Центар за запчаници Енвиоло Совети за групи за вклучување на е-велосипед

Колку брзини треба да има е-велосипед зависи од многу фактори. Самиот тип е-велосипед, на пример, топографијата во која се вози педелекот и, на крајот, личните преференции и навиките за возење на возачот. Значи, на прашањето дали менувачот со 8 брзини има повеќе смисла од 11-брзинскиот менувач, не може да се одговори преку таблата. Со континуирано менување на менувачот од енвиоло Ниту на ова прашање не е потребен одговор, бидејќи ова менување на брзината работи целосно без предефинирани брзини. Работи постојано и може да се прилагоди во бесконечен број чекори. Може да се комбинира и со погон на ремен, што бара помалку одржување од ланец.
Работа на центар на менувачот енвиоло
Центарот за опрема Enviolo претставува највисоко ниво на удобност, затоа што никогаш повеќе не треба да се грижите за избор на вистинска брзина - повеќе да не менувате брзини, без гласно менување на брзината. Менувањето на менувачот ќе работи интуитивно преку зафат на пресврт на десната страна од управувачот, ова се ротира додека преводот не се чувствува удобно. Извртувањето на рачката е лесно и затоа е погодно и за послаби раце. Карактеристично за NuVinci N380, кој сè уште е достапен од „enviolo“, е малиот портокалов велосипедист, кој го прикажува односот на запчаниците: Ако велосипедистот е на рамна линија, вие возите со висока, брза опрема - портокаловиот велосипедист е на заоблената линија, избравте низок, планински компатибилен превод.
Откријте голем избор на електронски велосипеди со центар за пренос enviolo
Riese & Müller Полнач за варијации 2020 година
Corratec Life CX6 2020
Планина Крива Бабо 2020 година
Планетарни брзини и превод
Идејата зад технологијата NuVinci доаѓа од големиот генијалец Леонардо да Винчи. Тоа е континуирано променлива планетарна опрема (CVP = планетарно постојано променливо). Внатре во центарот е а Прстен направен од топчиња, кој е врамен со два ротирачки диска. Топките обезбедуваат проток на сила внатре во центарот. Ако оската на овие топки се смени преку две мали точки на контакт на секое топче со употреба на зафат на вртење на управувачот, се менува односот на менувачот на менувачот на менувачот. Постојаниот пренос на електрична енергија е загарантиран од високотехнолошко масло што се вкочанува на контактните површини. Исклучени се површините за трчање и топчињата специјално зацврстен челик за алати, подвижните делови на запчаниците на центарот се вртат во исклучително прецизни и висококвалитетни лежишта - затоа не е ни чудо што самиот производител го опишува затворениот систем „енвиоло“ како практично без одржување!
Менување кога е во мирување и под оптоварување
Предности и недостатоци на менувачот на енвиоло
придобивки
- Ниско-шумно и непречено вклучување
- Пресметка без чекори без однапред дефиниран сооднос на брзината
- лесна за употреба ротациона рачка со дисплеј со оптички сооднос (со N380)
- голем сооднос на брзината од 330% или 380%
- запечатена структура без абење
- нема трошоци за следење поради одржување
- Можно е префрлување под полн товар на моторот
- Префрлување додека стоите
неповолна положба
- Повисока цена од конвенционалните брзини на центар
- Поголема тежина отколку, на пример, запчаниците за шини
- Минимална загуба на моќност како резултат на зголемено триење (во споредба со брзините на менувачот)
Рачниот центар на енвиоло се менува на прв поглед
Во сезоната 2016, Фалбрук Технолоџис има NuVinci N380 како наследник на N360 ослободен. Како што веќе покажува името, овој има еден 20% поголем опсег на брзини. Дури и пред лансирањето на пазарот на N380, групацијата Nfinitiy беше дополнета со N330, кој, со сооднос на брзината од 330%, служи како поевтина алтернатива на N360, а сега и на N380. Друга разлика кај N330: Ова менување на брзината е со Понуден контролер C3TM (зафат на извртување на управувачот), кој работи исто толку сигурно како C8 на N380, но нема дисплеј. Рачните менувачи на центарот Nfinity N330 и Nfinity N380 сè уште се достапни по промената на името.
NuVinci Nfinitiy 330
- Боја на центар: сребрена, црна
- Број на краци: 32 или 36 дупки
- Тежина: 2450 грама
- Ширина на превод: 330% номинален
- Контролер: C3, променлива ротациона рачка со индикатор за прекинувач на куќиштето
NuVinci Nfinity N380
- Боја на центар: сребрена, црна
- Број на краци: 32 или 36 дупки
- Тежина: 2450 грама
- Ширина на превод: 380% номинален
- Контролер: C8, променлива ротациона рачка со индикаторски дисплеј
Различните групи вектори на ениоло
Различни области на примена на е-велосипеди поставуваат различни побарувања на колото. Дали ви треба поголем или помал опсег на брзини, зависи од сопственото однесување во возењето и надворешните околности во кои се движите. Групите за префрлување на енвиоло го правдаат овој факт. За еден оптимална употреба на технологијата NuVinci се насочени пет различни векторски групи на енвиоло конкретно според типови на е-велосипеди во кои треба да се инсталираат. Заедничко за сите групи е тоа Составен од пренос NuVinci Optimized and и контролер. Различните спецификации подетално се дискутираат подолу.
Група за преклопување на градот
Градски е-велосипеди се помалку насочени кон атлетска употреба отколку во корисно и удобно. Начините до супермаркет, кино, до работа или дури и мали патувања треба да се направат што е можно поудобно со овој вид е-велосипед. На оваа цел се посветени и градските кола од енвиоло. Пречекорувањето без чекор и опцијата за комбинирање со погон на ремен го прават градскиот е-велосипед особено пријатен и избегнува големи трошоци за одржување.
- Силата на моторот е дозволена во групата за преклопување на градот не надминува 50 Nm. За овој тип на електронски велосипед, сепак, поголемите вртежни вртежи се невообичаени.
- Има еден Пропусен опсег на превод од 310%
- Дизајнот за печатење на рампа одговара на познатиот изглед на градските електронски велосипеди
Групи за патеки
Името кажува сè со оваа група од енвиоло. Таму со еден Трекинг е-велосипед Ако сакате да возите значително подолги растојанија, опсегот на запчаници на групата трекинг е соодветно значително поголем од оној на градските електронски велосипеди. Истото важи и за компатибилноста на помоќните електрични мотори.
- континуирано променливиот пренос со контролор без чекор го прави ова можно непречено менување под сите услови и под оптоварување. Голем плус на непознати патеки.
- На Пропусен опсег на преводот е 380%
- До еден Вртежен момент од 75 Nm електричните мотори се компатибилни со групите за трекинг