Зошто луѓето со прекумерна тежина умираат почесто во несреќи ›- Заблуди за автомобилите, сообраќајот и технологијата
Зошто луѓето со прекумерна тежина умираат почесто во несреќи
Гостинска статија од Ања Волфмаер
Добро е познато дека возењето автомобил носи некои опасности. Сепак, фактот дека учесниците со прекумерна тежина во сообраќајот се изложени на поголем ризик зад воланот е нов. Според новата студија, луѓето со прекумерна тежина умираат почесто во сообраќајни несреќи отколку возачите со нормална тежина! Соодветно на тоа, заболените од дебелина не само што го ризикуваат своето здравје, туку ги ставаат во опасност и своите животи преку небрежност во сообраќајот. Истражувачи од САД сега открија зошто е тоа така и што се мисли на небрежност.
Уште во 2010 година, лекарите за итни случаи на Универзитетот во Бафало забележале дека дебелите и дебелите луѓе - од БМИ од 40 - почесто умираат како резултат на сообраќајни несреќи. Веројатноста да подлегнете на последиците од сообраќајна несреќа е 56 проценти поголема од онаа на жртвите на несреќи со нормална тежина. Студија ја откри причината за ова. Неверојатниот резултат е поочигледен отколку што првично може да се замисли: дебелите луѓе едноставно не се закопчуваат во автомобилот. Значи, појасот е виновен.
Барањето за појас за прв пат беше воведено во Германија во 1974 година и првично беше неказнето. Аргументот за носење појаси беше чисто економска одлука. На пример, безбедносните ремени беа задолжителни „со цел да се избегне економска штета предизвикана од физички повреди (.)“. Овој извор доаѓа од Википедија и има смисла и денес. Години подоцна, возењето без безбедносен ремен се казнува. Сега се плаќа надоместок за предупредување од 30 евра доколку учесниците во сообраќајот бидат фатени одврзани. Она што многумина веројатно го заборавија од деновите во автошкола: нема обврска да носат појаси со темпо и при движење наназад.
Одлуката да се откаже од безбедносниот ремен и безбедноста што таа ги обезбедува честопати може да бидат смртни казни - особено за дебелите луѓе. Со исто мислење е и авторот на студијата, Дитрих Јеле, кој бил вклучен во проценка на податоците. Тој исто така ги советува производителите на безбедносни ремени дека возачите во тешка категорија треба да обрнат внимание и на производството на безбедносни ремени. Сите атарот се тенки и тенки. Но, што се случува со дебелите луѓе за време на несреќа, сè уште не е испитано. Затоа, степенот на сообраќајна несреќа за луѓе со прекумерна тежина е тешко да се анализира и истражи ...
Меѓутоа, за да се намали непотребниот ризик од фатална сообраќајна несреќа, помага само едно: да се закопчам. Ременот не беше воведен за ништо. Дури и ако понекогаш стисне и влече, безбедносниот ремен може да спаси животи. Секој треба да биде свесен за ова!
Гостинска статија од Ања Волфмаер