Велосипедска патека Бреаза; Собери се; Урсеиу; Висинести; Султан; Тестирано од Сус; Иримисти; Бреаза;
Деновите беа вака: 01.01. слободен ден, 02.01. дневна прошетка до Палтину-Кампина, 03.01. работен ден, 04.01. велосипедски ден, 05.01. Недела
Вчера, сабота, 04.01.2020 г. беше првиот ден од патувањето со велосипед оваа година. Времето на патеката беше совршено. Денес во Бустени, како пример, паѓаше снег до 12 часот.Не знае кој што, освен ќебето за снег. Возењето велосипед се одвиваше во области каде сè уште е есен
Добро, знам дека пешачењето или возењето велосипед е здраво, се препорачува итн. но затоа не заминувам. Се чини чудно едноставно да се вртат две тркала само за тоа. Јас дури и не разбирам да патувам од една до друга точка за да проверам маршрута, за евиденција. Не ме интересира вакво нешто. Не ме интересира ниту да поставувам, не знам на кои страници патувале рутите, не влегувам во моторџиски заедници, го правам само она што го мислам, кога верувам, како верувам. Не ми е гајле што прават другите, каде одат. Кога ја избрав трасата, има други извори во задниот дел што не ги презентирам во целост во една статија. Фактот дека учите некои рути, сте пообучени се последици, а не цели.
Деталните постови веројатно би биле многу поинтересни, но ние ги даваме во самодоволност, други значења:))
Урсеи, Султану, Иримисти се некои имиња кои во најголем дел раскажуваат некои приказни: првото е изолирано село, второто лежи на некои ридови, искачувања, спуштања, се вели дека тоа е најтешката патека за велосипеди во ридовите, селото Иримести изгуби со Не знам колку животни бачила… Како туристичка презентација, како предизвик, може да биде интересно. Но, треба да се додадат повеќе состојки, не само тоа.
Ја поставив трасата и времето на состанокот. Се гледаме на возот Реџио Калатори во 7:27 часот. Бидејќи тоа е воз во кој седиме тивко, не ги мешаме другите патници, ниту сме збунети. Постои уште еден воз Regio CFR во 7:08 часот, но не се чувствувате пријатно. Плаќате 15 леи за велосипед, контролорите честопати се малку привратни, имате и билет бидејќи ова е решението CFR бр. море од патници. Наместо да додаде дополнителни вагони, тој го извади ова со билет. Сега нема да стојам да шетам низ возот по мизерно Реџио.
На приватниот оператор плаќате 3 леи за велосипед, се шегувате и со контролорите, останете таму каде што сакате, возот секогаш има доволно места. Не чекајте да барате места, залудно да одите со воз. Во мојата слобода сум премногу зафатен за да комплицирам барем со запирка. Јас се комплицирам само кога ќе мислам:)) Затоа сите правци излегуваат совршено. Тука и тука има мали аспекти што можат да се усовршат.
Слегуваме до Бреаза откривајќи дека не е толку ладно како овде. Ние гледавме на железничка пруга, но не ја видовме. Не беше
Кратко после 8 часот стигнуваме до градот, искачувајќи се по таа падина од железничката станица покрај велосипедите. Некаде на вистинското место се искачивме на нив. Патеката имаше доволно искачувања, немаше смисла да се започнува со ноќта на ум. Ние купуваме што ни треба и ја водиме улицата Очинеи до комуната Адунати.
Се искачуваме на нешто и стигнуваме до соодветната комуна:
На излезот од локалитетот, по некои кривини, пред него гледаме лик со секира… што го држеше позади. Одеше среде заплетканиот пат и викаше 🙂 Две кучиња, од оние што вртат овци, истрчаа исплашени од неговите рикања низ грмушките покрај патот:)) Кога викаа погласно, кучињата исплашени избегаа и се вратија во близина на патот. Автомобил лесно го заобиколи, никој не го удари, бидејќи не, можеби знаете
Не можевме ниту да го заобиколиме премногу за да не помисли дека се плашиме од него. Така, минувам покрај него, покрај велосипедот, не за храброста, туку за фактот дека тоа беше најдоброто решение. Ако сте на далечина, можете да го знаете крајот:)) Но, ништо не се случува и откако ќе го надминеме, го гледаме како влегува во некоја патека низ некои ливади, а кучињата се зад него. Сеуште малку жалев затоа што мора да ги победиш пијаните таму каде што си ги фатил. Огромното мнозинство од нив доаѓаат дома и тепаат жени, деца, животни ... па не можете да направите никаква штета.
