Anfibio Packrafting Blog БАКРАФИ

материјал-технички, полиуретаните (СТП) се клучна карактеристика на пакувањето. Во однос на тежината, отпорноста на стареење и отпорноста на абење се разликува од другите материјални облоги во конструкцијата на воздушните чамци. Тие се исто така ладно-еластични и отпорни на УВ-зраци.

бакрафи

Ништо Според нашето разбирање, пакувањата се сите чамци на надувување изработени од ПВЦ или Хипалон и оние кои значително ја надминуваат границата од 4 кг,

Така да кажам - Пакетите се оние чамци што не се назначени како пакувања од страна на производителот, но имаат прифатлив однос на цврстина и тежина во однос на употребата во смисла на пакување. Тука спаѓаат оние од воени залихи (бродови за преживување) и цивилна авијација (чамци за спасување), како и чамци за рекреација од 80-тите години на социјалистичкото производство (ЦССР, ГДР, СУ), кои беа често робусни и тежеа околу 4 кг. Примери за ова се моделот B73 од VEB Gummiwerke Elbe. Да се ​​најде во продавницата BW .

Контактот со земјата и несаканите влијанија лесно се отстрануваат. Нискиот притисок е дел од концептот. Основната стабилност на едноседот се постигнува преку сопственото тело. Во овој поглед, посакувана е и кратката вкупна должина (покрај намалувањето на тежината). Но, не грижете се, нема да пропадне ако седите лабаво во него. „Системот на извори“ станува важен само кога има масивна бела вода.

На мирна вода, ограничувањата се повеќе во брзината. Релативно кратката вкупна должина дозволува (торзо) брзини не повеќе од 4-5 км/ч. Сепак, не е потребно многу за да се стигне таму. Малата маса е навистина забележлива при ниска инерција и поместување. Да не зборуваме за заштеденото време за време на монтажа и демонтирање или логистика воопшто. Подложноста на ветер е исто така релативна. Пакетите за пакување секако не се морски кајаци, но тие се едноставно толку мали што имаат мала површина изложена на ветер во однос на мускулната моќ. Одличен Канаѓанец дефинитивно има повеќе странични страни. Поради малите димензии (приближно 2,5 м. Пакет наспроти 5 м кану) силата на ветерот е помала во апсолутна смисла и затоа полесно се компензира.

Сепак, бродот останува средство за постигнување цел и има за цел да го збогати патничкото искуство. Пакетите се универзални уреди за кои не е потребна никаква специјализација, па така да се каже, паметниот телефон за надвор. Сепак, тие ќе го променат начинот на патување.