City Break Blue Air - Хелсинки, функционална престолнина на Финска

Оваа пролет, размислував да одам да ги посетам Балтичките Држави во средината на летото, кога денот е долг и имате најголеми шанси за ведро небо и топлина ... Очигледно, започнав да правам патни пресметки… планот требаше да летам за Варшава и на крајот да се вратам од Талин, и кога почнав да пресметувам како да се вратам од Талин, дојде веста. Blue Air го започна летот Букурешт - Хелсинки во средината на јуни. Уште еднаш, Blue Air „бледо“ вака - ова лето, кога размислував да стигнам до Европското првенство во фудбал 2016 за да го гледам натпреварот со Албанија во Лион, Blue Air започна директен лет околу две недели пред датумот што ми требаше, така и оваа година ... првиот лет за Хелсинки беше закажан за средината на јуни, а јас ја закажав својата турнеја по Балтичките држави на почетокот на јули. Мамо, колку беше добро!

Летот Букурешт - Хелсинки беше извршен пред неколку години од националната компанија „Финер“, но тој се откажа од рутата неколку дена откако „Нокиа“, кој беше во полн колапс, објави затворање на фабриката „Јуку“ кај Клуж (мислам дека двата настани не се поврзани едни со други). Значи, од 2012 година, ако добро се сеќавам, немаше директен лет Букурешт - Хелсинки ... Се прашував зошто никој не влегува, веројатно беше потенцијално, на крајот на краиштата, имаме директен лет до Хелсинки и добро е што имаме, и Финска е прекрасна земја и, покрај тоа, два други накит од Европа се наоѓаат на околу два или три часа од Хелсинки - Св. Петербург и помалку познатиот Талин, главниот град на Естонија.

Но, во денешниот напис, помислив дека ќе зборувам за Хелсинки, ветувајќи дека ќе се вратам на останатите балтички дестинации што штотуку ги посетив.

Доаѓајќи на релација Вилнус - Рига - Талин, каде градовите се фалат со вековна историја, а архитектурата на старите центри е средновековна, открив многу понов Хелсинки. Иако историјата вели дека градот бил основан некаде во 16 век, сегашниот град доаѓа главно откако Финска била освоена од Русија од Швеѓаните во 1809 година, а некои руски земји го гледале Големото Војводство на Финска како посебен регион на огромната Руска империја. Не, Финска не беше ослободена од русификација, но Русите ја почитуваа лутеранската религија, признаа постоење диета, дури признаа и универзално право на глас (добро, никогаш не беше спроведено под руско владеење) оштетување на доминантниот Шведски до руската окупација. Всушност, за прв пат кога финскиот јазик стана официјален јазик на Финска, тоа беше за време на Царската империја, дотогаш беше угнетуван како јазик што го зборуваше „глупоста“.

Хелсинки беше само провинциски саем за време на анексијата во 1809 година, тврдина на Суоменлина изградена за време на руско-шведските војни во осумнаесеттиот век. Главен град на Финска беше Турку, светла град со универзитет, но премногу шведски за вкусот на Русите, кои сметаа дека за „де-шведизација“ на Финска би било подобро Хелсинки да стане главниот град на Финска, особено што е уште повеќе. близу до главниот град Св. Петербург. Значи, Хелсинки се разви на планиран начин (јасно е дека постоел генерален план), во неокласичен стил, да личи на големиот главен град на Империјата - Св. Петербург. Всушност, ако шетате по центарот, ќе откриете комбинација на неокласична и уметничка нову со неговите импресивни статуи, но и функционалната архитектура, скромна и спартанска, но толку практична за северна Европа.

Хелсинки е град развиен покрај морето, затоа центарот го бакнува морето, а најомилените агли на главниот град се наоѓаат на островите на југ fact всушност, секој туристички водич (или локален) ќе ви каже да не пропуштите прошетка преку архипелагот, но за жал, секогаш кога пристигнував во Хелсинки (ова е втор пат), имав лошо време и бев во бегство, па претпочитав да шетам низ градот.

