Туркање на пумпата за долги растојанија - патувањето е целта BoardBude - спортски портал на табла
Стил на возење со долги пасии/пумпања на долги патеки
Без оглед на тоа дали сте машки или женски, млади или стари, секогаш е привлечно око кога ќе видите некој на табла што поминува на голема оддалеченост. Кога пумпате, ова се прави без дополнително туркање со ногата. Импулсот за таблата се генерира само со брзо поместување на вашата тежина. Кај Туркање повторно станува збор за тоа дека моментумот се генерира со туркање со една нога. Овој стил на возење може да се спореди со оној на скутер или скејтборд. Прво, ќе ве запознаам со табли за соодветниот стил на возење. Тогаш ќе објаснам како учиш туркање со долг нијанса и потоа ќе ги научиш техниките на Пумпање на долги растојанија презентирани. Во принцип, секој може да ги научи двата стила на возење со малку вежбање.
Плочката за пумпање на долги растојанија
Да се подобри стилот на возење на Пумпање на долги растојанија за спроведување, прво ви треба соодветна табла. Ова треба кратко биде, помали секири и ако е можно меки чаури имаат Треба да биде најмалку 13 см од подот. Покрај тоа, не треба да попушта многу (флекс = круто). Така, загубата на моќност е минимизирана и пумпањето може да постигне добри движења напред. Со цел да се зголеми овој ефект, оските можат да се прилагодат на различни степени на цврстина, а стапалата може да се прицврстат на површините на стапалата.
Одборот за туркање на долги растојанија
Притискање:
Туркањето е начин на користење да се оттурне едната нога на улица да собере брзина. Ова исто така треба да се научи за да може да се поминат поголеми растојанија без да се замориме.
Бидејќи оваа техника вклучува и покривање на долги растојанија, мора да имате соодветна табла. Во принцип, можете да ја вежбате техниката со секого. Но, ако тркалата се мали и тврди, нема да имате желба да возите по кратко растојание. Значи одборот треба меки и големи улоги имаат За разлика од таблата од пумпање на долги растојанија, ова е Одбор од туркање рамно. Не треба да биде повеќе од три инчи од подот.
Стил на возење при туркање на долги растојанија
Во суштина, вие се наметнувате секогаш со една нога навалена, со другиот стои цврсто на таблата. Со цел да ги покриете долгите растојанија со техниката, треба редовно да ги менувате потпорната нога и потисната нога. Така, вие обезбедувате рамномерно оптеретување на вашето тело. Само испробајте го најдобриот начин да ги ставите нозете на таблата. Нема прецизно правило за ова. Треба да ги изведувате вашите движења долго и стабилно, па затоа треба да бидете сигурни дека одржувате добро држење на телото.
Препорачувам кога ќе достигнете одредена брзина со туркање, да се одморите и со двајцата на таблата додека се тркалате. Потоа ги менувате нозете и ја туркате другата назад до посакуваната брзина. Значи, треба да бидете во можност брзо и удобно да ги покривате долгите растојанија.
Стил на возење при пумпање на долги растојанија
Како прво, треба Принцип на пумпање разбрале Во основа, таблата ќе биде донесена напред со постојано движење. Ова движење е генерирано од кружно движење. Преносот на тежината е исто така важен и треба прво да се совлада.
Точна употреба на тежина
За да научите како да ја смените вашата тежина, треба да земете стара вага за бања. Се разбира, нов е исто така можен, но може да биде и оштетен. На вагата прво мора да се обидете да добиете тежина од неа. Ја намалувате телесната тежина на скоро нула и ги држите двете нозе на вагата. Покрај тоа, мора да се притиснете толку силно на вагата, што ќе се прикаже повеќе од вашата вистинска тежина.
Најдобар начин да го направите ова е да дозволите да паднете со целата ваша тежина. Потоа се фаќате и брзо се туркате назад. На овој начин вежбате да ја менувате вашата тежина помеѓу нула и повеќе од реалната тежина во редовните движења. Мора да обрнете внимание на грбот. Ова секогаш мора да биде исправено. Кое движење ќе го направите не е важно на почетокот. Веројатно можете да користите скоро секое движење што резултира со поместување на тежината за подоцнежно качување.
Обучете ја низата движења
Во следниот чекор треба да го вежбате кружното движење. Најдобро е веднаш да се качите на таблата. Така да научите да стоите безбедно на него веднаш. Треба да откриете и сами дали можете да возите подобро со десната или левата нога напред. Во секој случај, задното стапало мора да биде хоризонтално до таблата на задната оска, а предната нога мора да биде на предната оска, но помеѓу аголот од 45 и 80 степени до вертикалата на таблата.
Сега треба да го усвоите вашето држење на телото. За да го направите ова, свиткајте ги колената, држете го грбот исправен и рамномерно распоредете ја тежината на двете нозе. Може да се обидете да ја турнете карлицата напред додека не покаже малку над предната страна. Обидете се да одржувате сигурна основа на таблата.
Пумпањето
Сега можете да се посветите на пумпите. Ова е составено од практично поместување на тежината и елипсовиден круг на колкот. Важно е всушност да се изврши движењето со колковите, а не со нозете. Не смеете да префрлувате никаква тежина на стапалата - тие се секогаш рамномерно натоварени без тежина или многу тежина. Нозете ги следат колковите, а горниот дел од телото е секогаш исправен. Ова исто така треба да се турка нагоре, со колена секогаш свиткани.
Ако сега ја притиснете карлицата кон предното стапало, ја ослободувате таблата од вашата тежина. Слично на тоа како се обидовте да ја натоварите вагата со 0 килограми. Исто така, се обидувате да го преместите центарот на гравитација од петиците до прстите. Ова ја создава елипсата. Мора да ги чувствувате стомачните мускули. Во следниот чекор ја префрлувате тежината наназад. Се обидувате да ја ставите целата тежина или дури и малку повеќе на таблата. Фокусот се враќа на петиците. Сега поместете ги колковите во насока на задното стапало и ослободете го одборот од вашата тежина повторно. Ова се обидувате да го практикувате неколку пати.
На крајот, треба да се појави рутинско движење. Во суштина, држете го грбот исправен, а колената свиткани. Вие ги изведувате елиптичните движења со карлицата. Вашата телесна тежина се олеснува кога се движите по должината на таблата, а телесната тежина се товари кога се движите по ширината на таблата. Кога вчитувате, го менувате вашиот центар на гравитација од пета до пети ако сте во задниот дел на таблата, и од прст до пета ако сте предниот дел на таблата. Само кога ќе го совладате ова движење безбедно, треба да ја вежбате целата работа со побрзо темпо.
За да го направите ова, ја туркате таблата со задната нога. Кога достигнавте брзина од околу 5 до 10 километри на час, можете да започнете со пумпање. Секако, можете да ги користите и двата стила на возење комбинирани на долги патувања. Тешко е да се препорача вистинската табла за ова. Вие сами треба да откриете со кој подобро се сложувате.
Зошто да патувате на долги растојанија?
Кога покривате долги растојанија со табла, спортот е најважната работа. Не треба да биде во преден план да пристигнете брзо или каде што сакате да одите. Дека апсолутно треба да возите 300 км не треба да биде вашата главна цел. ЛДП е многу повеќе за патување, забавно поминување, доживување на нешто посебно. Да запознаете интересни места и особено луѓе на ваш пат. И веројатно најважната точка за целата работа е едноставно да поминете одлично време со и на вашата табла.