Заштитен шлем на велосипеди Информации за велосипедисти 2020 година

Од bussgeldkatalog.org, последното ажурирање на: 16 ноември 2020 година

Кацигите се задолжителни на велосипедот

Прашање е на вера: иако многу велосипедисти се колнат во својот шлем за велосипеди и никогаш не би се качиле на велосипед без оваа заштита на главата, сепак има бројни возачи кои свесно прават без кацига при возење велосипед. Но, што каталогот за казни за велосипеди вели? Дали кацигата е задолжителна во Германија? Кои се аргументите за и против носење кацига за велосипед? Што е со задолжителните кациги во странство?

Постои општо барање за кациги за велосипедисти?

Во Германија нема задолжителен шлем за велосипедисти - дури и за деца. Соодветно на тоа, тоа не е кршење на законот за сообраќај на StVO или StVZO и не се изрекува парична казна ако не се носи кацига. Наместо тоа, генерално постои еден препорака, да носат шлем за велосипед при возење велосипед.

Според мислењето на мнозинството велосипедисти, законска регулатива не е неопходна. Повеќето педали одлучуваат самостојно, во зависност од нивната проценка на ризик и специфични ситуации, дали да носат кацига при возење велосипед.

Најчесто поставувани прашања: Кацигите се задолжителни за велосипедистите

Не, нема соодветни регулативи при возење велосипед.

Во случај на несреќа, шлемот може да ги намали повредите.

Можете да дознаете во кои земји е задолжително велосипедистите да носат кациги овде.

Во потрага по вистинскиот шлем?

Користете ги нашите споредби и совети за купување за да пронајдете совршен шлем:

Задолжителна дебата за шлемови: добрите и лошите страни

Кампот е поделен и тешко е да се најде консензус за темата задолжителни кациги. Бидејќи постојат и студии кои зборуваат јасно во прилог на носење на шлем за велосипед, како и студии кои откриваат точно спротивни резултати. Така е и останува Барање за кациги многу контроверзно а употребата на шлем за велосипед зависи од вас. Во продолжение ќе најдете споредба на аргументите добрите и лошите страни на поборниците и противниците, при што во овој момент треба да се стави до знаење дека на крајот секој велосипедист е одговорен за сопственото здравје.

Дополнителни информации за барањата за кациги

Заштитен шлем задолжителен: Овие аргументи зборуваат за тоа

Барање за кациги ќе го намали ризикот од Повреди на главата минимизирајте во случај на несреќа.
Според експертите, околу 80 проценти од тешките Повреди на мозокот спречете велосипедски несреќи со носење кацига. Соодветно на тоа, многу траума-хирурзи се меѓу поборниците за задолжителни кациги.
Земјите во кои кацигите се задолжителни (на пр. Австралија, некои држави во САД) откриле дека тоа е премногу општо помалку повреди на главата дојде Сепак, воведувањето задолжителни шлемови го намали и бројот на велосипедисти, што го објаснува падот на повредите.
На велосипедски настани, организаторите понекогаш го бараат носењето. Дури и со полицијата, полицајците кои возат велосипеди за деловни активности мора да носат кацига.

Обврска за контра шлем: Овие аргументи зборуваат против тоа

Задолжителните шлемови би имале непожелни несакани ефекти кои би го намалиле заштитниот ефект на кацигите, ќе ги уништат или во некои случаи ќе предизвикаат нови проблеми.
Задолжителните кациги може да доведат до тоа што помалку луѓе ќе изберат да возат велосипед. Тоа би било поврзано со поголем ризик за преостанатите велосипедисти. Пред сè, неправилното однесување на возачите на моторни возила доведува до сериозни несреќи со велосипеди, при што поголем број на велосипедисти значи помал ризик за индивидуален велосипедист. Бидејќи колку повеќе велосипедисти се појавуваат во сообраќајот, толку поретко ги занемаруваат другите учесници во сообраќајот (верен на принципот „Безбедност во бројките“). Аналогно би било а паѓање на употребата на велосипед доведуваат до зголемен ризик за индивидуалните учесници во сообраќајот и, од статистичка гледна точка, се зголемува бројот на несреќи по велосипедист.
Шлемот може да придонесе за безбедноста, но тоа обезбедува не е лек затоа што само носењето кацига не го прави велосипедизмот побезбеден.
Задолжителните кациги може да бидат поврзани со разни опасности што можат да го негираат заштитниот ефект на кацигата: носењето кацига пренесува чувство на сигурност, што пак доведува до поризично однесување во возењето може да води со велосипед (компензација на ризик); може да има изменето, поризично возење на другите учесници во сообраќајот, пред сè во форма на пократки интервали при престигнување; Во зависност од видот на несреќата, шлемот за велосипед може да предизвика зголемен ризик од повреда; на пример, се расправа дали кацигата ги зголемува ротационите забрзувања на главата во сериозни несреќи; покрај тоа, ниту лицето ниту вилицата не се покриени со кацигата и постои зголемен ризик од повреди на вилицата.
Во случај на велосипедисти кои не сакаат доброволно да носат кацига, може да се забележи дека шлемот се вклопува неправилно или дека се носат несоодветни кациги.
Условот за кациги за деца може да се добие со сигурност само доколку се следат. Ова, од своја страна, може да го намали желбата на децата да возат независно.
Неуспехот да се усогласат со условите за кациги Казни/парични казни што тешко може да се санкционира во пракса. Особено кај децата, казните не би биле ниту пожелни, ниту изводливи.
Наместо строги регулативи треба подобра работа и информирање и образование да се направи. Покрај тоа, подобрувањето во сообраќајната инфраструктура, повеќе регулативи за сообраќај прилагодени на велосипеди и генерално поголемо внимание на велосипедистите, сите ќе придонесат за поголема безбедност.
Задолжителните кациги би имале значително влијание врз велосипедската култура на една земја.

Велосипедски шлем: Броеви и статистички податоци за несреќи и стапки на портир

Се разбира, во дискусијата за смисла и глупост на шлемови за велосипеди, исто така, мора да се земат предвид статистиките за несреќи. Следните резултати од тестот јасно покажуваат дека шлемот за велосипед има јасно право да постои. Но, колкав процент од велосипедистите имаат дури и заштита од глава? А што е со квотата за кациги за деца и студенти? Јасен тренд може да се види тука.

Понатаму добрите и лошите страни, како и избор на различни шлемови за велосипеди се исто така достапни на fahrradhelm.org.

Кацигите се задолжителни во странство

Но, не само во Германија се разликуваат мислењата кога станува збор за општо барање за кациги за велосипедистите. Бидејќи во многу делови на Европа, како и во странство, има нешто друго освен униформни регулативи. Досега во Европа има само во Шпанија, Финска и Малта имаат законско барање за сите возрасни групи, додека на пример во Австрија, Шведска и Чешка имаат само деца и млади при возење велосипед мора да носи заштита од глава Исто така, постојат разлики во спроведувањето и казните. Бидејќи додека табелата за казни во Шпанија предвидува прекршувања до 90 евра, во Шведска ризикувате 55 евра.

Следниот преглед дава информации за одделни земји и барања за кациги

Австрија: Децата кои сеуште немаат 12 години мора да носат кацига.
Шведска: Деца на возраст под 15 години се соочуваат со парична казна од 55 евра доколку се надвор и без шлем.
Чешка република: Децата и адолесцентите кои сè уште немаат 18 години се погодени.
Естонија: Се однесува на помлади од 16 години
Исланд: Деца под 15 години
Словачка: Погодени се деца на возраст под 15 години и велосипедисти кои возат надвор од изградени области.
Израел: Деца и адолесценти кои сè уште не ја започнале својата 18-та година
Јапонија: Се однесува тука на деца под 13-годишна возраст
Австралија: Секој што патува со велосипед мора да носи шлем.
Шпанија: На велосипедистите кои не носат кацига надвор од изградените места им се заканува казна од 90 евра. Исклучоци постојат на долги наклони или кога е многу топло надвор.
Хрватска: Младите под 16 години се погодени.
Литванија: Шлемот е задолжителен до 18-годишна возраст.
Малта: Сите велосипедисти мора да носат кациги.
Финска: Сите велосипедисти мора да носат кациги.
Нов Зеланд: Сите велосипедисти кои не носат кацига плаќаат 30 евра.
Словенија: Шлемовите се задолжителни за лица под 15-годишна возраст
Јужна Африка: Сите велосипедисти мора да носат кациги.
Јужна Кореа: Калемите веќе не се потребни од 13-та година од животот.
Соединети Држави: Во 38 држави, повеќето деца и тинејџери на возраст под 16 години се должни да го сторат тоа.

Кредити за слики: iStock.com/Medium (Заглавие), сопствена слика

Можеме ли да ви помогнеме? Тогаш, ве молиме оценете не: