Вештерки на ноќта нераскажаната приказна за жените пилоти во Втората светска војна
Втора светска војна. Луфтвафе правеше хаос на советското небо. Воздухопловните сили на Советскиот Сојуз беа неискусни, авионите паднаа како муви пред нацистите. На иницијатива на морнарицата Раскова, Сталин прифатил женска помош во војната. По само шест месеци обука, тие станаа ноќна мора за Германците: кој и да успее да победи „вештерка“, беше награден со највисока воена разлика, Ironелезниот крст.
На 22 јуни 1941 година, кога нацистичка Германија му објави војна на Советскиот Сојуз, десетици илјади мажи и жени се пријавија доброволно да ја бранат својата татковина. Отпрвин, војската одби да им помага на жените: „Работите можат да бидат лоши, но ние не сме толку очајни што ни треба помош од мали девојчиња. Оди дома и помогни и на мајка ти! “ Сепак, имаше жени кои веруваа во своето право да бранат и да умрат во земјата, еднаква на онаа на мажите.
Како започна сè. 'Sенски сон
Во 1938 година, Марина Раскова и уште две жени поставија нов светски рекорд: летаа 6.000 км континуирано од Москва до југоисточен Сибир со авион наречен Родина. За време на летот, авионот започнал да замрзнува и не можел да достигне висина. Иако фрлија се што можеа, авионот продолжи да ја губи висината. Сфаќајќи дека наскоро може да пропадне, Марина ја забележа позицијата на авионот на картата и се спушти со падобран. Другите две жени безбедно слетале, а Марина ја спасил ловџија од околината. Еднаш во Москва, тие беа украсени со Медал на херојот на Советскиот Сојуз за нивниот рекорд.
На почетокот на нацистичката инвазија, Марина Раскова веќе беше мајор во Советското воено воздухопловство. Забележувајќи дека на Црвената армија и треба помош, таа започна кампања за регрутирање жени за одбрана на земјата. Постигнувањата и визијата на морнарицата беа нештата што го убедија водачот на СССР, Јозеф Сталин, да дозволи во летото 1941 година да се формираат трите полски женски полкови: 586-от полк-ловец, 587-тиот ден бомбардерски полк и 588-от полн полски полк. Тие беа составени целосно од жени, од пилоти до механичари и од копнениот тим. За секој полк потребни се најмалку 400 члена. Илјадници жени од целата земја позитивно одговорија на објавата на Радио Москва. Од ученички до жени работнички во фабриките, сите тие сакаа да се борат против Германците. Повеќето сакаа да летаат, но беа избрани само најдобрите, а останатите останаа на земја со одговорност да се грижат за опремата. Секако, Марина Раскова се погрижи за регрутирање. Ените не се плашеа дека може да умрат во идните мисии, но беа возбудени што ја запознаа хероината на СССР.
Првичниот тренинг кај Енгелс беше интензивен. СССР имаше огромна потреба од пилоти, а воздушниот простор го нападнаа нацистите. Тие обучуваа 14 часа на ден за да го акумулираат искуството што треба да се стекне за 2 години. Тие тренираа со Поликарпов По-2, познат како Ануска, авион со мала висина. Нивната прва официјална мисија беше на 8 јуни 1942 година. Ескадрилата се состоеше од три авиони и беше насочена кон седиштето на германската дивизија. Мисијата беше успешна, само еден авион беше оштетен.
Тука се вештерките, вештерките, клетвите.
Полкот за ноќно бомбардирање беше наречен од нацистите „Нахтексен“, во превод вештерките на ноќта. Тие рекоа дека бучавата што ја правеа нивните авиони ноќе наликува на онаа на метлите на кои летаа вештерките. „Никој не знае точно кога почнаа да не нарекуваат вештерки на ноќта. Секоја вечер ги бомбардиравме германските позиции, па тие почнаа да велат дека тоа се вештерките на ноќта, бидејќи се чинеше невозможно да се убијат или срушат нашите авиони “, вели Серафима Амосова-Тараненко, член на полкот.
588. полк практикуваше агресивно бомбардирање под притисок, со други зборови, тие летаа во текот на ноќта кон непријателските логори, аеродроми или други непријателски цели и ги бомбардираа. Овие акции, сепак, беа тешки за преземање со оглед на тоа што Po2 леташе на мала надморска височина, и затоа беа ранливи на непријателски напад. Во меѓувреме, тие ја сменија тактиката. Летаа во тричлени групи. Двајца пукаа кон нив, и кога сите го осветлија небото, летаа во различни насоки. Непријатели ги следеле, но третиот авион се појавил во тунелот и неочекувано ги бомбардирал. Потоа се прегрупираа во формација и заминаа кон основата.
Надја Попова, една од најдобрите членови на полкот и нејзината колешка Катја Рјабова, водеа не помалку од 18 рации во една ноќ. Во август 1942 година, двајцата се срушија на планините Кавказ, но беа пронајдени живи неколку дена подоцна. На крајот од мисијата, таа изброи 42 куршуми во авионот, но и неколку на мапата и во кацигата. „Драга моја Катја, се чини дека ќе живееме долго. Многу жени одбија да носат падобрани, претпочитајќи да умрат отколку да станат затвореници на Германците. Повеќето пилоти загинаа во битки или во службени мисии, а Марина Раскова беше една од нив. Авионот со кој летал се сруши за време на снежна бура, при што загинаа сите патници. Раскова почина на 31 година. Нејзината пепел е закопана во remидот на Кремlin.
Вештерките на ноќта се бореа со некои од најдобро обучените пилоти на Луфтвафе, предводени од самиот Ерих Хартман. Сите три полкови претрпеа големи загуби. Нацистите беа наградени со медал Ironелезен крст ако соборат авион на вештерки. Русите заклучија дека трите женски воздушни групи имале вкупно 23 672 мисии, при што секој пилот регистрирал по 1.000. 23 жени пилоти беа украсени со Златна Starвезда како херои на Советскиот Сојуз.
Вештерките на ноќта немаа големи планови или софистицирана опрема. Тие дури и немаа поддршка од своите колеги пилоти во машките полкови. Сепак, тие станаа најпознатите женски фигури кои се бореа во Втората светска војна. И без вештерки, црни мачки или магични напивки.