УНИЈА НА РОМАНСКИ ВНАТРЕШНИ ПОРТИ

Тоа е асоцијација на романски пристаништа во земјата, непрофитна, наречена „Унија на романски пристаништа во внатрешноста“ - со седиште во Галати, ул. Портулуи бр. 34, поштенски код 800025.
Тел: +40 236 460660-63
Факс: +40 236 460140

Добредојдовте на страницата UPIR! Дали сте заинтересирани за активноста на романските пристаништа во внатрешноста? Дали сакате повеќе информации? КОНТАКТИРАЈТЕ НЕ !

РОМАНСКИ ВНАТРЕШНИ ПОРТИ

Опис на пристаништата во регионот Дунав - Црно Море (Кликни тука)

Изграден помеѓу 1886-1892 и приватизиран во 1997 година од групацијата METALTRADE. Пристаништето ДОКУРИ е второто по големина и најважно пристаниште на поморскиот Дунав и во Галати. Сместено е на левиот брег на Дунав, на поморските милји 80.

Порт Докури нуди услуги за испорака, специјализирани за сообраќај на општа стока и житни култури.

Од нејзината приватизација, развојот на сите пристанишни активности и модернизацијата на инфраструктурата се приоритети на управувањето со компанијата.

Обемот на сообраќај на стоки е помеѓу: 360 000 тони/2001 и 440 000 тони/2006 година, од кои најважни се:

металуршки производи: 310 000 тони

рефусна стока: 55 000 тони

житарици: 31.000 тони

општа стока: 25.000 тони

контејнери: 50 парчиња

Вкупната површина на пристаништето ДОКУРИ е 169.331,00 квадратни метри

Пристапот до пристаништето е по пат, железница (нормално и широко) и по река.

Изградено меѓу 1909-1923 година, пристаништето БАЗИНУЛ НОУ е второто по големина романско пристаниште, но најважното пристаниште на Дунав, обезбедувајќи услуги за испорака и чартер за широк спектар на производи.

Сместено е од левата страна на Дунав, на наутичка милја 79, во близина на државната граница со Република Молдавија и Украина и во близина на слободната зона Галати.

Тоа беше стекнато и приватизирано од групацијата METALTRADE во 1999 година, група која постојано беше заинтересирана за зголемување на обемот и продуктивноста на пристанишните активности, преку модернизирање на целата инфраструктура.

Најважната активност што ја извршуваат се пристанишните услуги: утовар/истовар од/во транспортни средства, складирање и управување со стоки наменети за извоз или увоз, во пристанишни магацини и платформи, пратки на стоки.

Обемот на сообраќај на стоки се зголеми на приближно 1.100.000 тони/2006 година, од најголемото учество со следново:

металуршки производи: 900.000 тони

рефусна стока: 120 000 тони

црн отпад: 30 000 тони

општа стока: 15 000 тони

контејнери: 225 парчиња

дрва: 51 000 кубни метри

Вкупната површина на пристаништето НОВИОТ БАЗИН е 334.464.470 квадратни метри, од кои 73.967,00 квадратни метри се наоѓаат во слободната зона Галати.

Пристапот до пристаништето е по пат, железница (нормално и широко) и по река.

Тоа е речно-морско пристаниште, распоредено на левиот брег на Дунав, на км 170 и се состои од следниве области:

Старата област на пристаништето Браила која ги вклучува следниве сектори:
- помеѓу Км 173 и Км 172 + 200 е неоперативна област, со природен брег;
- помеѓу Км 172 + 200 и Км 170, на брегот е обезбеден вертикален кеј во должина од приближ. 1200 м и вклучува од 1 до 14 лежари, наменети за мал бродолом на 2 ноември 2017 година.
- низводно од км 171 има пет пристаништа со вкупна должина од 400 м за патнички, речни и патнички бродови
- поморски лежај, долг 750 м со наклонет кеј, наменет за општа стока;
- Областа „Транс-Европа-Браила“ лоцирана на км 170 - пристаниште Браила, пристаништа 23 и 24 чија минимална длабочина е 7,5 м;
- речни морски лежаи, со должина од 550 м и минимална длабочина од 6 м.

Басенот Докури чиј влезен влез е на км 169 + 100, обезбеден со пристанишен преден дел со вкупна должина од 1475 м; минималната длабочина во базенот е 7,5 м.