Нè престигнува полициски автомобил кој се враќа по околу 5 минути. Тој беше на патрола од центарот на комуната и до границата со округот Дамбовита.
Не стигнуваме таму затоа што од дома, го визуелизиравме делот од трасата од тука до Урсеиу. Најверојатно имало нечисти патишта кон селото, но не мораше да заминуваме по долините, ниту лево ниту десно, туку мораше да го следиме балансот на водите, линијата што ги одделува базените. Google Earth ни покажа дека има два големи врвови десно, а во средината на нив уште еден врв. Најверојатно, маршрутата до Урсеи е направена со велосипед и има патека што може да се преземе, но кој е шармот на патувањето? 🙂 Треба да се ориентирате. Направивте грешка, ја компромитиравте маршрутата 🙂 Одете додека не научите да се ориентирате.
До границата меѓу окрузите го следиме првиот шумски пат со чакал на него, лево. Прилично брзо, се претвора во земја. Десно, има затворен пат со преграда, не смее да се следи. Ако сте внимателни да ја задржите линијата на гребенот приближно, тоа е во ред.
На потекло ме фаќа сликата:
Ајде, со тој карпест wallид зад тебе:
Како што видов на картата, во еден момент доаѓаше ладница од која патот сè уште се одвиваше по гребенот. Можеше да се види еден подолу до поток… тоа ќе значеше пократка патека до селото и, во исто време, поминување низ област што малку ме интересираше. Наоѓам начин да се поврзам доста брзо, не е премногу лесен. Околу стотина метри ги носевме велосипедите горе, бидејќи беше расчистен коридор, а на земјата имаше стотици исечени гранки од морето. Ако возите велосипед меѓу нив, сигурно ќе завршите. Грмушката од морето има некои трње
Во таа тишина во расчистувањата слушам како лае куче. Пастирското куче беше јасно. Пред да преминеме поток, лаат два полжави кучиња. Ако овие луѓе изгледаа како наши пастири, се појавува импозантен кавкаски лево, малку искривен ... Но, штом ќе им речам: „Долината, до овците!“ тие заминаа. По 5-10 секунди ги гледаме над нас, по неколку грмушки. Кога изгледавме подобро, барем 10 големи овчарски кучиња погледнаа околу нас. Не, долината:)) Ние или тие?!
Беше јасно дека луѓето ретко одат таму, па кучињата на такви места се агресивни. Целата работа е да не се чувствувате исплашени и не ако имате решенија. Сепак, во оваа ситуација не работи добро. Работата е да ги игнорираме, но и да бидеме подготвени. Поблизок се приближи, но јас му се заколнав и кучето си замина:)) Значи, малку лае и толку. Поминав покрај санки за кучиња што ретко ги гледав. Everythingвакаа наши велосипеди со сè:)) Пастирот беше некаде далеку… додека не дојде.
Бог да ни помогне! Еве го „клучот“ 😉 Јас дури и не патував таму каде што бев, во толку многу патувања, сè мина добро 🙂
Меѓутоа, ако поминете низ овие ливади кога надвор е потопло, сте го збркале. Патот има 5-6 делници од околу 100-300 метри кои изгледаат вака:
Исто така, пристигнавме во селото Урсеиу, околу 11 часот:
Поминуваме количка со волови, постари куќи, продолжуваме… врската помеѓу Урсеи, Висинести, Доспинести не е сигнализирана на кој било начин. Како и да е, селата се делови од истата комуна: Висинести.
На мрежата има секакви приказни дека областа ја избегнуваат оние со велосипеди, дека е тешко да се искачи, дека не знам што. Истата работа ни ја кажа еден локален жител на крајот од селото, дека доаѓаат тешкотии ... Кога ќе ги слушнам овие:)) За многу луѓе сè е тешко, тешко е. Бев тука во 12:10.
