За тежината на велосипедите
Возењето велосипед е лесно, но не секогаш и велосипедот. Всушност, тежината на велосипедите варира многу, а заштедата во тежина често се купува по високи цени. Во оваа статија, би сакале да наведеме неколку размислувања кога донесувате одлука за купување врз основа на тежината.
Кога тежината игра улога?
На површината, некој би претпоставил дека колку е полесен велосипедот, толку е полесно да се вози. Особено кога трасата е по угорница. Повеќето луѓе забораваат дека најголемата компонента на тежината е самата личност.
Ако се мерите барем еднаш неделно, може да откриете дека само можете да ја видите разликата во тежината помеѓу една Кочница со димензии или диск сопирачка намален или зголемен.
Па, зошто тежината на рамката или дури и одделните компоненти играат толку голема улога во одлуката за купување? Освен ако не тренирате за трки, тежината на велосипедот е всушност преценета.
Но, тежината игра улога кога не возите велосипед. Планинските моторџии ценат лесен велосипед кога треба да го подигнат преку ограда на пасиште. Патниците и велосипедистите се среќни кога можат лесно да ги стават своите велосипеди во суспензиите во возот.
Ако треба да го носите вашиот велосипед по стрмни скали во подрумот, вие не само што ќе бидете задоволни од малата тежина, туку и од добрите опции за зафат ако велосипедот треба да се држи под агол.
Односот помеѓу тежината и удобноста
Последниот пример покажува дека удобноста при носење не зависи само од тежината. Добро избраните форми на рамката обезбедуваат секогаш да има место каде што лицето кое го носи велосипедот може да го одржува велосипедот добро избалансиран.
Паметно конструиран Преклопни велосипеди вие не мора да го носите по должината на платформата, но сепак може да се тркалаат удобно и покрај преклопената состојба. И со електронски велосипеди сте задоволни кога тешките елементи како што се е-моторот и батеријата се поставени на таков начин што велосипедот нема да стане прекумерна тежина кога се носи напред или назад.
Односот помеѓу тежината, материјалот и силата
На површината, велосипедите направени од алуминиум или јаглерод треба да бидат полесни од велосипедите со рамки изработени од челик. Обично и тие се. Сепак, материјалите алуминиум и јаглерод не можат да ја постигнат јачината на челикот без дополнителни мерки.
Овој недостаток се компензира со избор на поголеми пресеци. Бидејќи треба да се вгради многу материјал, дел од теоретската предност во тежината повторно се губи.
Ако недостатокот на цврстина на материјалот не е доволно компензиран со поголеми пресеци, се јавува следната појава: велосипедот е полесен, но потешко е да се вози. Тоа е затоа што велосипедот со рамка што постојано се извртува е потешко да се одржи на вистинскиот пат.
Односот помеѓу тежината и вградените технологии за велосипеди
Тежината на велосипедите исто така може да варира во зависност од инсталираната технологија. Диск сопирачките се потешки од рачните сопирачки. Исто така, постојат разлики во тежината помеѓу различните видови на менувачи на брзини.
При изборот на компонентите, тежината е често погрешна. Добар пример е заштитниот ланец. Ја зголемува вкупната тежина за неколку грама, но возењето со валкан ланец е многу „мачно“ отколку со ланец кој останал чист поради заштитното куќиште.
Рамни гуми потешки се од тесните тркачки велосипедски гуми. Сепак, тежината на предноста на тесните тркачки велосипедски гуми брзо се претвора во неповолна положба ако честопати треба да ги поправаме на патот и да доцниме на работа.
Особено голема разлика во тежината е забележлива помеѓу велосипедите со и без помош на електричен педал. Кога купувате педелец или е-велосипед, тежината всушност може да биде одлучувачка за набавката. Бидејќи дополнителната тежина до десет килограми е јасно забележлива.
Се разбира, може да се тврди дека електричниот мотор работи со велосипеди со помош на педали. Но, најдоцна кога го носите по скалите, можете да ги видите границите на опциите за поддршка што ги нуди E-Power.
Конечно, пример освен конструкција на велосипед: Навистина безбедна брава за велосипед може да тежи дури и 2 кг. Повторно, не треба да штедите на телесната тежина, инаку наскоро ќе бидете ослободени од целиот велосипед.
Односот помеѓу тежината и носивоста
На површина, оваа мисла е многу паметна: Јас ќе носам многу тежок багаж на моето патување со велосипед. За да заштедам тежина, купувам особено лесен велосипед.
За жал, не работи на тој начин. Рамките на велосипедите се секогаш дизајнирани за одредена тежина на системот. Оваа тежина на системот е составена од тежината на велосипедот, тежината на возачот и тежината на багажот.
Ако тежината на багажот е особено голема, мора да се избере велосипед за поголема тежина во системот. Поради дополнителните карактеристики на дизајнот, овој велосипед е исто така малку потежок од велосипедите за лесен багаж.
Резиме
За просечен велосипедист, тежината на велосипедот има ограничено влијание врз удобноста на возењето. Клучно е тежината да е добро вложена во дизајнерските карактеристики на велосипедот. Нешто потежок велосипед, опремен со високо квалитетни компоненти е подобар избор за забава и безбедност. Дури и кога носите велосипед, паметно избраните конструкции на рамки помагаат лесно да се подигне тежината на велосипедот.