За важноста на скалите како социјален и искусен простор во градот, ексклузивен или инклузивен
Скалите се повлекувања без автомобили, тука во Рим, на ридот Капитол. Фото: Ингрид Шегк
Во градовите кои се развиле во подвижен терен, скалите и отворените скали се меѓу дефинирачките елементи на урбаниот простор. Честопати тие ги претставуваат последните референци на оригиналната топографија.Во зависност од нивната историја и намера, скалите придонесуваат како идентификатори за единственоста на градовите и се развиле во повеќе или помалку познати, исто така, туристички атракции. Шпанските скали во Рим, кои водат од Пјаца ди Спања до црквата Санта Тринита деи Монти, веројатно ќе бидат високо во рангирањето на најпознатите, најилустрирани и најдобро испитани искачувања. Но, исто така, објекти како што се „Арт Нову Штрудлхофстиеж“ во Виена или „Скала де Гиганти“ во Трст од истовремено - и двајцата инспирирани од рококовиот шарм на шпанските скали - „Монтањ де Берен“ во Лиеж, Белгија, скалите на катедралата во Хелсинки, скалите Потемкин во Одеса и многу други го обликуваат урбаниот контекст и урбаниот идентитет.
Стрмните скали на катедралата на плоштадот Сенат во Хелсинки со скали направени од црвен гранит Турку. Фото: Ингрид Шегк
Искачување во зелено: Скалилото „Арт Нову“ „Скала деи iganиганти“ во Трст, изградено над сообраќаен тунел. Фото: Ингрид Шегк
Под скалите, над рампата: Strudlhofstiege во Виена со своите платформи и фонтани. Фото: Ингрид Шегк
Како единствен објект, помалку познатите скали му даваат на урбаниот пејзаж во целост лице како во Вупертал, Лисабон, Сараево или во Монмартр во Париз, како што е Штутгарт „Штафеле“ или скалите на милениумската јорданска престолнина Аман.
Под сеприсутната премиса на безгранична и инклузивна конструкција, скалите честопати се оценуваат првенствено во однос на нивниот ефект како пречка и бариера - особено ако тие не претставуваат какво било извонредно архитектонско значење само по себе. Честопати се заборава дека голем број на бариери на јавниот простор - во смисла на вознемирување за послабите или моторни, сензорни или когнитивно ограничени учесници во сообраќајот - се појавија преку функционалното расипување и организирање на јавниот простор пријателски за автомобили. Далеку од пешачките зони и концептите за „заеднички простор“, скалите се сепак честопати единствените целосно повлекувања без автомобили во рамките на системот за урбан развој, кои исто така предизвикуваат забавување во најдобрата смисла на зборот и овозможуваат директна ориентација во урбаната структура преку прегледи и прегледи.
Скали и еволуција - како се создаваат скали и скали
Кружното скалило на Браманте според моделот: Двојно конусно скалило во Неапол. Фото: Ингрид Шегк
Густо населената јорданска престолнина Аман, изградена на седум рида, е богата со скали, овде се користи за молитва. Фото: Марула Шами
и соодветно на тоа има бројни скали и скали. Фото: Ингрид Шегк
Градот Сараево е опкружен со ридови ... Фото: Ингрид Шегк
Скали и интеракција - скалите како места за употреба
Скалило и идентификација - придонесот на скалите во културниот идентитет
Ефект на забавување, поканувајќи за присвојување и интеракција, може да се забележи повторно и повторно и скоро насекаде на поголемите отворени скали, без оглед на климатската зона во која се наоѓаат и како тие се детално дизајнирани. Качувањето по скали, што е значително понапорно од одењето по станот, значително го зголемува искуството на отворен простор, особено затоа што трудот често се наградува со незаборавни погледи. Ова не е единствената причина зошто скалите нудат рамка за уметнички проекти кои ја стимулираат свеста и ја зајакнуваат социјалната идентификација. Во 2006 година, на пример, „7 скалила“ од приближно 500 јавни скалила во градот Вупертал беа дизајнирани од познати уметници, понекогаш со активно вклучување на локалните жители (Морсбах и сор.: 2012: 104 г.).