Да, одиш горе-долу, навистина е убаво да се премине селото. После селото, се бара искачување, но не е којзнае што. Од таблата што го означува влезот во селото и сè до местото каде што ќе се спуштите до Провита де Сус, направивме 45 минути. Очигледно не отидов таму не знаејќи, видов и цело видео од патот на Youtube. Беше во 2015 година. Не видов ништо опасно или тешко.
Но, решивме вака: од каде започнува искачувањето од кое се плаши „светот“, ние не се качуваме на метар со велосипеди, туку само пеш. Да видиме дали одам, колку долго поминувате низ предметниот дел
Како решив на секое патување да правиме скара, како што беше и една quickly брзо го запалив огнот
3 локални жители дојдоа околу 40-50 години, оставајќи го дома да испијат чаша вино и ракија, далеку од очите на нивните жени. Тие го кажаа тоа ... Некои луѓе со многу здрав разум, кои не сакаа да ни пречат на кој било начин и седнаа покрај таа зграда. Ни рекоа дека тие се „староседелци, од тука, од Плаиу“… На крајот, сите се решивме на приказни
Ни рекоа „да не го носиме во Иримисти затоа што нашите кучиња нè јадат, затоа што има многу бачила“… Што да им кажам, им реков да не го носат, да го одиме по патот предложен од нив. Не можете да им противречите на таквите kindубезни луѓе. Тие нè водеа само по асфалтни патишта, по добри патишта
Брзо се спуштаме преку Плаиу, село што припаѓа на Провита де Сус:
Во Провита, конформацијата на теренот, ако погледнете над куќите, ви покажува каде да одите кон Иримисти. Ако не, Google Maps бргу ви ја покажува улицата. Јас дури и не ги напуштив куќите добро зад себе, бидејќи од десната страна можеше да се види еден вид пловидба, животните не беа дома, а црно куче беше мрзливо покрај патот. Едвај нè забележа.
Продолжуваме по чакалскиот пат. Само тој се чинеше дека се качува на бачило… така е. Го напуштивме за оној на копно што минуваше покрај вода:
Патот ве води до напуштено село. Зад себе има масивни сено:
Добро, селото е малку изолирано, но не и повеќе изолирано од другите.
Селото имало околу 20-30 домаќинства, старите останале, одгледувањето животни останало како занимање… Меѓутоа, се случиле свлечишта и куќите станале измешани на овој начин. Со текот на времето, оние со погодените куќи заминаа, а потоа сите заминаа
Некаде таму горе, кон врвот, има некои куќи во кои живеат оние што одгледуваат животни. Инаку, еден сопственик на земјиште поминува или гради мала куќа:
Исто така, никогаш не би се јавил да објавам дека локалното население зема ела цетин од шумата, без оглед на нивната етничка припадност. Три автомобили ако можам да земам, земи. Го расипува изгледот на елата; остануваат десетици илјади. Тие преземаат за себе да ги загреваат своите домови или да ги издржуваат своите семејства. Земаат од шумата онолку колку што им требаат затоа што тоа го прават со генерации.
Сосема поинаку е кога имате работа со дрвосечачи. Сечат колку што можат и земаат колку што можат затоа што тоа е деловна активност. Сепак, жандармеријата од долината Прахова фати дрвени автомобили на Валеа Азуги и казни со 1000 леи за секој автомобил. И кога фатија луѓе натопени во сатен, ги ставија на ТВ и ги казнија со 2000 леи. Неколку дена далеку 😉 Мал со крадци, голем со сиромашни!
Очигледно, луѓето во куќите во позадината слушнале дека се сече дрво со моторна пила и го повикале шумарот. Чекаше да се вратат оние со количките по ридот. Бидејќи не беше наша работа ниту овој пат, се видовме на патот.
Во 15:10 часот практично ја завршив трасата. Во 15:30 часот бев во паркот во Бреаза, на улицата Очинеи, од каде што тргнав во 8:30 часот кон Адунати.
Лесно го однесов во пицерија во Комарник… и тоа беше сè.