XXL велосипед (170 кг перм
Засилената рамка обезбедува поголема стабилност на велосипедот и нуди подобро искуство во возењето. Тука составивме велосипеди за луѓе со тешка тежина и прекумерна тежина. Тешките и прекумерните луѓе обично имаат значително помал избор на соодветни велосипеди. Потребни ви се велосипеди со бруто тежина на возилото поголема од 120 кг. Ако имате прекумерна тежина и исто така сте високи над 1,90 метри, уште потешко е да го пронајдете вистинскиот велосипед. За овие луѓе, можеби вреди да се погледне во делот Велосипеди со големи рамки.
Овој филтер ќе ви помогне при пребарувањето
филтер
Raleigh Chester 27 XXL, Di, 50/64cm, 170Kg
27-брзински, менувач, LED 30 LUX светло .
досега со нас 899,99 € *
сега само 837,00 € *
Raleigh Chester 8 XXL, DI, 55-64cm, 170Kg
8-брзинска сопирачка за костер, 30 Lux LED, 2020-ти
досега со нас 899,99 € *
сега само 837,00 € *
Raleigh Chester8 XXL 170 kg, WA, 8-брзински педал за назад
ЛЕД 30 Лукс, светло, динамо на центар 3,0 вати, 2020-ти
досега со нас 899,99 € *
сега само 837,00 € *
Raleigh Chester 27 XXL, WA, 170Kg, 45-55cm
27-брзински, менувач, LED 30 LUX светло
претходно со нас 899,00 € *
сега само 837,00 € *
MORRISON 2020, T 5.0 Plus, WA, 170Kg, 50-60cm
27-брзински менувач, 9-брзински, 11-32 заби
досега со нас 999,99 € *
сега само 899,00 € *
FALTER C 4.0 Plus, WA, 170Kg, 45-60cm
Светло LED 35 LUX, 8-брзинска сопирачка во рикверц
со нас 899,99 € *
FALTER C 4.0 PLUS, DI, 170Kg, 50-65cm,
ЛЕД 35 LUX, 8-брзинска сопирачка
сега само 899,99 € *
Raleigh CHESTER 8 XXL, Wa, 60cm, 170KG
8-брзинска сопирачка, хидраулична .
Raleigh CHESTER 8 XXL, DI, 70cm, 170KG
8-брзинска сопирачка за подмачкување, 30 Lux LED, 2021 година
Raleigh Rushhour 4.0 XXL, DI, 170 кг, 50cm
27-брзински менувач, гуми 47-622, 2020 година
досега со нас 999,99 € *
со нас 935,00 € *
Трекинг Викторија 6,8, 55-60 см, 170 кг
27-брзински менувач, хидрауличен .
Трекинг Викторија 6,8, 55-60 см, 170 кг
27-брзински менувач, хидрауличен .
ТРЕКИНГ Викторија 5,5; ДИ 7-брзинско повлекување
КОНТЕК „Луна 40 Н“, светилка 40 Лукс,
Викторија ТРЕКИНГ 5,5, ВИ. 7-брзинско повлекување
КОНТЕК „Луна 40 Н“, светилка 40 Лукс,
Raleigh RUSHHOUR 4.0 XXL, ТП, 170 кг, 60 см
27-брзински менувач, хидрауличен .
со нас 999,99 € *
Raleigh RUSHHUR 4.0 XXL, ВТН. 55-70 см до 170 кг
27-брзински менувач, хидрауличен .
Дозволена вкупна тежина за велосипеди
Вкупната дозволена тежина на велосипедот е тежината со која е тестиран велосипедот и на кој е одобрен за патен сообраќај. Кога купувате велосипед, темата „дозволена вкупна тежина“ обично не е во фокусот. Производителите, исто така, претпочитаат да градат велосипеди со вообичаени големини за возачи со нормална тежина.
Ако дете или шопинг се носи на велосипед, вкупната тежина брзо се достигнува. Доколку се надмине, производителот не може да одговара за случај на оштетување, бидејќи во овој случај велосипедот бил подложен на прекумерен стрес. Безбедносните резерви секако се вклучени, но тие не треба да се користат за да се зголеми дозволената вкупна тежина, бидејќи овие резерви се наменети да ги компензираат нормалните знаци на стареење и заморот на материјалот. Тие не се наменети да се користат како дополнителна опција за полнење и на тој начин да ја достигнат вистинската граница на оптоварување на велосипедот.
Постојат велосипеди за тешки возачи?
Да, има, но изборот е прилично мал. Секој што има натпросечна телесна тежина и можеби е и повисок од 1,90 метри, има многу тешко да најде соодветен велосипед. За да биде одобрен како XXL велосипед со поголема дозволена вкупна тежина, велосипедот мора да исполнува некои технички критериуми:
Рамката и вилушката треба да се зајакнат
Посилни сопирачки
Засилени столпчиња за седишта, седла, рачка, вилушка за суспензија
Засилени тркала, бандажи и краци
Со овие велосипеди, специјално направени за тешки возачи, велосипедизмот е повторно забавен, а возачот добива подвижност. Другите висококвалитетни компоненти ја обезбедуваат потребната удобност и силните и прецизни сопирачки обезбедуваат добра моќ на сопирање во секоја ситуација и ја намалуваат брзината многу сигурно.
Ригидност и јачина
Тежината на возачот се пренесува од седлото преку рамката до земјата преку двете тркала. Ако површината на патот е нерамна, тежината и силите на ударот што се пренесуваат од тркалата се собираат. Како резултат, рамката е изложена на промена на оптоварувањата на свиткување. Газењето на педалите создава реакциони сили на кормилото, како и странични сили на седлото. Покрај тоа, се создава сила на влечење од другата страна на управувачот. Овие асиметрични затегнувачки сили предизвикуваат извртување на рамката околу надолжната оска на велосипедот.
Колку е поцврста рамката, толку помалку рамката страда од асиметрични сили и не се деформира при возење. Ова е овозможено со поволни форми на рамки и употреба на материјал што има висок степен на еластичност или употреба на голем дијаметар на цевки.
Минималната јачина спречува кршење на рамката. Така што рамката не се деформира или дури не се расипува при возење, секоја рамка мора да ја има оваа минимална јачина. Поради наизменичните оптоварувања, структурите на рамката се изложени на ризик од откажување на заморот. Таквите паузи може да се појават одеднаш. Изборот на материјали со висока јачина на замор и внимателното дизајнирање и производство на точките за поврзување помеѓу цевките се многу важни за долговечноста на велосипедот. Точките за поврзување се особено изложени на ризик затоа што тука е најголемиот стрес. Особено кај потешките возачи, затоа треба да се обрне внимание на цврстината и цврстината на рамката.
Вратете ја кондицијата со велосипед
Во денешно време, многу луѓе се борат со прекумерна тежина и дебелина. Во многу случаи, погодените се изложени на коментари од надворешни лица, како што се: „Само изгуби неколку килограми - спортувај!“ Секој што некогаш се обидел да ја намали својата голема тежина, знае колку е тешко.
Толку многу тешки луѓе се прашуваат како можат да ја достигнат својата тежина од соништата. Покрај здравата исхрана, најважната точка е: спортувајте. Сепак, со голема почетна тежина, ова не е лесно како што е за фит човек. Честопати има и заеднички проблеми кои можат да имаат силно влијание врз физичката активност. Во овие случаи, возењето велосипед би било добра препорака. Зглобовите не мора да ја носат телесната тежина при возење. Овој спорт е идеален за луѓе со прекумерна тежина.
Willе имате корист од согорувањето на мастите и ефектите врз кардиоваскуларниот систем. Велосипедот е многу добро прилагоден за обука, бидејќи му овозможува на возачот да педалира континуирано со релативно слаб интензитет без да забави. Дури и ако е „само“ 30 минути на ден, вашата кондиција дефинитивно ќе се подобри. Срцевиот ритам се зголемува, метаболизмот се засилува и согорувањето на маснотиите се промовира. Движењето со чудак исто така гарантира дека колената не се под стрес премногу. Значи, возењето велосипед е идеално за тешка категорија.
Затоа, велосипедот е многу корисен за луѓето со претходни болести, бидејќи товарот може добро да се регулира. Малку вежбање на велосипед е добро за секого, мускулите се зајакнуваат, состојбата се подобрува и позитивно влијаат на вашиот кардиоваскуларен и имунолошки систем. Дури и многу здрави луѓе кои не се многу во форма, па дури и малку постари луѓе, ги ценат предностите на велосипедот. Мали занимања може да се направат брзо без многу напор.
Ако сакате да изгубите тежина и да ја подобрите вашата кондиција, мора да се движите. Велосипедот е особено погоден за ова. Сите возрасни групи можат да возат велосипед. Овој спорт исто така може оптимално да се интегрира во секојдневниот живот. Можете индивидуално да ги прилагодите темпото и маршрутата според вашето ниво на способност.
Не само што е зајакнат кардиоваскуларниот систем, туку и општата благосостојба е подобрена. Зглобовите се поштедени повеќе отколку при трчање - затоа што телесната тежина не тежи на зглобовите.