Возење на издржливост и разноврсност во фокусот на Форумот за спортови на ФЕИ
Издржливоста и настанот доминираа во дискусиите на последното утро на Спортскиот форум на ФЕИ во Лозана. Претставници на националните федерации, како и ветеринари разговараа за разни нови прописи.
Возењето на издржливост е во подем. Само поради оваа причина, постојните правила за оваа дисциплина се целосно ревидирани. Најважните промени ќе бидат во однос на квалификациите, учеството во конкуренција и составот на шампионските тимови. Наскоро треба да има елитен статус за возачи од различни возрасни групи. Сакате да дадете можност да донесете коњ замена. И во екипни натпреварувања, сите шест возачи на тим наскоро треба да можат да бидат вклучени во евалуацијата, а најдобрите три ќе бидат земени во предвид за резултатот.
На прашањето, темата за скршени коски во коњите на далечина исто така беше на масата. Беше уверено дека во моментов се спроведува истрага за тоа како досега можеле да се случат инциденти од ваков тип. Откако ќе ја идентификувате причината за сериозни повреди од овој тип, исто така ќе знаете што треба да се подобри за да се спречат во иднина.
Возачите на настаните зборуваа за разликата помеѓу CCI и CIC турнирите, квалификациите и дозволите за возење. Состанокот го водеше претседателот на Комитетот за разноврсност на ФЕИ, useузепе дела Киеса, со помош на illилијан Ролтон и Катрин Нориндер.
Договорено е дека е потребна јасна диференцијација помеѓу кратки и кратки испити за ЦИЦ. Предложени се две можности за намалување на барањата во КИК: или да се намали времето потребно на терен или бројот на пречки. За двата предлога имаше гласови „за“ и „контраст“. Рудигер Шварц, меѓу другите, се изјасни против свртување на часовникот. Ова ќе им даде поголема тежина на обуките за обука и делумните скокови и ќе го отежни преминот кон долгите тестови.