Во широкиот практичен тест за ауфимуаси La Sportiva VK Boa
Ракета за вертикалата
Со VK Boa, La Sportiva носи чевли на пазарот со многу зашилена област на употреба. Како што сугерира името, првенствено е наменет за вертикалниот километар. Со други зборови, брз, лесен чевел кој главно или скоро исклучиво го сака по угорница. Храбар чекор, бидејќи целната група е исто така доста мала. Сепак, тоа е возбудлив пристап и бев curубопитен да видам како цени VK Boa на тестот.
Првиот впечаток
Брз и технички, така изгледа VK Boa од Ла Спортива на прв поглед. Всушност, чевелот се состои од солиден чорап, системот БОА и ѓон, многу минималистички, ве предупредувам. Очигледно, не е потребно многу повеќе за вертикален чевел. Соодветно на тоа, падот од 4 mm и тежината од 183 грама за големината UK9 се минимални. И покрај минималистичката природа, VK Boa е крајно уредно обработен како од страна на La Sportiva, па дури и заштитата не се занемарува со капакот на прстот и петицата.
Соодветноста
VK Boa тогаш исто така одговара како изгледа, т.е. како чорап. Но, не смеете да имате премногу широк стапало или особено висок чекор, тогаш не можете ниту да влезете во чевелот. Самото вклопување е многу добро, чевелот седи цврсто на ногата и со системот BOA, чевелот може да се закачи на ногата на бомбитен отпор. Притисокот е дистрибуиран многу добро и покажува колку е генијален овој BOA систем кога чевелот е изграден околу чевелот, а BOA не се става едноставно на постојниот чевел.
Единствениот
Со ѓонот нема многу, но тоа не е точно. Падот е минимален на 4мм, како и амортизацијата. Како и да е, во предните нозе се користи карпеста плоча. Гумата е само делумно прицврстена на средната нога и е правилно бело гумено соединение Frixion од Ла Спортива. Профилот е многу минималистички, особено во областа на петицата, но тој е малку поинаков во областа на предните нозе.
На трасата
Областа на примена е јасна, VK Boa мора да оди стрмно по угорницата. Имам идеална домашна рута таму, бидејќи можам да одам горе-долу со гондолата. Затоа што нема друг начин со VK Boa. Но, VK Boa е вистинско оружје по угорница. Го пренесува притисокот брзо и директно, благодарение на BOA седиштето е отпорно на бомби и губите 0,0 енергија. Профилот е доволен и за такви активности, се додека не е премногу длабок. Подобро VK Boa како потешко. Тогаш тоа навистина ви дава поттик, па дури и планинските интервали се навистина забавни. Преминувањето исто така не претставува проблем со VK Boa, бидејќи стапалото не се движи милиметар во чевелот.
Заклучок La Sportiva VK Boa
Леле, ова е вистинска ракета, но за навистина тесна област. Завртувањето по угорницата е одлична забава со VK Boa, тој седи совршено на ногата и ја пренесува енергијата 1: 1. Покрај тоа, тој е супер обработен и исто така неверојатно лесен со 183 грама. Но, VK Boa едвај се спушта. Особено кога е малку меко, целата работа се претвора во возење со тобоган. Но, за тоа не е наменето. Секој што бара супер брз чевел за планински спринтови или вертикални километри, ќе најде одличен партнер во VK Boa. Исто така е многу погоден за брзи, рамни единици на чакал. Сепак, не е погоден за ништо друго, но не мора, бидејќи името кажува сè на La Sportiva VK Boa.
Повеќе информации за La Sportiva VK Boa можете да најдете тука
Известување за транспарентност: Производот ми го стави на располагање производителот за овој тест. Сепак, ова нема влијание врз резултатот од тестот.