Слободната зона Браила е поделена на три сектори:
- Сектор 1 - лоциран низводно од портата Браила;
- Сектор 2 - областа „Варсатура“ се наоѓа на периферијата на Браила.
- Сектор 3 - лоциран во близина на пристаништето.

Индустриското пристаниште Тулчеа е изградено во 1991 година за да ги снабдува потребните суровини за фабриките за металургија во Тулцеа.

Пристаништето се наоѓа на Дунав на км 73.05.

Главните активности што се спроведуваат во индустриското пристаниште Тулцеа се: товарење и истоварување од/од речни и морски пловни објекти на различни суровини како манган, боксит, железо, кокс, варовник, кварцит, феролегури и др. производи од алуминиум.

Капацитет за складирање на стоки: 9000 кг/квадратни метри во поморскиот лежај со површина од 8600 квадратни метри и 4000 кг/квадратни метри во речното лежиште со површина од 3000 квадратни метри.

Длабочината на водата во морското лежиште е 7,5 м, а во речното лежиште од најмалку 3,0 м.

Романско пристаниште на реката лоцирано на левиот брег на Дунав, помеѓу км. 493 + 800 и км. 490 година.

Поделена е на четири пристанишни области.

Областа на нафтеното пристаниште „Сиороју“ во близина на км 491, има кеј со вкупна должина од 710 м од кои: комерцијални оперативни лежалки, чекалишта.

Комерцијалното подрачје „Растителен басен“ создадено со искоренување на канал, составено од две страни: северната и јужната страна на сливот.

Областа на сливот "Верига" на км. 492 што го користи особено бродоградилиштето Giургиу кој е наменет за изградба и поправка на речни пловни објекти.

Слободна зона urgургиу, поделена на две зони: пристанишна зона „Сиороју“ и зона на хемиски растенија.

Пристаништето Чернавода - изградено помеѓу 1887-1905 година, е речно пристаниште лоцирано на десниот брег на Дунав - км 300 и на левиот брег на каналот Дунав-Црно Море, км 64 + 400.

Пристаништето е составено од:

Речна област, долж Дунав, низводно од сливот, со наклонет кеј
Комерцијална област или пристанишен слив каде има шест оперативни пристаништа со вертикален кеј и пристанишна платформа со површина од 9 ха.
Областа на левиот брег на каналот Дунав-Црно Море со лежари кои чекаат бродови или речни колони и лежалки за патници.

На км 60 + 500, на каналот Дунав-Црно Море е изградена мешаната железничка пруга и патниот мост што ја преминува бравата Цернавода.

На км 300 е мостот над Дунав „Кралот Керол I“ изграден од инженерот Анхел Салињи помеѓу 1887-1905 година.
Мостот е означен за навигација.

Пристапот до пристаништето е по пат и железница.

Услуги: пошта, телефон, снабдување со вода за пиење, санитарно-ветеринарна служба, работилница за поправка на бродови, места за зима.

Пристаништето Калафат се наоѓа на левиот брег на Дунав, на км 795.

Пристаништето има наклонет камен кеј, покрај брегот на Дунав и се состои од:
- лежај за бродови што чекаат - долг 100 м;
- лежај за патници, обезбеден со пристаништа за прицврстување;
- товарни лежалки, долги 350 m, од кои на 100 m од должината на кејот се обезбедени два кранови 5 tf;
- неоперативен фронт во должина од 150 м.

Возводно има рампа за пристаниште, товарење-истовар на автомобили на траектот, кој се поврзува со пристаништето Видин.

Низводно е инсталацијата за претовар на вагони.
Длабочината на кејот е минимална - 3 м.

Комунални услуги и пристанишни објекти: електрична енергија, проточна вода, канализација (сопствена јама), место за зима.

Комерцијални активности:
- прием, ракување и складирање на стоки, истовар на жито со подвижни ленти, изнајмување на комерцијален простор.

Пристаништето Олтенита се наоѓа на левиот брег на Дунав, на км 430.

Изградбата на пристаништето започна на крајот на векот. XIX.