Иако Финците не се од патот религиозен (официјално, 25% се атеисти, но неофицијално, има многу повеќе), главните туристички атракции се религиозни - има лутеранска катедрала, бела, импресивна, вистински симбол на градот, православна црква изградена во руски стил, црвена, со оние кули типични за Источна Европа, но, иако е изградена за време на руската окупација во деветнаесеттиот век, финската православна црква не е руска, туку дури ни финска. Нејзините приврзаници (немојте да мислите дека има премногу, малку повеќе од 1% од населението на земјата) се фински, а црквата е автокефална, директно подредена на Цариград (раскина со московската патријаршија во 1923 година). Точно, огромното мнозинство на фински православни се Карелијци, и тие беа окупирани од Русите во 1940 година, а потоа повторно во 1944 година (Карелија е вид на Бесарабија од Финска), така што Финската православна црква е чисто незначителна. … Но, големата катедрала Успенски воопшто не е безначајна, бидејќи е еден од најдобрите споменици во Хелсинки.

За разлика од мојата прва посета на Хелсинки, во областа во непосредна близина на пристаништето имаше туристичка атракција со брашно - огромно тркало, еден вид Хелсинки око (официјално наречено Скај тркало), од каде може да се восхитувате на панорамата на целиот центар, но и неколку острови во архипелагот. За жал, иако сум голем fanубител на искачување некаде за да им се восхитувам на погледите (на камбанарии, минариња, ридови или на тркала како онаа во Хелсинки, тоа е помалку важно), времето беше толку лошо што морав да се откажам - но ако стигнете таму, не пропуштајте. Како и со другите тркала (онаа во Лондон, на пример), можете да изнајмите ВИП кабина (со шампањ и кавијар), но она што ми беше најкул (и фински, истовремено) е кабина- сауна… можете да направите сауна во специјално уредена кабина на воланот и, во исто време, да му се восхитувате на панорамата на Хелсинки… Само во Финска:).

Очигледно, да останев подолго, ќе ги откриев аглите на Хелсинки… Како што реков, вие можете да го сметате Хелсинки како „поинаков“ градски прекин или како влезна порта (нема други директни летови во областа од Романија). Од Хелсинки, лесно можете да стигнете до Рованиеми, градот Дедо Мраз, Св. Петербург, Балтичките држави и откријте ја неверојатно живописната „Земја на 1000 езера“ - Финска!

Очигледно е дека летото е најдобро, но не ставајте само шорцеви во багажот. Температурата може да падне до 5 степени во текот на ноќта, и ако фатите врнежливи денови, како што направив јас, џемпер и јакна за дожд се рајска рака. Но, ако е сончево, шорцевите и маичката се што ви треба. Зимата е извонредно искуство во областа во непосредна близина на Хелсинки, и ако имате деца, патувањето до градот Дедо Мраз може да биде незаборавно.

Како што реков, Blue Air неодамна ги отвори своите летови кон Хелсинки и мислам дека ќе биде успешна дестинација. Нема повеќе директни летови од Романија во целиот регион и, иако бев на еден од првите летови, авионот беше полн (97 патници на 126 места, колку што имаше авионот). Покрај тоа, мило ми беше што видов дека повеќе од половина од патниците беа Финци кои јасно доаѓаа на одмор во Романија (покрај мене имаше неколку Финци кои на радио слушнаа дека Блу ер има директни летови и решија на самото место да дојдат три недели во Романија).

Blue Air закажа 3 лета неделно и во лето (до крајот на октомври) и во зима (од крајот на октомври до крајот на март 2018 година) како што следува

Летно време

Букурешт - Хелсинки: 8:30 - 11:25 (петок), 18:30 - 21:25 (недела) и 18:50 - 21:45 (вторник)

Хелсинки - Букурешт: 12:10 - 15:00 (петок), 22:10 - 1:00 (недела) и 22:30 - 1:20 (вторник)

Мислам, паузата во градот е добра од петок ручек до недела навечер.

Зимски распоред

Букурешт - Хелсинки 9:30 - 11:15 (петок и недела) и 18:15 - 21:20 (вторник)

Хелсинки - Букурешт 12:40 - 15:30 (петок и недела) и 21:55 - 0:45 (вторник)

Па, Хелсинки не е ефтин град, напротив, тој е скап град, како и секој нордиски град. Овој пат, не спиев во Хелсинки, но дојдов од Талин (прекрасната естонска престолнина е оддалечена околу два часа со траект), но во 2009 година спиев во хотелот „Ана“. Беше одлично искуство, но цените пораснаа малку во последните осум години, па затоа не боли да се погледне резервацијата!