Trelock LS 760 Vision - има смисла
Ламби за велосипеди постојано се развиваат и затоа продолжуваме да гледаме нови модели. Денес известуваме за задното светло LS 760 I-GO® Vision и LS 720 REEGO од Trelock. Тие се заглавени на велосипед повеќе од половина година, но успеаја да ги докажат своите квалитети само во темните зимски ноќи
Trelock LS 760 I-GO и LS 720 REEGO на велосипед
Отпакување/инсталација
Пакувани Trelock LS 760 I-GO и LS 720 REEGO
Светилките пристигнаа со нас во стилска кутија за малопродажба. Во прилог на испорака, покрај самите ламби, двете загради, како и микро USB и USB-C кабел. Постои и USB-C/A кабел за користење на функцијата банка за напојување. Двете светилки се одобрени според StVZO.
Инсталирањето на обете ламби работи без алат и е целосно интуитивно. Доставените упатства за работа не се потребни. Држачот за предното светло може да се монтира во двете насоки, светилката може да се запали без проблеми. Ова ви дава слобода да поминете покрај другите инсталации на управувачот (брзинометар, компјутер за велосипед, bвонче, ...). Држачот исто така лесно се вклопува во кормилото со поголем пресек. LS 720 REEGO исто така може лесно да се прицврсти на ланец, како и z. B. закачете се на цевката за седиште.
Trelock LS 760 I-GO: Помош за прилагодување
Откако ќе се инсталира, функцијата за ниво помага да ја прилагодите предната светилка така што на почетокот не заслепува. Сепак, никогаш не го затворив држачот толку цврсто што, во зависност од состојбата во сообраќајот, не можев рачно да ја користам светилката за време на возењето.
Сервис
Операцијата е, слична на склопот, интуитивна. Притиснете и задржете го копчето + за да ја вклучите ламбата. Постојано притискање на копчето + ја зголемува сјајноста во пет фази. Интензитетот на светлината соодветно се намалува со клучот или ламбата се исклучува со долго притискање. Требаше само да ја погледнам документацијата за да го користам помагалото за поставување - многу долго притискајте на копчето +. Поставувањето на времето исто така бараше увид во упатствата.
Екранот го прикажува поставеното ниво на светлина, преостанатиот век на траење на батеријата за ова ниво на светлина и времето.
За да го вклучите или исклучите LS 720 REEGO, треба да го притиснете копчето прилично централно. Тоа ме вознемируваше повремено затоа што не бев секогаш сигурен кога го користев додека возев дека задното светло е навистина осветлено
Тест за возење
Кога светилките дојдоа до мене, деновите беа долги и немаше апсолутно никаква причина да се вози со светла. Во меѓувреме, изгледа поинаку, а светилките поминаа повеќе од само ноќно возење - сега ниските температури се повеќе пречка
Trelock LS 760 I-GO: Доволно светло
Trelock LS 760 I-GO® Vision го осветлува патот рамномерно. Дури и кога патот е влажен, тој е доволно светол. Сметав дека осветлувањето настрана и дисплејот е речиси досадно кога е навистина темно. Но, тоа е секако многу индивидуален впечаток.
Ако користите помош за прилагодување, можете да бидете сигурни дека не заслепувате никого, но понекогаш посакував светлинскиот конус да се прошири малку подалеку. Но, тоа не е проблем, ќе ја вклучите ламбата малку. Истата препорака се однесува на Trelock LS 760 I-GO® Vision што веќе го направивме за други светли светилки: Направете го „тестот за ограда“! Вие го потпирате велосипедот на оградата во положбата за возење и добивате впечаток за својствата на сјајот од растојание од 30-40 метри од предната страна.
Преостанатото прикажано време на горење беше прилично точно, т.е. Х. по, да речеме, 30 минути возење, преостанатото време на осветлување беше прикажано со 30 минути помалку.
Ние ја тестиравме функцијата на моќната банка „офлајн“, т.е. не за време на возењето. Тука светилката им дава толкаво полнење на другите уреди за полнење, а остануваат околу 20% од полнењето. Тогаш е готово, без оглед на тоа колку е наполнет другиот уред.
Задното светло LS 720 REEGO ми беше малку тешко да го вклучам додека возам. За да бидам на безбедна страна, застанав и ја сторив целата работа стоејќи up
Заклучок
Trelock LS 760 I-GO® Vision е светла и го осветлува видното поле добро и рамномерно. Патем, тоа го прави подобро од некои други ламби што ги споредивме со него. Монтажата е многу едноставна, ламбата е лесна за ставање и полетување. Работата е интуитивна, а дисплеите се прецизни. Екранот беше скоро премногу светла за мене, но не сите се сигурни.
LS 720 REEGO исто така обезбедува доволно светло на задниот дел. Само операцијата за време на возењето е малку проблематична. Но, тоа не мора да мора да биде случај.
Според наше мислење, цената за пакетот што го тестиравме е сосема во ред. Како и секогаш, сами треба да одлучите дали сакате да ги потрошите парите.