Зголемувања за празничните часови, поедноставено возење на локомотиви и докторат на ЦФР
Theелезничките компании кои исплатија бонуси и бонуси на вработените во 2009 година во услови во кои продолжија да собираат важни загуби, во вторникот објавија дека на тој начин плаќаат права за стаж и услови за работа, но и за државни празници и докторски студии во случајот ЦФР. патува.
Зголемувања за празничните часови, поедноставено возење на локомотиви и докторски студии на CFR Călători (Слика: Ovidiu Dumitru Matiu/Mediafax Photo)
Companyелезничката компанија за превоз на патници пренесе дека износот од 236,4 милиони леи исплатени вкупно за бонуси претставува еквивалентна вредност на бонусите доделени за стаж во работата, времето работено во текот на ноќта, „поедноставено возење на локомотиви“, „празнични часови“, возење како и зголемување на вработените кои се здобиле со научно звање доктор.
На овие се додава и зголемување за систематска работа во текот на вообичаениот распоред, но исто така и едно за прекувремена работа и зголемување за тешки работни услови, но исто така и едно за опасни услови и друго за штетни (штетни) услови.
ПОСЛЕДНИ ВЕСТИ
„Време е да се преселиме во 4-дневна работна недела“, велат некои европски политичари
Јон Кристоиу: Државата е одговорна за пожарот
ХОРОСКОП, 16 НОЕМВРИ - На овие знаци им веруваат погрешни луѓе. Кој ризикува да ги разочара
Кога животот ќе се врати во нормала? Одговорот на еден од креаторите на вакцината против COVID-19 произведен од BioNTech - Pfizer
Износот од 11 милиони леи претставува вредност на ваучерите за оброк доделени на вработените во јануари, февруари и март 2009 година, како и доделување на материјална помош од фондот од 2% на фондот за плати за сериозни и неизлечиви болести за вработените.
„Ние исто така споменуваме дека во 2009 година, на CFR Călători, бонусите за Велигден, Божиќ, Денот на железницата и, почнувајќи од април 2009 година, не беа доделени ваучери за оброк, како и бонуси како ваучери за празници и празници расадници никогаш не биле доделени “, тврди ЦФР Călători.
За возврат, компанијата CFR објави дека на секој вработен му додели бонус за годишен одмор, на датумот на почетокот на одмор за одмор, како и бонуси за стаж, за работа на железница, на кои се додаваат и бонусот за опасни услови и оној за условите. напорна работа.
ЦФР им додели ваучери за оброци на вработените во јануари 2009 година, во износ од 4,09 милиони леи, а разликата од 9,90 милиони леи беше еквивалентна на социјалните бенефиции доделени на вработените (во случај на смрт, при раѓање на дете, во во случај на сериозна/неизлечива болест и сл.).
"ЦФР СА никогаш не додели ваучери за празник и ваучери за расадници. Исто така, поради економско-финансиската состојба, ЦФР не додели во текот на 2009 година, иако беше предвидено во колективниот договор за работа, Божиќниот бонус, Велигденскиот бонус или првиот за Денот на железницата “, пренесува и ЦФР.
Министерски документ презентиран во вторникот од страна на MEDIAFAX открива дека Владата исплатила во 2009 година на компании со загуби на бонуси преку бонуси и бонуси од над 1,3 милијарди леи и ваучери за оброци, празници и расадници од скоро 100 милиони леи, со оглед на тоа што заостанатите долгови тие изнесуваат 14 милијарди леи, а вкупните загуби изнесуваат 3,2 милијарди леи.
За активноста на овие компании, генералните менаџери добија годишен договор за мандат до 84.000 леи, без да носат никаква санкција.
Сите овие компании со загуби се вклучени во писмото за намери, договорено од Извршната власт со Меѓународниот монетарен фонд, така што финансиската состојба се следи со приоритет со цел да се намали обемот на субвенциите.
Според документот, најголемиот пакет бонуси беше доделен на Националната железничка компанија ЦФР, од 314,2 милиони леи во форма на бонуси и бонуси, на кои беа додадени уште 13,9 милиони леи бонуси доделени во форма како што е прикажано во документирајте ваучери за јадење, празник и расадник. На крајот на овој период, CFR регистрираше заостанати долгови од 3,2 милијарди леи, од кои 977,1 милиони леи кон генералниот консолидиран буџет (407 милиони леи кон државниот буџет, 20,2 милиони леи кон локалниот буџет и 549,8 милиони леи на буџетот за социјално осигурување) и 2,2 милијарди леи на други доверители (1,8 милијарди леи на државни субјекти и 388,9 милиони леи на приватни компании и други доверители), а загубите наведени во документот се регистрирани во декември 2009 година изнесува 935 милиони леи (во споредба со нето загубата од 782,2 милиони леи на крајот на 2008 година).
Списокот вклучува постојан фонд за бонуси и CFR Călători, со 236,4 милиони леи како бонуси и бонуси и други 11 милиони леи бонуси доделени во образложените обрасци во документот како ваучери за оброци, празници и расадници, за една година на крајот на компанијата компанијата акумулираше вкупни заостанати долгови од 495,2 милиони леи, од кои 41,2 милиони леи кон консолидираниот буџет (11,3 милиони леи кон државниот буџет и 29,9 милиони леи кон буџетот за осигурување) и 454 милиони леи до други доверители (319 милиони леи на државни субјекти и 135 милиони леи на приватни компании и други доверители).
Исто така, на крајот на 2009 година загубите на CFR Călători изнесуваат 252 милиони леи.
Материјалните податоци исто така посочуваат дека не биле воведени санкции кон директорите на ниту една од овие компании.
Заедно со овие бонуси, Владата обезбеди и субвенции и вкупни буџетски трансфери од 2,6 милијарди леи, од кои 1,1 милијарда леи на CFR Călători.
Според стенд-бај договорот со ММФ, државните или мнозинските претпријатија треба да се следат за да се подобрат перформансите, што на крајот треба да се најде во намалување на заостанатите долгови и зголемување на профитабилноста.