Тркачки такси VW T1 со 530 КС - ГТИ состанок на автомобилот Вертерсе 2015 година

Некогаш имаше стар 'рѓосан автобус VW T1, изграден во 1962 година. Со овие зборови може да започне бајка, но ова е вистинската приказна за тркачкиот такси VW T1 со 530 КС.

Кога fansубителите на автомобилите одат на аџилак на состанокот на ГТИ на езерото Вортерсе од 13-ти до 16-ти мај во Рајфниц, Австрија, очекувањата се големи. Оваа година од Швајцарија доаѓа посебен деликатес за трки: VW T1 тркачки такси со 530 КС (390 kW) - автобусот за трката.

Швајцарецот Фред Бернхард вложи шест години работа во 'рѓосаниот Були - автобус VW T1 изграден во 1962 година - со ладен лесен метален шестцилиндарец плус управувач и систем за сопирање од Porsche 993 Bi-Turbo, 996 GT3 се напојува со шестбрзински мануелен менувач тркачките бандажи со три дела BBS со гуми со димензија 285/30/18 ги пренесуваат добиените сили (757 Newутн метри максимум вртежен момент).

Со употреба на јаглерод, бодибилдерот го стави автомобилот на диета: VW Bulli сега тежи 1.500 килограми и со тоа има сооднос моќ-тежина 3,8 килограми на kW. Овие вредности несомнено го прават автобусот вистински тркачки Були.

Покрај VW T1 Race Taxi, црвено-белиот специјален модел „Generation SIX“ - шестата генерација на VW автобуси (T6) - ја слави својата јавна премиера на штандот на Volkswagen.

Ова е новиот VW Bulli

повеќе на оваа тема

Понатамошни написи на одделот

Крали на користени автомобили: Овие автомобили вреди да се купат - затоа што инспирираат и денес

БМВ и гигантскиот бубрег: Кинеска копија Серија 7 - и потоа оди подобар

Нов еколошки тест ги открива прекршителите на климата: срамен резултат за германските автомобили

Wallbox: Како да го пронајдете вистинскиот полнач за гаража - има толку многу субвенции

Авто закони: Ова се најневеројатните регулативи во светот

Curубопитна фотографија: полицијата запре комбе кое превезува комбе со автомобил

Можеби ќе ве интересира

Коментари

Нашата функција за коментар е контролирана од давателот DISQUS.

Белешки за коментар: На wa.de можете да го искажете своето мислење за некоја статија. Во интерес на сите корисници, уредниците го задржуваат правото да ги проверат придонесите и, доколку е потребно, да ги одбијат. Кога коментирате, ве молиме придржувајте се до нашите упатства: Бидете фер и објективни - без навреди, без расистички, угледни или морално навредливи придонеси. Коментарите што ги кршат овие правила, уредниците ќе бидат избришани без коментар. Ве молиме, држете се до темата на статијата во вашите прилози. Прочитајте ги нашите целосни услови за користење овде.

Ве молиме запомнете: Функцијата за коментар под напис автоматски се затвора по три дена.