Чудото под масата - стапалата на возачката Даниела Камемер

Дали знаевте дека природата има за цел вашите нозе да бидат многу поголеми отколку само да ги носите наоколу во тесни чевли? А, таа напнатост во стапалата се пренесува на целото тело и седиштето на возачот? Време за нов поглед и нов пристап кон нашите две чуда на крајот на нозете - на коњот и во животот.

Кога станува збор за нозете на возачот, ние брзо имаме две типични корекции на седиштата во нашите уши: „Петици длабоки!“ И „Прсти на нозете!“ (Т.е. паралелно со коњот). Инаку, тие наоѓаат мало внимание во светот на коњите и генерално во западниот човечки свет. Тоа е срамота бидејќи големите способности на стапалата паѓаат под масата (секако дека можеме да ги бараме токму таму). Покрај тоа, двата упатства ретко се навистина корисни. Или сте го направиле искуството дека тие можат да се спроведат одржливо? Тие навистина водат кон подобро, односно полабаво, похармонично седиште во седлото?

Проблемот со единечните корекции е што шаблоните од теоријата честопати се претвораат во оптимална практика и со поглед на целата индивидуа. Особено ако работите само на една точка без да ја погледнете целокупната слика. Значи, ако сакаме да ги исправиме стапалата во седлото, вреди да се прошири нашиот поглед: кон целокупното држење на телото, структурата на стапалата и навиките на движење. Затоа што: Начинот на кој одиме, ние исто така возиме. Добрата работа е што ова исто така ни дава повеќе можности да го доведеме нашето тело во подобра целокупна рамнотежа.

Ние знаеме не само од акупунктурата и масажата на зоната со рефлекс на стапала: Нашите нозе имаат директна линија до целото тело. Кога ги напнуваме прстите, оваа напнатост продолжува преку глуждот до телињата и пошироко - ова лесно се чувствува. Имам остеопат кој скоро секогаш ја ублажува напнатоста во целото тело со притисок врз одредени точки на стапалата. Значи, ако имаме напнати раменици, цврсти раце или блокирана карлица при возење, секогаш вреди да се погледне нашата основа: стапалата.

Нашите стапала се составени од најмалку 26 коски кои работат заедно на сложени начини. Повеќето од нив се движат од мускули во потколениците. За да заштедиме енергија, нашите нозе работат малку како извори, со три лакови кои работат заедно динамично. Повеќето проблеми и болести поврзани со стапалото (а исто така и многу проблеми со рамото и грбот) се предизвикани од „потонат лак“ - третманот вклучува активно враќање на структурата на лакот преку зајакнување на мускулите.

Нозете на возачот: амортизери, градежни инженери, контролен центар

Контролата на стапалата зафаќа повеќе простор во нашиот мозок отколку на рацете. Во теорија, ќе можеме да изведуваме многу пофини движења со нозете, да чувствуваме повеќе, исто така да сликаме и да управуваме со инструменти, на пример. Дека ова ни изгледа толку апсурдно, всушност се должи само на фактот дека толку ретко ги користиме овие луди функции на нашите нозе.

Нашите нозе, исто така, играат голема улога во нашето чувство за рамнотежа. Централната точка на рамнотежа на нашето стапало е неколку сантиметри зад големиот зглоб на вториот прст во мекиот дел на подножјето на стапалото. Во акупунктурата, оваа точка исто така се смета за „извор што апсорбира енергија од земјата“. Во јогата и другите источни филозофии се сака да се замисли дека може да се „дише енергија“ од оваа точка, т.е. дека се апсорбира од земјата и исто така се ослободува назад во земјата. Нашиот центар на гравитација е точно над оваа точка, зглобовите лесно можат да се исправат едни на други. Свеста за ова може да се земе и во седлото: со усогласување на струјата под оваа точка. Само тоа направи чуда за многумина возачи на седиште: Седиштето може подобро да се порамни од тука, се чувствуваме поизбалансирани.

Ние ја дистрибуираме нашата тежина над три главни точки додека стоиме и одиме: топката на палецот, топката на малиот прст и петицата. По природа, нашиот одење е дизајниран да го води стапалото низ целиот опсег на движење, да ги стимулира мускулите, циркулацијата на крвта и флексибилноста. Бидејќи мускулите на стапалата тешко се под стрес во нашето често седечко секојдневие и во тесни, неповолни обувки, тие на крајот ја губат својата сила. Повеќе не може да ги стабилизира сводовите на стапалото, а можноста за фино нагодување - што е толку важно за возење - значително се намалува. Го губиме контактот со, а исто така и контролата над стапалата.

