Автоматско санирање на климатизација - Форум на Софтпедија

  • Членови на групата
  • Објави: 35
  • Регистрирано: 08.03.2010 година
  • Постојат најмалку два вида спреј за чистење наизменична струја.

    1. Аеросолен спреј. (обично поевтино)

    Запалете го моторот, вклучете го AC на:
    - максимална брзина на вентилација
    - минимална можна температура (16-18 степени)
    - рециклирање

    Ставете го спрејот и започнете некаде на средина од автомобилот, на пример на потпирачот за раце.
    Некои спрејови ви кажуваат да ги ставите во уста; тие обично се наоѓаат под нозете на патникот, под контролната табла.

    Оставете го автомобилот да работи, со затворени врати/прозорци 10-15 минути.

    2. Спреј со пена и црево (обично поскапо).

    Се користи кога спрејот од точката 1 не ги дава посакуваните резултати; значи дека сте имале „големо производство на печурки & Ко“.

    - Ставете ја пената што е можно подлабоко, со помош на цревото, на отворите за вентилација на таблата.
    - извадете го филтерот за полен и пополнете ја празнината со пена.
    Погледнете ги упатствата на приложената слика.

    airco.jpg 220,8К 582 преземања

    3. Чистење на озон.
    Овој метод може да се направи во некои случаи на ОМВ, проблемот е што озонот е многу алергичен.
    Дури и по добра вентилација, ако сте чувствителни, ќе имате симптоми.

    Утрово зедов спреј за инсталацијата A/C бидејќи мирисаше лошо.
    Само јас имам двосмисленост; оној од продавницата ми рече да го ставам во отворите за проветрување и во подножјето или поточно каде треба да се постави дупката.
    Но, на растворот пишува дека е вметнат таму каде што влече иглата за воздух.
    Споменувам дека автомобилот е Мерцедес Ц-класа од 1998 година
    Би сакал да ми кажеш како да го ставам и како е подобро.

    === Горд сопственик на === ++++ Audi & Opel ++++

  • Група: постари членови
  • Објави: 12.747
  • Регистрирано: 24 март 2006 година
  • автоматско

    Горд член на „Јунајтед Гашка“

  • Група: постари членови
  • Објави: 14.919
  • Регистрирано: 09.12.2004 година
  • Група: постари членови
  • Објави: 15.634
  • Регистрирано: 21.08.2008 година
  • Горд член на „Јунајтед Гашка“

  • Група: постари членови
  • Објави: 14.919
  • Регистрирано: 09.12.2004 година
  • Група: постари членови
  • Објави: 15.634
  • Регистрирано: 21.08.2008 година
  • Група: постари членови
  • Објави: 3.218
  • Регистрирано: 17.10.2003 година
  • Членови на групата
  • Објави: 168
  • Регистрирано: 20.01.2007 година
  • Членови на групата
  • Објави: 199
  • Регистрирано: 15.11.2006 година
  • Изменето од куб-бизнис, 23 јули 2010 година - 11:37 часот.

  • Група: постари членови
  • Објави: 6.069
  • Регистрирано: 24.05.2003 година
  • Зедов вакво нешто: AIRCO CLEANER. Сè уште не сум го користел. Го добив од продавница за делови за автомобили. Следно 43 РОН

    Како да се користи (цитирам од етикетата):

    Извадете го филтерот за воздух (веројатно се однесува на филтерот за полен), други системи за филтрирање доколку ги има, за целосно отворање на струјното коло за вшмукување. Проверете дали одводот на кондензатот не е запушен (не знам како да го проверам ова, но гледам како капе вода под автомобилот). Моторот работи во мирување и AC треба да се исклучи (веројатно компресорот AC). Распрснете го растворот во влезот на наизменична струја. Решението се користи постепено за да се спречи пената да влезе во електричното коло (на пр. Во радиото). Застанете го моторот и оставете го 15 минути.

    Повторно вклучете го моторот и оставете го да работи во мирување 10-20 минути (многу?!) Поврзете го системот за исклучување и вентилацијата со максимална моќност. За време на процесот на чистење до целосно испарување, прозорците, вратите и хаубата на автомобилот ќе бидат отворени.

    Изменето од pstdgt, 24 јуни 2014 година - 20:18 часот.

  • Група: постари членови
  • Објави: 6.069
  • Регистрирано: 24.05.2003 година
  • Приложени датотеки

  • Членови на групата
  • Објави: 560
  • Регистрирано: 27.01.2006 година
  • Изменето од cosminlive, 05 август 2010 година - 22:19 часот.

  • Членови на групата
  • Објави: 22
  • Регистрирано: 03.12.2009 година
  • Група: постари членови
  • Објави: 7.028
  • Регистрирано: 25.09.2006 година
  • Членови на групата
  • Објави: 142
  • Регистрирано: 25.08.2009 година
  • Членови на групата
  • Објави: 227
  • Регистрирано: 19.01.2007 година
  • Членови на групата
  • Објави: 525
  • Регистрирано: 13.01.2007 година
  • Јас исто така ја исчистив мојата инсталација за климатизација и пронајдов 2 вида производи.

    Некои од нив се спрејови со пластично црево и со кои го инјектирате растворот директно во цевководот (вметнете го тоа црево во отворите што е можно подлабоко). Нивната цена варира од 25-30 RON до 80 RON. Не го купив затоа што кај една продавница го најдов 80 РОН и ми се чинеше скап, во друга го најдов 25 РОН но ми се чинеше ефтин (беше направен во Кина, пишуваше само на кинески и имаше слика со куќа на A/C не со автомобил, избегнав).
    Постојат и други спрејови што ги ставате на возачот, тие ја оставаат супстанцијата во воздухот и таа се рециклира со A/C (дадов околу 35 RON на спреј направен во Германија). Вклучив A/C со целосна брзина и кружење, го започнав спрејот (копчето се заклучува отворено и останува така), го спуштив покрај педалите за сопирачките/гасот и излегов од автомобилот. Спрејот се испразни за околу 3 минути и го оставив A/C да работи уште 7 минути (вкупно 10 минути). Добро, сега можам да кажам дека го елиминираше мирисот, дури некое време мирисаше малку на парфем од тој спреј (има мал парфем, дискретен, не ти мрда од носот).

    Идејата е дека мојот A/C е секогаш вклучен и на овој начин избегнувам непријатни мириси (кои се појавуваат кога A/C е исклучен).