Забрана за пушење во автомобилска заштита на малолетни пасивни пушачи - ДЕР Шпигел
Двајца од тројца германски пушачи се залагаат за построга заштита од непушачи. Во новата репрезентативна студија на универзитетот Хајнрих Хајне во Дизелдорф, 67 проценти од анкетираните пушачи се залагаат за забрана за пушење во автомобили и тоа да биде кривично дело доколку децата се во возилото. Само 14 проценти од нив се против.
Генерално, 71 процент од сите Германци бараат ваква забрана за пушење во автомобилот. „Германско истражување за однесувањето на пушењето“ (студија ДЕБРА), чии први резултати треба да бидат објавени овој петок, е една од најобемните студии за пушење во Германија, со повеќе од 10.000 учесници.
Пушачите поидми од политичарите
Забраната за пушење во автомобил би ја подигнала заштитата на непушачите во Германија на ново ниво. Точно е дека пушењето е забрането на некои јавни места како што се аеродроми или во канцеларии веќе неколку години. Во приватниот живот во оваа земја, секој може да пуши како што сака - дури и ако канцерогените издувни гасови им штетат на децата. Бидејќи додека другите земји забрануваат особено опасно пушење во автомобили со малолетни патници, многу донесувачи на одлуки во Берлин одбиваат подобрена заштита од непушачи.
„Загриженоста на политичарите дека можат да ги изнервираат своите гласачи со ваква забрана е неоснована“, вели Даниел Коц, професор за истражување на зависност на Универзитетот во Дизелдорф и раководител на студијата ДЕБРА. „Дури и кај пушачите, мнозинството препозна колку е корисно да се заштитат децата од опасностите од пасивно пушење. Ризикот од доживотна штета е особено голем кај децата“.
Според Светската здравствена организација, пасивно пушење убива околу 600.000 луѓе годишно, вклучувајќи 165.000 малолетни лица. Тоа значи дека 18 деца и млади умираат на секој час како резултат на пасивно пушење. За споредба: тероризмот уби речиси 30 000 луѓе во 2015 година, патниот сообраќај однесе околу 1,25 милиони смртни случаи.
Особено се изложени на опасност од пасивни пушачи кои се малолетни: Бидејќи тие дишат почесто од возрасните, бидејќи белите дробови сè уште се развиваат и бидејќи нивниот систем за детоксикација не е целосно развиен. „Пасивното пушење го зголемува ризикот од голем број болести, особено кај децата“, вели истражувачот Коц: „од астма до доживотно оштетување на белите дробови, кардиоваскуларни заболувања, карцином и ненадејна смрт на новороденчињата“.
И нивото на токсини во автомобилот е екстремно: дури и со прозорецот малку отворен, концентрацијата на некои токсични честички е, според мерењата на германскиот центар за истражување на рак (ДКФЗ), во некои случаи петпати повисока отколку во просечна шипка за пушење. Бидејќи, според ДКФЗ, околу третина од сите германски пушачи сè уште пушат зад воланот, околу милион германски деца се изложени на чад од тутун во автомобилот.
Забрана неуставна?
Бројни земји, од Франција и Велика Британија до Италија и Грција до Австралија, делови од Канада и САД затоа забранија пушење во автомобил со придружни малолетници во последните неколку години. Но не и Германија.
Кога комесарот за лекови на федералната влада Марлен Мортлер (ЦСУ) во 2015 година се обиде да забрани пушење во автомобил за деца кои патуваат со нив, таа беше блокирана - главно од партиски колеги од Унијата. Личната слобода на граѓаните ќе биде премногу ограничена, се вели во него. А, Федералното Министерство за здравство на Херман Грохе (ЦДУ) дури тврдеше дека ваквиот закон може да биде неуставен.
Сепак, Научната служба на Бундестагот противречи на ова во стручно мислење: Според правните експерти, ваквата забрана за пушење би била компатибилна и пропорционална со Основниот закон. И личната слобода е исто така ограничена, на пример, со задолжителни безбедносни ремени - иако закопчување е скоро за безбедноста на носителите на безбедносните ремени, а не, како со пушењето во автомобилот, за штетата на другите за кои честопати не се ни прашува.
„Детето не е приватна сопственост на родителите“, вели портпаролот на здравствената политика на парламентарната група на Унијата, Марија Михалк (ЦДУ). Либералниот основен поредок е исто така големо добро. Државата затоа мора решително да се жали на здравиот разум на возрасните кои пушат пред забраната. „Ако не постои друг начин на долг рок, политиката мора да размислува долгорочно за поконзистентно спроведување на правата на детето. Но, Министерството за Гроше очигледно сè уште не сака да знае ништо за забраната, како што сугерираат кодираните одговори на барањето на Шпигел ОНЛАЈНЕ.
Социјалдемократот Лотар Биндинг не сака да чека повеќе. "Личната слобода на возрасните завршува таму каде што го загрозува здравјето на децата. И многу луѓе кои се зависни од никотин можат да се придржуваат до таквите правила само доколку важат за сите", вели членот на СПД во Бундестагот, кој е со години се бори против заштитата на непушачите.
Успешно лобирање
Врзувачката сака да спроведе кампања за забрана за пушење на воланот на малолетни патници кои патуваат со нив во наредниот законодавен период. "Како што покажа истражувањето, германските пушачи се поразумни од многу нивни колеги во Бундестагот. Мислењето на мнозинството од населението треба да се рефлектира во парламентот. Во спротивно ќе има сомневања."
Политиката во Берлин се смета за игралиште на лобито за цигари. Ретко која друга нација во Европа ја регулира тутунската индустрија толку лабаво како Германија. Со месеци, делови од парламентарната група ЦДУ, предводени од лидерот на парламентарната група Волкер Каудер, го спроведуваа нацрт-законот на федералниот министер за заштита на потрошувачите Кристијан Шмит (ЦСУ) за далекусежна забрана за рекламирање на тутун. Ова ја прави Сојузна Република Германија единствена држава во ЕУ во која мултинационалните цигари сè уште имаат право да ги рекламираат своите смртоносни производи на билборди или рекламни столбови.
Заштитата на малолетни лица очигледно е од второстепено значење за блокаторите. И мислењето на нивниот народ исто така: Според студијата на Емнид, 65 проценти од сите Германци се против рекламирање на тутун.
Мултинационалните цигари ги поддржуваат настаните и медиумите на партиите и нивните подорганизации со години. Дури кон крајот на мај, групата ЈТИ („Камила“) го спонзорираше одбележувањето на 70-годишнината од списанието за членство на Јунг Јунион, на кое дојде и канцеларката Ангела Меркел. Филип Морис („Марлборо“) донираше околу 71.000 УСД на Јунг Јуни во периодот од 2010 до 2015 година. Вкупно, најголемиот светски приватен производител на тутун потроши околу 544 000 евра на настани организирани од ЦДУ, ЦСУ, СПД и ФДП и нивните организации поврзани со партијата, како што откри лоби-критичката организација Лобиконтрол.
Се чини дека се исплати. „Во споредба со другите западноевропски земји, процентот на пушачи во Германија е сè уште многу голем, исто така поради слабата регулатива“, вели истражувачот за зависности Коц. Додека само 19 проценти од возрасните пушат во Велика Британија, според студијата на ДЕБРА, тоа е неверојатни 28 проценти во оваа земја. Пропорцијата е особено висока кај граѓаните без потврда за напуштање на училиште (37 проценти) и со ниски примања (36 проценти).
Мнозинството Германци не сакаат само да ја подобрат заштитата на малолетните лица кога станува збор за пасивно пушење: 43 проценти се за зголемување на возрасната граница за купување цигари на 21 година. Само 32 проценти сакаат да ги напуштат на 18-годишна возраст. Има уште многу да се направи за лобистите за тутун и нивните сојузници.