Шпанските чекори како место за средба. Фото: Ингрид Шегк
Скалите комбинираат карактеристики на врски на патеки и места за одмор. Можете да го видите скалилото во Ла Коруња, Шпанија. Фото: Ингрид Шегк
Скалило и пропорција - скали и чекори во пакетот правила
Скоро стари колку и првите скали се обидите да им дадат на своите чекори идеална големина за соодветната намена. Препораките и регулативите за структурниот дизајн на градежните скали се документирани уште од античко време (Морсбах и сор.: 2012: 60). Бројни важни градители и архитекти истражувале и објавиле за ова. Најпознато е веројатно ергономски мотивираното правило за чекор за димензионирање или пропорционализирање на чекорот (2 с + а = димензија на чекорот, каде што s = наклон на скали (shöhe) и a = чекор по скали) од страна на францускиот архитект, инженер и математичар Франсоа Блондел (1617-1686), се придржуваше до бројните градски скали изградени во последните три века и е актуелен и денес како дел од релевантниот германски технички стандард DIN 18065, кој ги дефинира скалите како континуирана низа од најмалку три чекори. Малку скратено зголемување од 650 и во стандардните 590 до 650 милиметри се претпоставува при качување (DIN 18065: 2015: 12).
Дијалог помеѓу локацијата и нормата: скали направени од скали со заоблен профил, подни и намалена висина во Хамбург Хафенсити; треба да се напомене дека радиусот на заокружувањето не смее да биде вклучен во шарата. Фото: Ингрид Шегк
Скалило и визија - заклучок и изглед
Скалите се еден од најфасцинантните (пејзажни) архитектонски елементи. Како елемент на урбаниот културен пејзаж и разновиден социјален простор, тие создаваат идентитет и интегративни, особено затоа што обично се резервирани исклучиво за најранливите учесници во сообраќајот, пешаците.
Иако полето за истражување на скалите, скалалогијата, произведе бројни објавени студии и наоди, особено преку Фридрих Миелке, и сега е исто така закотвен во Институтот за скалалогија Фридрих Милке при ОТХ Регенсбург, градските скали, освен истакнати индивидуални предмети и скали, сè уште добиваат релативно мало внимание во професионалниот свет, освен - се разбира неопходното - преглед и концепција на алтернативи без бариери. Успешните проекти покажуваат дека скалите можат да играат важна улога за голем број луѓе поради симбиотската интеракција на природните, изградените и социјалните компоненти за јавниот простор и урбаното живеење заедно.
Треба да се надеваме дека скалите ќе го искористат својот потенцијал во оваа смисла, било да е тоа во Источен Аман или во градот Штутгарт, зафатен со смог и ситна прашина, кој има можност да ги користи бројните скали во своите позиции на висина, влечкаат или Се јави Штефеле, кој заедно треба да дојде до бројка од околу 10.000, да посвети соодветни проекти.
Норма
DIN 18040-1 Зграда без бариери - Принципи на планирање - Дел 1: Згради достапни за јавноста, октомври 2010 година.
DIN 18040-3 Зграда без бариери - Принципи на планирање - Дел 3: Јавен сообраќај и отворен простор, декември 2014 година.
Градежни скали DIN 18065 - поими, правила за мерење, главни димензии, март 2015 година.
литература
Гаргула, Надја; Кристоф Гескс (2007): Скали и рампи во пејзажната архитектура. Штутгарт.
Гинтер, Роланд; Реининк, Весел; Јане Гинтер (1978): Рим, шпански скали. Архитектура, искуства, начини на живот. Хамбург.
Мадер, Гинтер (2004): Планирање на отворен простор. Минхен.
Миелке, Фридрих (2008): Луѓе и скали. Скалагогија - списи за истражување на меѓународни скали, том XVI. Констеин.
Морсбах, Питер; Текла Шулц; Јоаким Винбрејер, (2012): Скалите - скала на сетилата. Придружен волумен на изложбата на Универзитетот во Регенсбург и Уметничко-трговското здружение Регенсбург е. V. Прилози на Регенбургер за архитектура, истражување на згради и зачувување на споменици, том 1. Регенсбург.
Шегг, Ингрид (2008): Скалалог - скалите како изградена топографија. Во: Градина и пејзаж, списание за пејзажна архитектура, број 9/2008, стр.28-31.
Шами, Марола (2016): Скали во источен Аман. Искачување низ слетувања на урбано наследство. Магистерски труд на Универзитетот за економија и животна средина Ниртинген-Гајслинген и Вајхенстефан-Триесдорф универзитет, необјавен, Ниртинген.
Оваа статија се појави во изданието Град + Зелена 02/2017 .