Американски сон - СВЕТ
Како се чувствува кога ќе се случи да возите количка низ најубавите пејзажи во светот. Декларација за loveубов кон Dodge Challenger
Тој сè уште е рано наутро во гаражата за паркирање на аеродромот во Лас Вегас, покрај базенот кај „МГМ Гранд“ тие спијат од своите звуци на водка-Ред-Бул, но компаниите за изнајмување автомобили се беспрекорно polубезни и малку здивни. За подолгото патување што го имаме пред нас, дефинитивно сакаме да позајмиме некаков вид теренски возила. „Во моментов немаме џип. Треба да почекате 30 минути ", вели ffеф од Ентерпрајз:" Или го сакате тоа? "
Тој посочува на Dodge Challenger, толку црно што дури и фаровите изгледаат темно. Јас и мојот придружник се гледаме кратко, па Доџ - и мора да се насмееме. Во следните неколку дена ќе возиме до Гранд Кањон, Долината на смртта, Националниот парк Јосемити и потоа до Лос Анџелес. Значи, пред нас се 1.500 милји и едни од најубавите предели во Америка. Значи, прашањето за вистинскиот автомобил е од витално значење.
Dodge Challenger е римејк на класика која е изградена од 1969 до 1974 година. Во тоа време припаѓаше на родот на мускули или пони автомобили, именувани по Форд Мустанг, кои се карактеризираа со долга, широка хауба и кратко задно. Вратен е од 2008 година и неговиот карактер не се менуваше: дизајн со гласна уста, забава за елка, плетена калај, 100 проценти американска, потсетување за време без политичка исправност или потрошувачка.
„Пекол на тркала“ е мотото на моделот Dodge Challenger SRT Demon, кој има 840 КС. И, секако, тој се тркаше во супер успешната филмска серија на Вин Дизел „Брзиот и фуриозите“. Но, дури и нашата понештетна верзија изгледа како нешто во кое жените во филмот Квентин Тарантино би започнале крвава кампања за одмазда со гуми за пушење.
Значи, тоа е автомобил што ве прави непромислени и несовесни. Одиме директно во Старбакс и купивме два ванила крем фрапучини за прв пат во нашите животи, лажен сладолед рафиниран со шлаг. Човек чека пред нас, а неговите тенки, бели нозе излегуваат од темно сини шорцеви. Имињата на американските војници кои починаа во 2017 година („Миротворец“) се отпечатени на задниот дел од неговата маица, но тој потпевнува заедно со извишената песна „Бебе Loveубов“, која се пушта на радио. Ридл Америка.
Ние брзаме да пиеме ладна пулпа од шеќер. Добро Возењето во САД е запрено задоволство. Ограничувањето на брзината на автопатот варира според државата и патот, но не повеќе од 75 милји на час. Значи, не треба да возите побрзо од 130 км на час ако не сакате да се мешате со ноторните непријатни полицајци. Тоа може да ја расипе забавата. Но, не мора. Веднаш штом ќе го напуштите Лас Вегас и ќе возите низ трнливата полупустина на Невада, ќе ве заслепи скоро болно интензивното сонце и монументалната природа. Застануваме само накратко на браната Хувер: целосно жичен кањон кој го снабдува Лас Вегас со енергија и вода и е симбол на дрскоста за градење оаза со сите цивилизациски погодности на ова неплодно и топло место. Но, ние сакаме да продолжиме, а Dodge само што се загреа. Пријатно е нервозно, не е толку путер како порано американските автомобили и има тенденција да рика. Врската помеѓу бучавата и забрзувањето е совршено координирана: гласниот е подеднакво брз.
Првата мини-пауза со сомнителна хипи жена: вратата од тоалетот во „Јерки“ може да остане подотворена, вреќа сушен манго валана во чили во прав чини осум долари, а таа зборува за локалниот производител на мед „Гас“ со стравопочит од секта ученик.
Назад во автомобилот, играм наоколу со контролата за крстарење, која се исклучува секогаш кога ќе сопрам накратко. Но, некако треба да го поминете времето. Има само спорадичен радио прием, а празните улици низ униформниот пејзаж сигурно ве заспиваат. Постојат траги од човечката цивилизација, со тоа што линиите помеѓу ѓубриво и живеалиште се замаглуваат во магливата светлина.
Последните милји до огромниот паркинг на Гранд Кањон водат низ олабавена зимзелена шума, толпи луѓе се собираат од паркингот кон селфи жариштето Метер Поинт, но вреди првиот поглед кон величествената бездна. Доцниме, но сепак се искачуваме надолу и се враќаме назад до кањонот уште неколку часа. Толку брзо што можеме да се трескаме само зад шатл-автобусот што би требало да нè врати на паркингот поради болки во мускулите. Dodge е кул автомобил, но малку пренизок за тврд задник: незгодно паѓаме во седиштата.
Откако следниот ден се возевме по Глен Кањон во гумена гумен чамец и ги поминавме измиените и разнесени длабоко црвени карпи од песочник на патот назад, како што ги знаеме од Долината на споменикот, тргнуваме кон Долината на смртта. Неколку фотографии претходно, бидејќи секој возвишен пејзаж изгледа малку поамерикански со „Челинџер“ пред него. Дури и ако имате тенденција да бидете недооценети: Во овој автомобил, ниту една очила за сонце не може да се огледува доволно, ниту една маица не може да биде доволно гласна.
Сонцето се крие зад ќебе од облаци и магла, но во Долината на смртта е сепак скоро 50 степени. „Не оди на пешачење“, предупредува ренџерот. Ние сè уште одиме по познатото солено езеро. По 20 минути, Јапонец со голи гради доаѓа џогирање кон нас. Значи, не може да биде толку лошо. Страничен потег наречен „Уметнички пат“ води низ психоделичниот карпест предел од „Забриски Поинт“ на Антониони: сулфурна жолта, старорозова, тиркизна, секоја нијанса на светло-кафеава и сива боја. Скоро уште бесрамна: во ретровизорот откриваме дека цела група на Dodge Challengers вози зад нас. Сигурно има 15 парчиња. Во соседната котлина, кучето којот куца по селскиот пат. Официјално, нема беснило во САД, но е толку доверливо што брзо продолжуваме понатаму.
На верандата на нашиот мотел на езерото Изабела, влегуваме во разговор доцна во ноќта со поранешен маринец. Ние Германците треба конечно повторно да бидеме горди на својата земја, тој мрчи. Ниту неговата кучка очигледно не ни верува, но ние легнуваме неповредени. Следното утро двајцата ги нема. Пред неговата соба има празна конзерва со светло од пупка. Поранешниот војник ја исправи постелнината за да можат да издржат на проверка.
Овде нема доволно простор за чудата на паркот Јосемити - и сè што е од суштинско значење може да се доживее само во чизми за пешачење. Патот до Лос Анџелес трае два часа преку насади со портокалови и индустриски отпад, тоа е единствената непривлечна рута на целото патување. Застануваме на мувлосана бензинска пумпа, купуваме диетална кока-кола и неколку мусли-барови, гледаме покрај неколку палми покрај патот на вечерното сонце и одлучуваме: Дури и излитената Америка изгледа одлично.
Потоа на автопатот низ светлосните планини и во одреден момент погледот се отвора кон ова прекрасно, застрашувачко, пенливо чудовиште наречено Лос Анџелес. Исцрпени се тркаламе по авенијата Мелроуз. Ние никогаш не живеевме тука. Но, се чувствуваме како да се враќаме дома. Доџ е под дрво калинка во следните пет дена. Кога ги погледнав сликите од нашето патување за овој напис, сфатив дека ми недостига.