Упатства за поправка на Fiat Punto 1,2 L бензински мотор Извадете и инсталирајте ремен ремен
Возила без климатизација
V ребрестиот појас го придвижува алтернаторот и се затегнува со вртење на генераторот.
- Трифазен генератор
- V ремен ремен
- Макара на коленестото вратило
- коленестото вратило
- Со боја обележете ја позицијата на десното предно тркало во однос на центарот на тркалото. Ова овозможува повторно поставување на балансираното тркало во иста позиција. Олабавете ги завртките на тркалата, возилото мора да биде на земја. Засилете го возилото напред и извадете го предното тркало.
- Отстранете го предното десно внатрешно крило, видете на страница 240.
- Одвртете го капакот на макарата.
- Олабавете ја долната навртка за прицврстување - 1 - на генераторот.
- Олабавете ја горната навртка за прицврстување -2-.
- Генератор на вртливата - 3 - надесно и со тоа го олабавувате ребрестиот ремен.
- Отстранете го ребрестиот ремен од макарите.
V ребрасти ремени проверуваат за:
- Намали
- Пукнатини
- Знаци на абење на површината
- Суви или стврднати области
- Ако нешто од нив е оштетено, заменете го ребрестиот ремен.
- Ставете го ребрестиот ремен на макарите.
- Користете соодветна рачка за да го турнете генераторот налево и со тоа да го затегнете ребрестиот ремен.
- Специјалистичката работилница ја проверува затегнатоста на ребрестиот ремен - 1 - со специјалната алатка - a -. Спецификација за нов појас: 30 - 35 дан (300 - 350 н).
- Ако специјалната алатка не е достапна, користете го палецот за да го притиснете V-ременот помеѓу макарите. Новиот ремен треба да може да се импресионира помеѓу макарите за околу 5 mm и ременот што се користел околу 10 mm, во спротивно поправете го затегнатоста.
- Затегнете го ребрестиот ремен, затегнете ги завртките за прицврстување m10 на генераторот на 50 nm и завртката m12 на 80 nm.
- Зашрафете го капакот на макарата.
- Инсталирајте го предното десно внатрешно крило, видете на страница 240.
- Поставете го десното предно тркало така што обележувањата направени за време на отстранувањето се совпаѓаат. Пред да го направите ова, намастете го центрирачкото седиште на работ на центарот на тркалото со тенка маст за лежишта за валјаци. Не подмачкувајте или завртки за маслено тркало.
Заменете ги навртените кородирани тркала. Зашрафете го тркалото.
Спуштете го возилото и затегнете ги завртките на тркалото попречно на 100 nm.
Особено возила со климатизација
V ребрестиот ремен ги придвижува компресорот за климатизација и алтернаторот и се затегнува со автоматски затегнувач на ременот.
- Компресор за климатизација
- Трифазен генератор
- Тензиска макара
- V ремен ремен
Забелешка: тука се наведени само работните чекори што се разликуваат од возилата без климатизација.
- 1,2 L 8v мотор: одвртете ја навртката - 1 - и турнете ги двете линии на течноста за ладење - 2 - настрана.
- Отшрафете завртки - 1 - и извадете го капакот - 2 - од ребрестиот ремен.
- Свртете ја макарата за затегнување - 1 - наспроти силата на пружината на автоматскиот затегнувач на ременот и со тоа опуштете го ребрестиот ремен.
- Инсталирањето се врши во обратен редослед на отстранување.
Исто така види:
Извадете го и инсталирајте го/поставете го кабелот за гас на рачката на вентилот за гас
1,2-L-8v-Motor Внимание: гасоводот е многу чувствителен на брчки и затоа треба да се постапува особено внимателно при инсталирање. Едно мало откачување може да доведе до пауза подоцна додека возите. Каблите што се закопчале не се дозволени .
Вклучено/исклучено (функција на град)
За вклучување/исклучување на функцијата, притиснете го копчето под контролите на контролната табла. Активирањето на функцијата е означено со: текстот град на таблата со инструменти (за верзии со мултифункционален дисплеј); & НБС .
Следна Страна
В-ребрестиот ремен ги придвижува алтернаторот и компресорот за климатизација. Ременот се затегнува со автоматски затегнувач на ременот. Калем од лер 1 макара за затегнување на алтернаторот Кур .
Одете на содржина
Во зависност од опремата и моторот, се користат различни ребрасти ремени. .