Унимог заедница; Погледнете тема - отстранете го куферот за противпожарна бригада

Отстранете го случајот со противпожарната бригада

на копа »14.03.2005, 14:41 часот

Може ли некој да ми опише како точно да го симнете случајот на противпожарната единица од шасијата на 404,1 (со резервоар за вода и пумпа Зиглер).
Дали пумпата треба прво да излезе или можете да ја оставите внатре и само да ја извадите вратилото? Каде точно е зезнат случајот и колку често? Каква тежина ќе донесе тој на вагата?
Mfg Мартин
[email protected]

на мог-хобист »16.03.2005 година, 23:20 часот

Неодамна добив ваков дел.
Она што го видов досега, мора да го одвртите РТО при полетување на струјата. Постои врска и со издувните гасови, но сè уште не сум открил за што служи (можеби за топла вода).
Самата футрола треба да биде прицврстена само на шест завртки и да ги држи електричните стапици.

на Торстен Пол »17.03.2005, 18:37 часот

Неодамна добив ваков дел.

Но, не оној од Бад Вилбел, со неисправен менувач? Од компанијата со лимонот на логото на компанијата?
Ако е така, контактирајте ме!

Чудната врска со издувните гасови ја поддржува пумпата при цицање кога работи (не ни паѓа на памет точното име!

Зборуваше црево до кабината,
околу десет завртки на рамката
Рачен гас за боуден во куќиштето во близина на пумпата
Поврзаност за изрази на лицето споменати погоре
Полетување на напојувањето одзади, вратилото кардан до пумпата мора да биде надвор
Различни кабли
И неколку ситници што сега веројатно ги имам заборавено!

Тежина со пумпа и резервоар (се разбира празна) проценета 800 кг

на ОливерКрох »17 март 2005 година, 19:23 часот

за жал само сега ја открив конецот. Во основа, Торстен е во право, но јас би ја отстранил пумпата однапред, што го олеснува расклопувањето на случајот. Ова го добив зад мене неколку пати.

За да го расклопите куферот, под услов да го чувате, треба да си изградите бесилка со товари што се надвор од ширината на куферот. На овој начин спречувате странично оштетување на случајот при подигнување, бидејќи ремените повеќе не притискаат на случајот.
Потоа секогаш кревајте ги надолу со мојот надземен кран или ви forушкар без никакви проблеми.

Центрифугалните пумпи за гаснење пожар не можат сами да влечат вода. За ова

Покрај тоа, мора да се инсталира уред за контрола на притисокот во пумпата и вшмукување-

линијата се спушта под атмосферскиот притисок. Ова е вклучена вода од воздушниот притисок

на површината на водата, притиснат во пумпата додека не биде фатен од работните работници и водата не започне да пумпа. Затоа поимот „цицање“ всушност не е точен, затоа што ќе биде

само вентилирано и притисокот не паѓа под нулата.

Сега уредот за вентилација може да се исклучи, што работи целосно автоматски со модерните пумпи, но мора да се направи рачно тука.

Уредите за вентилација се дизајнирани на таков начин што вентилацијата не трае подолго од 60 секунди со висина на вшмукување од 7,5 м, должина на вшмукувачка линија од 10 м и воздушен притисок од 760 mbar.

Во случај да пропадне уредот за вентилација, водата може да се наполни во пумпата преку вратот на филер на капакот на пумпата. Кога ќе се наполнат линијата за вшмукување и целата пумпа, може да се започне и со нормална работа на пумпата. За таа цел има вентил за проверка во цедилка.

Секогаш прашувајте некој што има неколку „вистински, вистински“ противпожарни возила.