Кога станува збор за возење, постои дополнителна компликација дека ние луѓето и секој дел од нашето тело сме секогаш генијалци и човек од камено доба во исто време. И кога ќе се исплашиме и ги преземеме нашите инстинкти, нашите „паметни“ стапала само ги следат упатствата на нашиот нервен систем: Со фаќање или држење на рефлекс. Навитканите прсти се дури и многу чести кај возачите, во стресни ситуации, кога галопираат, а понекогаш дури и континуирано. И тие водат преку фиксирани глуждови (кои ја губат својата функција на амортизери) до ланец на затегнување низ целото седиште.

Истиот случај е кога свесно ги повлекуваме потпетиците надолу, што, патем, е можно само онолку колку што дозволува Ахиловата тетива. Или кога ги „извртуваме“ нозете, затоа што инструкторот за јавање вели така. Дополнителната напнатост не само што нè прави затегнати на целото седиште, туку може дури и да нè „извади од седлото“. Наместо тоа, целта е да се остави ногата со својата природна тежина да виси лабаво од добро избалансираното тело и карлицата - тогаш тоне автоматски петата и стапалото исто така плови приближно паралелно со коњот.

Во 3 чекори до ново чувство на стапало

Што ќе сториме сега за оптимално да ги подготвиме нозете за возење? Ние користиме три мерки:

Развиваме свест за одењето и држењето на земја - затоа што и двајцата ги носиме со нас на коњ.
Вежбаме да ја ослободуваме тежината на нозете и стапалата надолу, така што петицата може да тоне надолу преку гравитацијата: со пуштање наместо затегнување.
Ние работиме со централна точка на рамнотежа и флексибилни, лабави прсти со цел да создадеме безбедно и опуштено чувство за седење.

Со овие мерки, природно го усогласуваме стапалото скоро исправено.

Јога вежби за нозете на возачот

Секој што ја знае оваа страница веќе се сомнева во тоа: Ние користиме потентна кутија трикови со јога. Ова е прекрасно погодно затоа што можете дури и да ги видите вашите сопствени нозе за време на јогата - затоа што вежбаме јога бос.

Подолу ќе најдете индивидуални вежби со опис и слика. Детална лекција по јога (90 минути) за нозете на возачот можете да најдете тука. Беше дел од мојот курс „Јога за возачи“ минатата пролет и ги вклучува сите вежби опишани подолу - и секако уште неколку. 🙂

Тадасана - Планинска поза, со фокус на ногата

Зошто?

Во Тадасана, мајка на сите пози на јогата, вашиот фокус е на највисоко ниво. Ова значи дека стоењето може да се практикува особено добро тука, во кое било време и каде било (на пример, исто така на автобуските постојки или при чистење на коњот).

Како работи?

Застанете исправено со широк зглоб на колкот. Вториот прст се реди со петицата.

Да се рашират сите десет прсти. Потоа прво спуштете ја топката на палецот, па топката на малиот прст и на крај петицата. Конечно, спуштете ги прстите на рацете на релаксиран начин. Три повторувања.
Распределете ја телесната тежина рамномерно на сите три точки на подножјето на ногата (како во чекор 1: топка на палецот, топчето на малиот прст и петицата).
Почувствувајте како стапалото станува поактивно и дали може да се исправите уште повеќе како резултат? Ако не, можете исто така да го подигнете вашиот внатрешен глужд додека ја одржувате истата дистрибуција на тежината.
Останете тука десет вдишувања. Обрни внимание на вашата основа.

Седиште на прстите (Вадрасана)

Зошто?

Оваа поза е позната и како „прекинувач на прстите“. Не грижи се - иако може да се чувствува вака, нема прсти тука. Но, држењето на телото е многу корисно, особено за да им се даде на стапалата на јавачките чизми заживувачки шарм. Мускулите и фасцијалните стапала се истегнуваат и се отвораат, а мускулите на прстите се обучени.

Како работи?

Дојдете на штандот со четири нозе. Спојте ги колената и стапалата заедно.
Ставете ги прстите нагоре и внимателно ставете ги задникот на потпетиците при издишување.
Користете ја телесната тежина за да извршите притисок врз прстите додека не почувствувате истегнување во зглобовите на прстите.
Ако исправено седиште тука изгледа незамисливо, потпрете се нанапред малку или дури ставете ги рацете пред вас за да ги извадите силите од прстите. Пронајдете ја варијацијата што е соодветна за вас.
Останете тука една минута и потоа раскинете ја вежбата со воздишка.

Држење на столот (Уткатасана) - варијација „Ски скокач“

Зошто?

Со низок центар на гравитација, вежбаме да ја префрламе тежината на прстите, а потоа на петиците (и да се балансираме повеќе преку стапалата) за да не мора да се влечат потпетиците, но природно да висат ниско. Ова е прекрасна вежба за да можете безбедно да се балансирате над топчето на прстите во седлото и да оставите тежината на потпетиците силно да тоне.

