Берлин - слободно место наместо луксуз - пари
Тековни новости во Зидојче цајтунг
Контролна табла
економија
Минхен
Култура
општеството
Знаење
Берлин: слободно место наместо луксуз
Фридрихстрас е една од најистакнатите трговски улици во Германија. Но, сјајот бледнее, сè повеќе бизниси се откажуваат. Што се случува таму?
Од Штефен Улман
Дали таа се откажува или продолжува да оди? Шепотењето за Галери Лафајет, стаклениот храм на потрошувачите на француски град во Фридрихстрас, не сака да замолчи. Претставници на луксузната стоковна куќа стоички и тесно ги демантираат сите гласини за затворање или емиграција во Хамбург Хафен Сити. Но, загриженоста и разочарувањето што традиционалната и престижна трговска милја на сред град губи се повеќе од својот сјај не ги испушта инвеститорите, градските политичари и веројатно жителите и туристите. И, пред сè, прашањето: дали навистина толку пари можат да бидат погрешни?
Самопрогласениот прекрасен булевар, кој некогаш се прославуваше како симбол на пробив вреден милијарда долари по обединувањето во градот Источен Берлин, е зафатен од непочитлива потрошувачка. Кавгите за луксузната стоковна куќа се само симптом на надолниот тренд во Фридрихстрас. Голем број други брендирани компании за стоки, трговци и трговски ланци веќе ја завршија својата продавница на наводно големиот булевар. Малопродавачот на чевли „Лајзер“ се исели пред години, проследен со трговскиот мало за лов на мода „Франконија“, бутиците на Луј Витон, Гучи и Ив Сен Лоран. Модниот ланец H&M, кој своевремено имаше две продавници на Фридрихстрас, исто така целосно исчезна од крајот на август. „Променетите текови на клиенти“, се вели, доведоа до оваа миграција.
Отворете ја сликата на нова страница
Многу сообраќај и досадни стаклени фронтови - според експертите за трговија, Фридрихстрасе има малку покани.
Architectвездениот архитект Хенри Н. Коб објави дека има „бесконечен зрак во морето куќи“ во главата кога го создал „Квартиер 206“. Колегата Освалд Матијас Унгерс сакаше да состави „галерии како бисери“ со 205 година, додека Nан Нувел (Квартиер 207) сакаше „да запали ренесансно светло во Фридрихстрас“. Му беше јасно дека Галери Лафајет ќе разгори нова „поезија на потрошувачката“ откако ќе се пресели во нејзината стаклена зграда. И, што сакаа Тишман Спејер Впечатоци, Август Јагдфелд и Роланд Ернст, тројцата клиенти на градителот? Во тоа време беше речено дека тие традиционално ја земале историската Кајзергалерија за свој модел.
Отворете ја сликата на нова страница
Пазарна сцена во Фридрихстрасе на крајот на векот.
(Фото: Фото Шерл/Зидојче Цајтунг)
Само немој! Во 1873 г., најпомпезниот храм на потрошувачката во тоа време бил завршен и отворен на истата локација. Набргу потоа, преминот беше во банкрот. Нивните инвеститори, вклучително и „Кајзер“, едноставно имаа премногу малку станари.
Тоа повторно се заканува скоро 150 години подоцна, бидејќи и покрај туристичкиот бум и тековниот раст на населението во Берлин, бројот на клиенти продолжува да опаѓа. Цел конгломерат од причини за опаѓање на булеварите за шопинг сега е концентриран на Фридрихстрас. Постои трајно подземно градилиште на крстосницата Унтер ден Линден, кое според мислењето на Нилс Буш-Петерсен, шеф на трговското здружение Берлин-Бранденбург, со години го нарушува и девалвира квалитетот на престојот и подвижноста на булеварот. Покрај тоа, постои растечка економска конкуренција затоа што поранешниот прекрасен булевар веќе не е единствената трговска милја во центарот на Берлин. Буш-Петерсен размислува првенствено на трговскиот центар Берлин, кој штотуку го прослави својот петти роденден со многу конфети и забава.
Трговскиот центар беше отворен во септември 2014 година „веднаш зад аголот“ на Фридрихстрасе и со околу 300 продавници на 76.000 квадратни метри, привлекува скоро 22 милиони посетители годишно. Надежта дека трговскиот центар и Фридрихстрасе ќе се оживеат едни со други веќе одамна е нема, бидејќи клиентите во трговските центри не размислуваат да ја продолжат својата шопинг-турнеја на многу поскапата Фридрихстраша. Уште полошо: Според Дирк Вихнер, шеф на JLL за маркетинг Германија, во Фридрихстрас има вистинско „раселување на клиенти“. Отпорни стаклени фронтови, тесни редови на куќи, тесни тротоари, густ сообраќај - ништо не ве повикува да одолговлекувате, верува Вихнер. И немаше дрвја, клупи или улични кафулиња. Во Фридрихстрасе, тој е изнервиран, се е направено погрешно што може да се стори погрешно.
Отворете ја сликата на нова страница
Купувачите се држат настрана, како познати стоковни куќи како што забележува Галери Лафајет; Според шпекулациите, раководството разгледува други локации.
Судбината на улицата, сепак, не зависи од тоа, без оглед на претстојната загуба. Ако зависи од зелениот окружен градоначалник на Берлин Мите, Стефан фон Дасел, стариот Фридрихстрас во иднина ќе станува се повеќе и повеќе независен од луксузната стоковна куќа и другите благородни брендови и со тоа ќе добие нова иднина. Тој сака да ја направи Фридрихстрас прва адреса за нови или веќе воспоставени берлински модни етикети со нивните опсези на одржливо произведена мода.
Не само големите ланци, туку и „благородните и извонредни кројачи“ припаѓаат на улица, смета Дасел и ја комбинира оваа промена во иднината со новиот сообраќаен концепт за делот помеѓу Унтер ден Линден и Лајпцигер Страже. Ако тој ги протурка своите планови, барем овој дел од Фридрихстрас ќе стане шеталиште без автомобили. Но, контроверзниот проект досега беше во theвездите, како и обидот да се охрабрат земјопоседници и сопственици на имот да им овозможат на младите почетни компании да се преселат во Фридрихстрас со ефтини кирии.
Викендов, Фридрихстрасе за прв пат ќе биде без автомобили и ќе стане шарена модна писта. Креативни модни дизајнери и млади етикети потоа ги презентираат своите модели - првенствено во мали павилјони покрај патот. Како што се надева Дасел, треба да станува збор за „специјалното“. Допирот на ексклузивот треба да остане, со нов бренд микс и свежа Тралала. Градоначалникот нè уверува дека ова нема да биде пазар за болви. Со нов изглед, Фридрихстрасе треба да остане „шопинг-улица од висока класа“.