Водено лизгање Обука за цело тело со голема потрошувачка на калории
Рекреативниот спорт дојде во Европа од САД во 90-тите години на минатиот век. Бум малку се срамнети со земја и некои внатрешни лизгалки се чуваат недопрени во плакарите. Но, забавно е на која било возраст и ве одржува способни за лизгање по асфалтирани патеки.
Во 90-тите години на минатиот век започна линиското лизгање, познато и како лизгање, а многу луѓе беа надвор и околу во чевли со 4 тркала по ред на улиците, на тротоарот или во паркот. Навистина големиот бум е веќе завршен, но линиското лизгање е спорт што е одлична забава и го бара целото тело. Кога ролните се лизгаат преку асфалтот, тоа е посебно чувство. Друга предност е што можете да го практикувате овој спорт без оглед на возраста и полот. Главната работа е дека подземната површина е обезбедена.
Плус на спортот со ролери е дека силата, издржливоста и координацијата се обучуваат подеднакво. Вметнатото лизгање е исто така еден од калоричните спортови. Во зависност од брзината на лизгање и телесната тежина, се трошат помеѓу 400 и 800 калории на час. Багажникот, задникот и бутовите се специјално обучени.
Линиското лизгање не е погодно за лица со недоволна стабилност на телото и остеоартритис во зглобовите на ногата и колкот, како и за поплаки на колената, колковите и грбот.
Вистинска опрема за лизгање на линија
Многу е важно некој што сака да скејтира да има соодветна опрема уште од самиот почеток. Појавување на лизгалки со линија се важни. Овие најдобро се купуваат во специјализирани продавници и можат да направат неколку тест кругови таму. Денес имате избор помеѓу фитнес, агресивни или брзи лизгалки, во зависност од вашите барања. Фитнес-лизгалките имаат тркала со средна големина и интегрирани затка и се погодни за едноставно користење на внатрешните лизгалки. Агресивните лизгалки со тврда обвивка со агилни, мали тркала се погодни за лизгање со половина цевка и слободен стил. Лизгалки со голема брзина на глуждот со екстра-големи тркала се погодни за професионалци кои се потпираат на брзината при линиско лизгање. Кога купувате, проверете дали чевлите се тесни и не стеснуваат, особено во областа на глуждот. Чевлот треба да биде добро амортизиран, а ролните треба да работат чисто. Како заштитни оклопи, потребен е сет заштитник кој се состои од влошки за колена, влошки за лактите и заштитни зглобови. Од безбедносни причини, се препорачува шлем како заштита на главата. Секој што веќе има шлем за велосипед може да го земе.
Први чекори
На почетниците често им е тешко да ги направат своите први чекори на внатрешните лизгалки, но ова постепено се подобрува со повеќе вежби. Најдобро е да ги одржувате нозете во ширина на рамената, во основниот амбиент. Покрај тоа, носот, колената и врвовите на внатрешните лизгалки формираат линија за да не заостанувате зад вас. Паѓањето секогаш може да се случи, без оглед дали сте почетник или напредно. Секогаш треба да фаќате падови нанапред и никогаш назад. Ако повеќе не може да се избегне пад, тогаш обидете се да паднете на вашите колена што се наоѓаат и да се издржувате со лактите и зглобовите.
Техники на сопирање
Секако, идеално е ако сте ги совладале техниките на сопирање при лизгање на линија. Сопирање со рампа за сопирање е важен начин да застанете во ќор-сокак. Со ова застанување на петицата, свиткајте ги колената малку и навалете го горниот дел од телото малку напред. Турнете го реденото скејт напред со блокот на сопирачката и подигнете ги предните ролки. Турнете го коленото надолу за да го зголемите ефектот на сопирање.
Ако има тревник, возете кон него и свиткајте ги колената малку додека го чувате горниот дел од телото навалено напред. Започнете да одите по тревникот со раздвоени нозе и забавете додека одите.
Поискусните линиски скејтери можат да ја намалат својата брзина со опуштен замав или со Т-стоп. Ова го добило своето име по својот облик Т. За да сопираме, тежината се префрла на внатрешен скејт. Другата внатрешна линија е подигната, свртена за 90 ° и полека поставена на подот. Важно е тежината да остане на стоечката нога и коленото да биде малку свиткано. Сега можете да започнете да ја менувате својата тежина рамномерно на внатрешниот раб на изопачениот внатрешен облик. Вистинското оптоварување е уметност тука и обично бара одредена пракса.
Што друго треба да имам предвид?
Паѓањето со голема брзина може да резултира со сериозни повреди. Предвидното возење и брзината што одговараат на нивото на изведба се дел од тоа. Вежби за истегнување и стабилизација, исто така, не треба да изостануваат на тренингот. Барањата за мрежно лизгање се доволни вештини за стабилност на телото и координација.
И исто така важно: Во Германија, линиските скејтери мора да го користат тротоарот или тврдото рамо, доколку се достапни и употребливи; за нив важат правилата за пешаците.