Заштита од праг - Страница 4 - Внатрешни работи и додатоци ASX - заедница на Митсубиши
Што значи совет од типот ASX, која заштита од праг се вклопува на сребрено Митсу? Нерѓосувачки челик? Хромиран? Неонски зелен?
Во секој случај, мислам дека црно-белото е одлично.
Поздрав од Харц од Хари.
„Пријателството е јазик,
глувите можат да слушаат и слепите можат да читаат “.
Марк Твен
е црно, и бидејќи сè уште имам црни чувари на ударот за паркирање на задната страна и заштитни раб на вратата во црно настрана, тие формираат линија и ми се допаѓа, но како и секогаш во животот, сето тоа е прашање на вкус ... Кога го купив ASX не се користеше многу и изборот е многу ограничен. Нерѓосувачки челик е секако постабилен.
Makeе донесете правилна одлука
добро возење
asx13
Нерѓосувачки челик е секако постабилен.
Но, исто така има и неповолност што со мала испакнатина за паркирање, нерѓосувачкиот челик се притиска во лимот зад него.
Затоа, нема заштита од праг за товарење на метал за мене, филмот е во ред.
Но, сè уште го чекам заштитникот за прагови од 3Д пластика.
http://shop.oppl-gmbh.de/Ladek…SX-ab-05-2010:14906.html
Изменето еднаш, последен пат од Таксидривер (21 февруари 2013 година)
баш тоа го барав 1 година. Дали некој од вас има план што треба да чини делот?
Цените лани беа околу 70 евра.
За жал, имаше проблеми со точноста на вклопувањето и производите исчезнаа од пазарот. Сè уште не успеав да најдам продавач.
Ако внесете „заштитник на браникот Mitsubishi Oppl“ во Idealo, добивате понуди само за стариот Colt и Outlander. Исто така, се чини дека остануваат делови за Qashqai. Срамота е, но благодарам за инспирацијата. И таму ќе треба да направам уште еден запис. Дали навистина има „оригинални делови“ од ММ кога станува збор за заштита од праг?
Поздрав од планините Харц од Хари.
„Пријателството е јазик,
глувите можат да слушаат и слепите можат да читаат “.
Марк Твен
Оригиналниот штитник на прагот достапен во декември 2011 година.
ве молиме погледнете:
Она што исто така изгледа одлично е заштита од работ изработен од не'рѓосувачки челик, покриен со јаглероден филм.
Го најдов кај еден швајцарски аукционер. Е дилер во Линдау.
http://auto.ricardo.ch/kaufen/…90/?ABTestedFeatureKey=57
Поздрав од dä chalte Швиз
Трикедривер
Што мислиш? Се чини дека е многу близу до Опл?!
http://www.amazon.de/RGM-Pa%C3…F8&qid=1361556238&sr=1-48
Единственото прашање е како точно одговара овој дел.
Исто така е многу скапо за мала пластична лента.
Поздрав од планините Харц од Хари.
„Пријателството е јазик,
глувите можат да слушаат и слепите можат да читаат “.
Марк Твен
Бар е понуден од Холанѓанец во Беј за 60 €, но со испорака од 25 €.
За 60 € би го зел.
погледнете има и убави работи
од АТБ имам праг
здраво и забавувај се гледајќи !
погледнете има и убави работи
Но, сите изработени од нерѓосувачки челик
дали ги имате од алуминиум или нерѓосувачки челик? Алуминиумскиот дел изгледа навистина добро. Дали имате слики? И колку е деликатно да го лепи тоа?
Мислам дека алуминиумските ленти се навистина одлични. Изгледа одлично сигурно!
Поздрав од Баварија
ASX_Hex
Најдов и нешто шик. Дали некој веќе го доживеал тоа?
Но, некако имам малку скијање. пред да се лепи. Секогаш пишува „Внимание: Веднаш се држи“ Не треба да си дозволувате да правите грешки
И тој дел е убав. ако ти се допаѓа.
Не треба да се плашите од лепење:
Но, забележете го следново.
Површината што треба да се залепи треба да се исчисти и да нема маснотии. Така што миењето, а понекогаш и обезмастувањето со средство за чистење алкохол, добавувачите обично вклучуваат и агент.
Потоа почекајте добро топло време или направете ја целата работа во гаража и загрејте ги местата што треба да ги покриете со фен.
Температурата треба да биде околу 20 Целзиусови степени.
Пругата е стабилна сама по себе, можете да ги отстраните лепливите ленти од задниот дел. Потоа држете го на средина на прагот со две раце.
(Можете некако да ја обележите средината погоре на гумата на отворената задна врата, а средината на новиот праг на товар исто така и на горниот дел.
Кога заштитата од прагот е правилно поставена (на средина итн.), Тогаш полека спуштете го работ одозгора со два прста на прагот. Ако го сторите тоа, како што е прикажано на последната врска и работ е закосен од задната страна кон напред, ништо не може да тргне наопаку. Воопшто не е тешко. Кога правилно сте го поставиле прагот за полнење и тоа е само лабаво, можете да го притиснете.
Ако не е, секогаш можете малку да го поправите.
Тогаш е тоа.
Кој раб и да го земете, тој е ист принцип за сите нив.