Антонов Ан-225 Најголемиот авион во светот лета со заштитни маски кон Европа
Најголемиот авион во светот лета со заштитни маски кон Европа
Тоа е првиот комерцијален лет по долга пауза: гигантскиот транспортен авион со шест мотори е реновиран во изминатите 18 месеци и заврши два пробни лета на крајот на март. Сега Антонов Ан-225, единствениот во светот, повторно полета. Бидејќи капацитетите за товар се малку во светот.
Колосот на небото од Украина, кој постои повеќе од 30 години, повторно е подготвен за акција во вистинско време. Илјадници патнички авиони не се користат на земјата ширум светот, но има тесни грла во авионскиот товар. Дури и нормални авиони со долги релации во моментов превезуваат итно потребни медицински материјали, како што се маски за дишење произведени во Кина. Сега кутиите се натрупани на седиштата каде што обично седат патниците, бидејќи има недостаток на воздушен товарен капацитет.
„Ан-225 ќе биде шести авион Антонов ерлајнс што учествува во воздушниот лифт Антонов со транспорт на есенцијална стока против Ковид-19“, пишува компанијата на својата страница на Фејсбук. Пет товарни авиони Антонов Ан-124 веќе се во функција како дел од програмата Салис.
Салис се залага за кратенката за „Стратешко привремено решение за воздушен лифт“, заедничка програма на европските земји од НАТО и ЕУ со руски и украински авиопревозни компании. За оваа цел, неколку Антонов Ан-124 се стационирани на аеродромот Лајпциг-Хале и изграден е центар за одржување на Антонови.
Патека за летање на Ан-225: Киев-Алмати-Тијанџин
На 11 април Ан-225 полета од Киев со дестинација Тијанџин во Народна Република Кина. По краток престој и станица за полнење гориво во Алмати во Казахстан, таа го продолжи својот лет во неделата над пустината Гоби и Монголија кон северо-источна Кина.
Авионот со број на лет ADB354F се очекува таму нешто по 23 часот по локално време и ќе биде натоварен со „медицинска опрема“, како што пренесува „Антонов ерлајнс“. Потоа оди од Тијанџин во Полска. Следниот вторник таа ќе слета таму на аеродромот Шопен во главниот град Варшава.
Според полските медиуми, „седум милиони маски, неколку стотици илјади комбинезони и неколку стотици илјади шлемови“ ќе бидат на бродот „за поддршка на нашата здравствена служба во борбата против епидемијата на коронавирус“.
Антонов Ан-225, исто така наречен „Мрија“, што во превод значи „сон“, го имаше својот прв лет во советско време во декември 1988 година. Првично, авионот со распон на крилјата од 88,4 метри требаше да го носи вселенскиот шатл Буран свинче.
Веќе неколку години, „Мрија“ носи итна и тешка индустриска стока до својата дестинација во чартер сообраќајот, што не може да се транспортира на големи растојанија по пат или железница. Планирани се понатамошни летови како дел од воздушниот лифт меѓу Кина и Европа.