BMW Серија 7, модел E32, промена на воланот на воздушните перничиња ()
дека првиот дванаесетцилиндричен мотор во Германија
беше инсталиран во BMW 750i/iL по војната?
дека првиот дванаесетцилиндричен мотор во Германија
беше инсталиран во BMW 750i/iL по војната?
Инструкции од „Чаабо“
Спортскиот волан M-Technik е малку помал во дијаметар, работ на воланот е генерално значително пообемен и затоа лежи многу подобро во раката од оригиналниот волан.
Број на дел од BMW на кожен волан M-Technik: 32 34 9 404 188
Погоден за E31, E32, E34 (секој секако само модели со стандардно воздушно перниче!)
BMW предвидува дека инсталацијата може да ја извршуваат само „квалификувани специјалисти од работилници на BMW“!
Јас експресно не сум одговорен за каква било штета или повреди предизвикани од работењето на возилото во согласност со ова или кое било друго мое упатство!
Потребно време: околу 45 минути.
A. Извадете го воланот на воздушните перничиња
Потребни алатки:
- Torx T27
- Шрафцигер Филипс
- Голем капак, продолжение, приклучок 15
1. Исклучете ја батеријата, почекајте околу 15 минути за да избегнете оштетување од преостанатиот напон.
2. Донесете ги предните тркала точно во средната положба.
3. Целосно извлечете ја колоната за управување.
4. Копче за палење во позиција 2 (заклучување на воланот е отклучено).
5. Демонтирајте го капакот на долниот столб на управувачот (одвртете го пластичниот завртка со вкрстена глава, извлечете го пластичниот приклучок во средината под колоната на управувачот, извадете го капакот на колоната за управување.
6. Исклучете го приклучокот за портокалово воздушно перниче, ослободете ги приклучокот и кабелот од држачот.
7. Олабавете ја плочката за преграда (воздушно перниче) (две завртки Torx T27 надесно и лево зад воланот).
8. Внимателно навалете го воздушното перниче нанапред и извлечете го портокаловиот приклучок (забележете ја позицијата!)
9. Одвртете ја завртката за шестоаголник во средината на воланот (големина 15 мм).
10. Означете ја положбата на воланот на управувачката колона (повторно проверете дали позицијата е ТОЧНО исправена напред!).
11. Извадете го работ на воланот, проверете дали кабелот за воздушно перниче не виси.
Инсталирањето е направено обратно.
Ресетирајте го тестот и индикаторот за функција.
Проверете ја положбата на воланот кога возите право напред.
(Видете ги сликите Воздушно перниче-01 до Воздушно перниче-13)
Б. Лизгачка контактна плоча (Ознака BMW: часовник пролет)
Потребни алатки:
Мал рекет, продолжение, приклучок 5,5 мм
1. Извадете ја пластичната подлошка во работ на воланот.
2. Извадете го приклучокот за контактот со рог.
3. Одвртете три мали навртки (5,5 мм SW).
4. Извадете ја плочката надолу, внимателно водете ги воздушните перничиња и сигналните кабли за рогови низ дупките.
Внимание: НЕ извртувајте ја лизгачката контактна плоча кога ќе се извади!
Инсталирањето се врши обратно, поправете ги сите три навртки со заклучување на завртката!
(Видете ги сликите Воздушно перниче-14 до Воздушно перниче-18)
Дали сами ја поправате вашата Серија 7? Потоа, напишете како сте го поправиле вашиот автомобил и споделете го вашето знаење со другите возачи од 7-серии! Ако можете дури и да допринесете за слики, испратете ги директно на: [email protected]!
Напишете коментар или оценка за советите, триковите и упатствата за поправка презентирани овде!
Секако секогаш ќе бидете споменувани како автори!
Ваш коментар/предлог - до формуларот за контакт
Вашиот придонес/коментар ќе биде проверен, а потоа објавен на оваа страница.
Само што вградив волан со воздушни перничиња Raid во мојот e34! Ги зедов упатствата од вашиот форум како помош и морам да кажам: „Едноставно одлично“! Сепак, две работи не успеаја во мене што не се совпаѓаат со упатствата. Прво би бил централниот шраф на воланот. Големината на клучот е 16мм, а не 15мм, како што е опишано овде. Второ, трите мали навртки за прицврстување на пролетта на часовникот не се SW 5,5, туку SW 5,0 mm. Мерењата може да се разликуваат помеѓу e32 и e34, но тоа е прилично малку веројатно.
Ви благодариме повторно на овој форум! Kубезно почит
Упатствата за поправка за претворање на спортскиот волан или вадење на воланот се подобри отколку во кој било друг прирачник за поправка .
, Техничкиот специјалист Ford-Werke AG Kцln, напиша на 07/12/2002:
Кратки информации за системите AirBag:
- Од безбедносни причини, го препорачувам следново:
1. Секогаш поставувајте го отстранетиот воздушен перниче со површината на врската свртена надолу (слично како кога е инсталирана) за да може да се издржува доколку се активира и не може да лета наоколу како експлозивна направа.
2. Додека се отстранува AirBag, во меѓувреме не ја поврзувајте повторно батеријата, бидејќи многу производители на автомобили инсталираа меморија во модулот AirBag, што потоа произведува порака за грешка. Таканаречениот код за трепкање може да се прочита подоцна и потоа може да утврдите дека е извршена работа на воздушното перниче. На пример, кај Opel, откако работеше на AirBag, ресетирање мора да изврши сервисер, инаку предупредувачкото светло AirBag ќе трепка постојано.
Законски совет: воздушните перничиња не смеат да се транспортираат лежени во багажникот или да се чуваат на друго место! Најдобро е да ги чувате воздушните перничиња во челични ормани! Во спротивно, постои ризик од парични казни и затвор доколку воздушните перничиња неправилно се транспортираат или чуваат како приватно лице. Обучен службеник е доволен да наметне казна од околу 2.500 евра на приватно лице доколку во автомобилот се превезуваше лабаво воздушно перниче.
. и принцип # 1 - стори сé што е многу внимателно и со трпеливост! Имаше повреди неколку пати, вклучително и професионалци.
Одличен водич.
Ми требаше за да го поправам досадното крцкање на лизгачката контактна плоча. Малку бакарна паста направи чуда. Покрај тоа, вртежните моменти - волан 80 Nm, воздушно перниче 5 Nm.