Ванде Глоуб Jeanан-Пјер Дик го губи Кил СегелРепортер
„Одеднаш се случи силен тресок“
Третиот „Ванде Глоуб“, Jeanан-Пјер Дик, го загуби килот. Тој беше во можност да спречи превртување и сега се упати кон Азорските Острови. Алесандро ди Бенедето е повреден, а Армел ле Клиак заостанува само 95 милји.
Со добри 2000 милји од целта, Jeanан-Пјер Дик ги загуби сите шанси да го обезбеди своето место на подиумот на овој Ванде Глоуб. 47-годишниот Французин, кој победи на последната светска трка во Барселона заедно со Лоик Пејрон, пловеше на 500 милји западно од островите Зелено'ртски Острови, кога се распадна целата перка од кил.
„Паднав во пилотската кабина“
„Бев под палубата и пловев со табла со гребен во главниот дел и под Солент ibиб со ветер од 20 јазли, кога одеднаш се појави налет“, му објасни Дик на директорот на трката преку сателитски телефон. „Влетав во пилотската кабина да ги спуштам едрата кога пукна силно. Бродот остро се издува и легна на страна. Веднаш ги спуштив главните и вртливата, а потоа ја извалкав главата.
Потоа ја решив ознаката за враќање за да можам да продолжам да се забавувам. Внимателно и бродот полека се исправи повторно. Јас ги наполнив сите резервоари за вода баласт за да го стабилизирам бродот и сега пловам кон Азорските Острови со брзина од осум јазли. Ситуацијата е стабилна и мислам дека ризикот од превртување веќе не е толку голем. На мојот сон за подиум во овој Ванде Глоуб му дојде крајот “.
Сè уште не е јасно дали Дик ќе се откаже од трката или дали ќе се обиде самостојно да стигне до целта во Лес Сабл д’Олон. Сепак, ова треба да биде неверојатен напор, бидејќи автопилотот тешко го контролира бродот точно и секој налет може да значи превртување. Сепак, Дик може да плови близу ветрот со својот „Вирбак Папрец“ затоа што мечот спречува лебдат, а водената баласт го одржува бродот разумно стабилен. Тој се очекува на Азорските Острови за шест дена.
Алекс Томсон ќе се искачи на третата позиција
Ситуацијата на Ванде Глоуб на 22 јануари Jeanан Пјер Дик сè уште пловеше на север кон Азорските Острови на третото место, но наскоро ќе го престигне Алекс Томсон.
Корисник е Алекс Томсон со неговиот „Уго шеф“. Тој претходниот ден рече дека сака да го задржи притисокот врз конкурентите пред него доколку некој од чамците добие проблем. Но, тој истакна: „Во овој момент од трката ќе биде штета ако некој друг добие проблем. Јас навистина не сакам никој да го стори тоа “. Сега сепак се случи.
Дури и на крајот на теренот се води тешка борба со елементите. Алесандро ди Бенедето од последното место известува дека скршил ребро. „Одеднаш, бродот беше фрлен на пристаништето од голем бран кога пловев под Солент ibиб со два гребени во главниот град. Јас го спуштив пристаништето кормило кај стрмнината кога друг бран удри во бродот и ја тресна главната плоча до славата. Главниот лист ме удри во лицето и паднав на левата страна од градите во пилотската кабина “.
Ноздра рана, скршено ребро
По консултација со тркачкиот лекар Др. Чау лекуваше рана на ноздрата и скршено ребро. „Сега е особено тешко да се извршат маневрите со болка“, вели Ди Бенедето. Тој е особено вознемирен што го изгубил малиот вртеж што се наоѓал во вреќа на бродот во инцидентот. Но, Италијанецот е тврдо момче. На крајот на краиштата, тој нон стоп пловеше низ целиот свет со мини 6.50.
Во меѓувреме, дуелот на врвот продолжува без импресионирање. Армел ле Клиак нема да се откаже и направи 45 милји за еден ден на Франсоа Габарт, чие водство во влијанието на Азорските Асори се стопи на 95 милји. Првиот брод сега се очекува да пристигне во рекордно време во сабота. Габарт не може да биде сигурен дека ќе победи на оваа трка долго време.