тури
Омилени области: Езерото Гарда, подножјето и домашните обиколки по патеките Исар
ВЕЛОСИКОДИЛОТ: Trek Fuel EX 9.8 Plus
материјал Јаглехидрати
Големина на рамката 18,5 "
Цена/тежина 4999 Евра/13.26 кг без пед.
Пролетно патување (напред/назад) 140 mm/146 mm
големина на тркалото 27,5 х 2,8 ин
вилушка Перформанси на плови Фокс 34
неми Fox Float Performance RE: активен
Може да го прочитате овој напис или целиот број на БИКЕЈ 5/2018 во апликацијата БИКЕ (iTunes и Google Play) или изданието во продавницата ДК прераспоредување: