ZF развива деветстепена автоматска трансмисија на новата генерација за хибридни возила
Традиционално, хибридните трансмисии се градат со преземање на ефикасен автоматски менувач и замена на конверторот на вртежниот момент со електричен мотор со поголема густина на моќност. Технолошката компанија ZF сега ги трансформираше менувачите со интелигентно дизајнирање на новата следната генерација на 8-брзински автоматски менувач за хибридизација. Модуларниот конструктивен систем им овозможува на лесни, целосни и приклучни хибридни единици да постигнат врвни перформанси помеѓу 24 и 160 киловати. Електронските елементи на напојувањето повеќе не се дизајнирани како посебна единица, но се целосно интегрирани во куќиштето на менувачот без зголемување на надворешните димензии на менувачот. Со нова, значително помала нова хидраулична контролна единица, ZF го создаде потребниот простор за инсталација за електрични и електронски компоненти.
Деветстепен автоматски менувач од новата генерација е дизајниран за надолжно поставување на моторот и менувачот, конфигурација што ќе биде успешна, особено во премиум сегментот, бидејќи ја задоволува големата побарувачка за удобно работење и намалување на бучавата. Постигнувањето на ова за време на хибридната работа делумно се должи на цврстата механичка основа. Осум степени на пренос овозможуваат брзина до 8,6 со мали брзини и со тоа ниски брзини во опсег со голема брзина. Покрај тоа, амортизерот за центрифугални вибрации, развиен од ZF, е оптимизиран така што возачот ненадејно го чувствува прекинувачот од работа на електричен во мотор со внатрешно согорување. Во иднина, модулот за контрола на преносот повеќе нема да се базира на карактеристични карти, туку на математички модели на сите компоненти на системот. Ова е важен предуслов за исполнување на зголемената комплексност на идните преноси.
ZF ќе започне со производство на новата генерација на деветстепен автоматски менувач во Сарбрикен, Германија, во 2022 година. Наскоро потоа ќе започне лансирањето во Кина и САД. ZF на тој начин може да направи значителен напредок во осигурувањето дека хибридните менувачи добиваат брзо прифаќање додека ги намалуваат емисиите на CO2 од возилата во сегментите на пазарот каде електрификацијата не може да се спроведе веднаш.