Модернизацијата на пристаништето беше извршена по 1900 година кога започна да се градат наклонетиот кеј на кејот, платформата за складирање на пристаништата, магацините и административните канцеларии Подоцна, биле изградени пругата, силосот и биле инсталирани крановите на кејот.

Пристаништето е составено од закосен кеј со вкупна должина од приближ. 750 м и опремени со:
- рампа за ракување со преголеми тешки делови;
- лежалки за патници во должина од 250 метри опремени со пристаништа за прицврстување, хидрометриски ретровизори и седишта на пристанишните власти;
- комерцијални пристаништа низводно од пристаништата за патници во вкупна должина од 300 метри опремени со кенови кранови 5 tfx32m, пристанишна платформа со простор за складирање од 31000 квадратни метри, магацини и силоси;

Минимална длабочина на кејот во пристаништето Олтенита - 3 м.

Пристанишни услуги се: пошта, телефон, снабдување со вода за пиење, поправки на бродови.

Пристапот до пристаништето е со железница и пат.

Пристаништето Калараси е романско пристаниште, кое се наоѓа на км 370 на Дунав, на левиот брег на раката Борчеа (км94). Се состои од три различни пристаништа:

1. Пристанишната индустрија специјализирана за металуршки производи со оперативни летала од кои:
- вертикален кеј - 400 м за преземање производи од челик, опремен со кранови 16tfx32 и пристанишни платформи;
- вертикален кеј - 135 м за троска за товарење, опремен со натоварувач и пристанишна платформа;

Минималната длабочина во лежаите е - 4,25 м.

2. Комерцијално пристаниште во непосредна близина на градот, на км 94 рака Борчеа.
- наклонет кеј лежај - 100 м опремени со жито силос и пристанишна платформа;
- Лежалки за складирање товар - 250 m - со вертикален пристаниште и кранови на пристаништето 5tfx32 и 16tfx32 m, платформа за складирање и гаражна линија;
- лежалки за патници, со наклонет кеј - 100 м опремени со чекална, пристаништа за прицврстување и хидромертичко чудо

Вкупната површина на платформите за комерцијални пристаништа е 213 000 м2.
Вкупната површина на магацините е 3000 квадратни метри.
Минимална длабочина во лежаи - 2,80 м.

3. Пристаниште Калараси - Моделот се наоѓа на км 90 + 500 на левиот брег на раката Борчеа.
Се состои од два оперативни пружини, обезбедени со наклонети пристаништа, магацини за материјали и торба со подвижна лента.

Пристапот до сите овие пристаништа е преку железница и пат.

Пристаништето Орсова се наоѓа на бреговите на Дунав на км 955;

Оперативен капацитет: 1200000 до/година

Комерцијална активност:

Прием и складирање на стоки;

Испорака на складирана стока;

Истовар - гравитационо оптеретување на жито;

Испуштање - вчитување со цемент на компримиран воздух или други прашкасти супстанции;

Ракување со рефусна и патетична стока (утовар, истовар, претовар);

Различни услуги (изнајмување комерцијален простор, магацини, канцеларии).

Вагони со кои може да се управува: UAGPS, UCS, RGS, LAADS, IBBHS, GBS, GGS, FALSE, FACCS, ESX, EAOS, EAMOS, ZAES, ZES.

Работна опрема: ВЕБ-дигалка-дигалка 5 т- 2 парчиња, БОЦСА 16 т-дигалка - 2 парчиња, КЦ 16 т кран, КЦ 25 т кран, виklушкар, натоварувач 1F 80, трактор U 650, приколка 5 т, ремени транспортери, инсталација на компримиран воздух.

Комунални услуги и постројки: должина на пристанишниот кеј - 500 ml, 5 железнички лежаи со директен пристап - 4 линии, електрична енергија, проточна вода, царина, поморски регистар, контролно место за граничен премин, агенција за поморски транспорт, капетанија, царински комесар.

Специјални згради и конструкции: речна станица (навогара) - 660 кв.м., речна станица (административна) - 862 кв.м., речна станица (ресторан) - 250 кв.м., магацин за општа стока - 1572 кв.м., оперативен објект (канцеларии) - 410 кв.м., работилница поправки на опрема - 154 квадратни метри, пристапни патишта - 5300 квадратни метри, рампа за перење - 104 квадратни метри, платформи за складирање стоки - 25000 квадратни метри.

Дробета - пристаништето Турну Северин е романско речно пристаниште изградено на левиот брег на Дунав помеѓу км 930 и 934.

Максимален капацитет на бродови: 3000 тони
Товарен сообраќај во пристаништето: 600000 до/година.

Пристаништето има:
- лежалки за патници (км 930) распоредени на наклонет камен кеј - долг 530 м, обезбедени со пристаништа за прицврстување;
- бродоградилиште за градење и поправка на бродови, опремено со лансирна патека, пристаниште за засилување, кранови 16 tf - 50 tf, сали и работилници;
- Лежалки за контејнерски терминал (км 931) поставени во слободната зона, имаат наклонет камен кеј - должина 200 м;
- место за презимување (км 932) во должина од 375 м;
- лежаи за чекање бродови (км 932 + 500) во должина од 432 м;
- комерцијални лежишта (км 933), вертикален кеј долг 300 м, наменет за општа стока; се опремени со инсталации за прицврстување и прицврстување на бродови, имаат кранови, платформа за складирање товари и магацини, длабочина на кејот од -4,50 м;
- лежај со жито (км 933), вертикален кеј долг 100 м, опремен со инсталации за товарење/истовар на жито и сило за жито;

Пристапот до пристаништето е обезбеден по пат и железница.

Специјални згради и градби: капетанија на пристаништата, пристанишна администрација, поморски регистар, гранични царини, пристанишна полиција и администрација на водни патишта.

Пристаништето ги има следниве услуги: пошта и телекомуникации, фитосанитарна, снабдување со вода за пиење, хидрометриска станица.

Пристаништето Бехех се наоѓа на левиот брег на Дунав на км 679 и има два кеја:

1. Наклонет камен кеј (wallид) со вкупна должина од 600 м.
2. Вертикален кеј долг 70 м.

Главните пристаништа во пристаништето:

лежај од житни култури - долг 100 м;

лежај за општа стока - 200 м;

терминал за масло од дана - 300 м;
Карактеристики:
- магацини за складирање;
- платформа за складирање - 12 000 м2;
- терминал за масло;
- закопана цевка; - седиште на пристанишните власти (капетанија, администрација, гранични царини, полиција).

Услуги:
- пост-телекомуникации;
- заштита;
- хидрометриски мерења.

Максималниот капацитет на бродовите е 2000 тони.

Сообраќајот на стоки е 50.000 тони годишно.

Пристапот до пристаништето се прави само по пат.

Пристаништето Корабија е речно пристаниште лоцирано на левиот брег на Дунав, помеѓу км 628 + 600 и км 630.

Пристаништето има наклонет камен кеј - од кои 1470 м:
- лежај за жито - долг 150 м, опремен со силос со капацитет од 6000 тони и торба за товарење на бродови;
- пристаниште за чекање на брод - долг 120 метри опремено со инсталации за прицврстување на бродот;
- оперативни пристаништа за општа стока - долги 120 м;

Минималната длабочина во лежајките варира помеѓу - 2,6 м и - 6 м со области на затнување.

Други дарови на пристаништето: магацини и платформа за складирање стоки со вкупна површина од 20000 квадратни метри.

Пристапот до пристаништето е по пат и железница.

Пристанишни власти:
- Пристанишна управа;
- Администрација во пристаништето;
- Гранични обичаи;
- полицијата.

Услуги:
- пост-телекомуникации;
- заштита;
- хидрометриски мерења.

Пристаништето во Молдавија Вече се наоѓа на брегот на Дунав на км 1048, со уреден предел на кејот - долг 550 м и е составен од следните лежаи:

- рудник - долг 300 м; - комерцијален карго - долг 150 м;
- лежај за патници - долг 100 м.

Карактеристики:
- приклучоци кранови за комерцијални и лежајни места за патници;
- пристанишна платформа со вкупна површина од 3000 квадратни метри.

Пристапот до пристаништето се прави само по пат.

Пристанишни власти:
- Администрација во пристаништето;
- Пристанишна управа;
- Единица за гранична стража.

Услуги:
- гранични обичаи; - пост-телекомуникации;
- заштита;
- хидрометриски мерења.

Комунални услуги: водоснабдување, канализација (сопствена јама, електрична енергија, модернизирани патишта, урбан транспорт).