Вистинска пумпа за воздух за вашиот брод на надувување - Paddleventure

Пумпа за воздух е неопходен додаток за брод што се надувува. Повеќето понудени чамци на надувување (со исклучок на чамците на надувување на Интекс и некои чамци на надувување од Севилор и Бествеј) не вклучуваат пумпа за воздух и мора да се купат одделно. Во овој водич, ќе разгледаме различни типови пумпи за воздух и ќе ги објасниме разликите. Ние исто така даваме совети за избор на вистинска пумпа за воздух.

1. Правата пумпа за воздух

Правилната пумпа за воздух зависи од бројни фактори:

Дали претпочитате рачна, подножна или електрична пумпа?
Колку е важно за вас брзо да го надувате вашиот брод на надувување?
Колку сила би сакале да употребите при надувување?
Колку притисок имаат воздушните комори на вашиот брод?
Колку е голем бродот, па колку волумен на воздух треба да пумпате?
Колку простор имате во ранецот и во чамецот за транспорт на пумпата за воздух?
Бродот треба да ја достигне оригиналната големина на пакетот, затоа е неопходна функција за пумпање?
Дали пумпата за воздух има соодветни адаптери за вентилите на бродот?

Воздушни пумпи од сите видови се достапни за помеѓу 10 и 20 евра. Пумпите за воздух со повисоки цени обично имаат повеќе (на пример, интегриран манометар, префрлување помеѓу режим на единечно и двојно дејство, може да генерира поголем притисок на воздухот, да има поголем квалитет на обработка, ...). Имаме двојна акција за 20 € и редовно ја користиме повеќе од 3 години.

Ако сакате да го надувате вашиот брод што се надува што е можно побрзо, важна е пумпа за воздух со голем волумен на пумпа (најмалку 4 литри). Можете да го направите ова со обемна двотактна пумпа. Таквата пумпа за воздух особено се препорачува за големи чамци на надувување. Покрај тоа, притисокот на воздухот потребен од вашиот брод е клучен при изборот на вистинската пумпа за воздух. Ако вашиот брод на надувување се состои од бод со капки (или воздушни комори под висок притисок), треба внимателно да разгледате дека пумпата за воздух може да генерира зголемен притисок на воздухот.

Со пумпа за воздух не само што можете да го надувате вашиот брод на надувување, туку и повторно да го испумпувате воздухот, во зависност од моделот. Ова е особено практично бидејќи само дел од воздухот излегува од воздушните комори кога се отвораат вентилите. Затоа, при купување, проверете дали пумпата за воздух има функција на пумпање. Таквите воздушни пумпи имаат два излеза, обично означени како „Надувам“ и „Дефалте“. Во зависност од функцијата, цревото за воздух се репозиционира. Ова е особено корисно за извлекување на преостанатиот воздух пред да го преклопите бродот. Бродот потоа може полесно да се спакува и ќе ја добиете оригиналната големина на пакувањето ако правилно го свиткате бродот. Во спротивно, треба да го истуркате преостанатиот воздух при преклопување. За да го направите ова, започнете да го преклопувате бродот со спротивната страна на вентилите. Значи, вентилите се изложени и воздухот може да излезе кога е преклопен.

Секој што превезува брод на надувување со автомобил, ги гледа димензиите на пумпата за воздух како незначителен критериум за одлука. Во прилог на комплет за поправка, пумпата за воздух припаѓа на бродот со секоја тура со лопатки. Ако има дупка во воздушната комора или вентилот не е правилно затворен по инфлацијата, пумпата за воздух ќе биде потребна при обиколката. Дури и со подолги паузи во летото, лопатиците пуштија воздух од бродот за да го заштитат својот брод. Прочитајте повеќе за ова во нашата статија: 6 совети за правилна употреба на брод на надувување. Компактната пумпа може да заштеди простор за лопатки кои ги превезуваат бродот и опремата во ранец со јавен превоз.

2. Различните видови на пумпи за воздух

Различни воздушни пумпи за надувување на брод се достапни. Во основа, овие можат да се поделат на рачни и ножни пумпи, како и електрични пумпи за воздух.

2.1 Рачна пумпа за воздух

Рачните пумпи имаат цилиндричен клип внатре и затоа се нарекуваат и клипни пумпи за подигнување. Пумпата за воздух работи со двете раце. Нозете може да се постават на страничните нозе на пумпата додека пумпате.

Постојат и едноставни (пумпи со единечна акција) и пумпи со двојно дејство (пумпи со двојно дејство). Пумпата за двоен удар е особено ефективна затоа што пумпа воздух во бродот не само кога туркате, туку и кога ќе го повлечете клипот. Покрај тоа, постојат пумпи за воздух што може да се постават помеѓу режимот на единечна и двојна акција.

Рачните пумпи со едно дејство се полесни за употреба, затоа што треба да употребите сила (делумно со телесната тежина) само кога ќе го притиснете клипот. За да го направите ова, сепак, мора да извршите двојно поголем број на движења. Ние обично користиме пумпи со двојно дејство за чамци на надувување, бидејќи тие се особено ефикасни и брзо го исполнуваат бродот што се надувува со воздух. Од наша гледна точка, зголемениот напор потребен за повлекување на клипот е тешко забележлив. Ова се забележува само од воздушен притисок над 0,3 бари. Затоа, пумпата со двоен удар со широк клип ја покажува својата граница во коморите со висок притисок (на пример, со бод со пад), бидејќи повлекувањето на клипот станува многу исцрпувачко од притисок од 0,4 бари. Токму затоа постојат пумпи за воздух што можат да се менуваат помеѓу единечно и двојно дејство. На почетокот, режимот со двојно дејство се користи за брзо внесување на многу воздух во воздушните комори. Кога притисокот е поголем, системот преминува во режим на едно дејство. Но, ако треба да создадете притисок до 0,5 бари, можете да го направите со едноставна, голема (4 литарска) пумпа со двојно дејство со единечна акција.

За надувување на чамци на надувување, препорачуваме пумпа за воздух со дебел клип. Овие генерираат доволен притисок и имаат голем волумен, така што чамецот на надувување може брзо да се надува. Тенки и високи клипни пумпи во принцип исто така може да се користат, но првенствено се наменети за SUP плочи. Тие имаат многу помал волумен, но можат да генерираат многу висок притисок.

Велосипедските пумпи за воздух не можат да се користат за чамци на надувување, бидејќи немаат точни адаптери за вентили. Дури и ако имате адаптер за вентил за вашиот брод што се надувува, тие не можат да се прицврстат на цревото на пумпата за велосипедски под. Да не спомнувам колку време ќе трае процесот на пумпање.