Забелешки за автомобилот Lotus Elise Sprint со леснотија

Пролетна диета: Lotus Elise продолжува да слабее.

Само силата не прави спортист. Многу пумпани боди-билдери во теретана неверојатно би откажале кардио тренинг. Истото важи и за спортски автомобил: Не мора (секогаш) да има голема моќ, целокупниот пакет треба да биде исправен. Ова го вклучува односот моќност и тежина.

elise

Главен пример: Лотус Елисе. И покрај секуларниот четирицилиндричен бензински мотор со 136 КС (1,6 литри) или 220 КС (1,8 литри со компресор), има голема навивачка база која не сака да го разменува малиот Британец за кој било друг спортски автомобил.

Освен можеби против сега претставениот Лотус Елисе Спринт. Инженерите на Лотус се потпреа и го направија она што најдобро го прават: заштедат тежина.
Lotus Elise Sprint тежи помалку од 800 килограми: тој е точно 798 и со тоа заштедува 41 килограм во споредба со Elise Sport, кој се нуди со истите мотори. Значи трка со вооружување без спирала за изведба. Постои различен визуелен изглед за ова.

Ова беше постигнато првенствено преку употреба на јаглеродни влакна, на пример, во внатрешноста, на капакот на шипката за ролна и капакот на моторот. Беа земени предвид дури и малите нешта: новата, целосно отворена порта за смени не само што ги радува пуристите, туку и заштедува килограм тежина. Новата литиум-јонска стартерска батерија е полесна за девет килограми од претходната компонента. Новите спортски седишта заштедуваат шест, полесни фалсификувани тркала пет килограми. Задното стакло е изработено од поликарбонат.

Однос на моќност и тежина со тоа паѓа на 5,9 кг/КС за Елис Спринт со 136 КС и на 3,6 кг/ПС за Елис Спринт со 220 КС. Постои и нов издувен систем за повеќе звук на спортски автомобил.

Lotus Elise Sprint ќе се испорача од април 2017 година. Цените на Lotus Elise на прв поглед:

Elise Sport 40.800 евра
Елиз Спринт 47.300 евра
Elise Sport 220 49.800 €
Елиз Спринт 220 56.300 €

Тука е и моделот Куп 250 за 62.600 евра

Патем, современите луѓе можат да вратат дел од заштедата на тежина веднаш ако го поврзат Elise со дигиталната нова ера: има и инфо-забавен систем со УСБ-врска и можност за слободни раце за машината за возење. Има смисла ако треба да се јавите на состанокот додека сте надвор и околу: „Ти, ќе бидам таму малку порано“.