Како работи?

Застанете со широки стапала на зглобот на колкот.
Свиткајте ги нозете, турнете го долниот дел наназад и потпрете го горниот дел од телото скоро или целосно на бутовите
Проширете ги рацете наназад, свртувајќи ги рацете нанадвор така што палците ќе бидат насочени нагоре. Сега повлечете го грбот долго, турнете го дното уште назад. Овде треба да можете јасно да го видите врвот на прстите, во спротивно туркајте ги колената назад.
Сега, дишејќи, префрлете ја тежината напред додека петиците речиси не се подигнат од мат. Потоа замавнете наназад додека прстите не ви бидат скоро подигнати.
Кога сте во задниот дел, издишувајте оставете ги потпетиците да потонат малку подлабоко во земјата. Потоа префрлете ја тежината повторно напред. Повторете го ова движење и постепено израмнете се во она што се чувствува како средина, со рамномерно оптеретување на внатрешните и надворешните топчиња на прстите и петицата.
Дали ја наоѓате вашата тежина приближно над централната точка на рамнотежа опишана погоре, веднаш зад топчето на вашиот втор прст?
Потоа, земете уште неколку вдишувања тука. Ако сакате, можете да замислите дека кога вдишувате низ оваа точка можете да извлечете енергија од земјата и да ја издишите назад низ земјата токму преку таа точка. Се вкорени уште подлабоко.
Земете го ова чувство со вас во седлото.

Врзана аголна поза (Супта Бада Конасана) со стисок на прстите

Зошто?

„Врзаниот агол“ е одлична вежба за возачите затоа што ги опушта и ги истегнува зглобовите на колкот и внатрешните бутови. Тука исто така можете да ги погледнете нозете и да им посветите малку внимание.

Како што?

Седнете на подот со грбот што е можно поправен.
Свиткајте ги нозете и ставете ги стапалата рамномерно едни на други, така што надворешните рабови се на подот.
Нежно повлечете ги стапалата блиску до вас колку што е пријатно. Користете го влечењето на нозете или стапалата за да го исправите грбот и да уживате во должината.
Сега фатете ја десната нога со левата рака и испреплетете ги прстите и прстите. Повторете ја истата работа со десната рака и левата нога. Испружете ги прстите вака.
Одлучете дали сакате да останете исправени или нека горниот дел од телото нежно потоне напред.
Држете 5-10 вдишувања, слободно масирајте ги прстите на прстите. Ако сакате, завршете со обемна масажа на сите стапала.

Што друго е добро за вашите нозе

Трчајте боси од сега и тогаш, исто така, на различни катови и почувствувајте ги движењата на нозете.
Однесувајте се кон масажа на стапалата - исто така сами. Не можете да погрешите тука, всушност можете само да победите!
Обрнете внимание на соодветноста на чевлите - дури и при возење. Осигурете се дека прстите не се стегнати заедно и не можат да се движат. И дека глуждот е стабилизиран, но останува флексибилен.
Користете скали за обука за стапала: Погалете ги мускулите на телето: Истегнете ги тетивите оставајќи ја вашата тежина да потоне во петата што лебди слободно со секој чекор.

Вежби за свесност и решение за стапалата додека возите

За време на вашето следно возење, фокусирајте го вниманието на вашите нозе: Дали подеднакво вршите притисок врз двата удари? Дали ставате посебен стрес на дел од стапалата? Глуждот се чувствува мек, слободен и еластичен?
Извадете ги стапалата од вртловите. Заокружување на стапалата во зглобовите и наизменично влечење на прстите и туркање настрана. Наизменично навалете ги стапалата внатре и надвор неколку пати. И, конечно, истресете ги нозете како да сакате да ги тресете чевлите.
Потоа ставете ги стапалата на закачалките. Раширете ги сите десет прсти во чизмите и распределете ја својата тежина низ ширината на двете нозе, така што на палецот на ногата ќе има исто толку тежина, колку и на малиот. Дали ќе успеете?
Замислете дека играте вага на пијано со прстите. Направете го ова додека не можете рамномерно да ја распределите вашата тежина на сите прсти. И глуждот сега може да биде мек.
Ако се чувствувате како да ги стегате стапалата или да ги влечете потпетиците, обидете се да дишете во глуждовите. Со секое вдишување тие стануваат пошироки и послободни (може да замислите и дека светат како сијалици), со секое издишување стануваат помеки, поотпорни и можеби дури и тонат малку подлабоко.

- овој текст е објавен во FEINE HILFEN, број 42 -