Вака се оди на менување гуми на Auto Kölner Stadt-Anzeiger
Прегледувајте и уредувајте лични податоци
Преглед на поставките за вашиот билтен
Управувајте со претплатата (вклучително и KStA PLUS)
Сè уште немате сметка? Регистрирајте се тука
Вашата лична област
Претплатнички статус: Во моментов нема активна претплата
Како претплатник на ПЛУС имате пристап до повеќе од 250 статии KStA-PLUS неделно
Имате пристап до повеќе од 100 ПЛУС статии неделно и уживајте во нашиот премиум преглед на статии
Ве молиме активирајте ја вашата сметка
профил
Прегледувајте и уредувајте лични податоци
Билтен
Преглед на поставките за вашиот билтен
Управувајте со претплатата
Управувајте со претплатата (вклучително и KStA PLUS)
Така се одвива: Менување гуми на автомобилот
контрола
Проверете ја длабочината на шарата (препорачуваме најмалку 3мм за летни гуми и 4мм за зимски гуми - 1,6мм се бара со закон). Предходно проверете го и прилагодете го притисокот на воздухот на тркалата, во спротивно би се движеле до бензинската пумпа со вклучени дупнати гуми. Проверете дали гумите што треба да се постават бараат различни завртки.
подготовка
Изберете рамна и стабилна површина. Нанесете ја рачната сопирачка и сменете ја брзината. Ако има хабакапи, отстранете ги. Прицврстете ги предните гуми со подлоги за сопирање од оддалечување, бидејќи ефектот на рачната сопирачка се намалува кога се крева задната оска.
Олабавете завртки
Можете да започнете со која било гума. За да ги олабавите завртките за прв пат, не кревајте го автомобилот. Полесно е со крст, отколку со стандардниот клуч. Ако е достапна брава на бандажот: Земете го дополнителниот додаток (обично со дигалката) и олабавете го завртката.
Jackек
Прочитајте ги упатствата за работа за да дознаете каде треба да се постави дигалката, така што автомобилот не е оштетен и не може да се лизне. Само зашрафете го автомобилот толку високо што ќе го изгуби стисокот. Потоа ставете гума под автомобилот за да биде на безбедна страна. Сега одвртете ги завртките и извадете го тркалото.
Исчистете ја суспензијата
Користете смалена хартија и партал за да отстраните 'рѓа и наслаги - што, патем, се сосема нормални - на суспензијата на тркалото, така што новото тркало седи непречено и не може да се олабави подоцна поради вибрациите. Обработете ги контактните површини на новиот раб на тркалото на ист начин.
Поправете го тркалото
Затегнете ги завртките малку попречно во дупките на работ, така што бандажот автоматски се лизга во оптимална положба. Никогаш не мачкајте масло или маст на завртките! Потоа, пред правилно затегнување, спуштете го возилото и извадете го дигалката. Не заборавајте да ја тргнете безбедносната гума од под автомобилот.
Затегнете
АДАК препорачува клуч за вртежен момент. Честопати гумите се затегнуваат премногу - газењето над нив е премногу: бандажите можат да се оштетат и завртките да се скршат. За автомобил, во просек 110 Newутн метри се доволни, ова е различно за секој модел. Проверете кај производителот или експерт за гуми.