Црно под сино - известува Свења белер
Најголемиот протест во историјата на Канарските острови избувнува кога шпанската нафтена компанија „Репсол“ посегнува по црното злато пред островите. Островјаните ја колена големата индустрија - Репсол нема да произведува нафта
Беше полошо од Русија. Кога Гринпис протестираше против производството на нафта на бродот за дупчење крај бреговите на Фуертевентура и Ланзароте во ноември, тој стана брутален таму на море. Шпанските воени бродови налетаа на гумените гумени чамци на екологистите, италијанска активистка премина преку островот и ја скрши ногата во елиса. Нивните врисоци може да се слушнат во акционото видео.
Тоа беше ужасно. Но, тоа беше и најдоброто што можеше да му се случи на протестното движење. Затоа што секој треба да погледне пред да биде доцна. Откако плажите ќе бидат црни, никој нема да дојде на островите покрај мароканскиот брег.
Вашата убавина е вашата престолнина. Нејзините груби карпести карпи, на кои брановите паѓаат со рикање. Плажите каде што можете да се сончате цела година. Бизарните вулкански карпи, крцкавите кактуси, китовите и делфините, од кои нема никаде во Европа како овде. Некои велат дека тоа е рај.
Но, сега, во ноември 2014 година, Шпанија сака да го проба забранетото јаболко, до 6.900 метри под површината на морето. На некои места во областа каде што на шпанската компанија „Репсол“ allowed е дозволено да бара наоѓалишта на нафта, водата е длабока 1.100 метри. Истражувачката платформа Deepwater Horizon во Мексиканскиот Залив се дупчи околу оваа длабочина пред да се запали од излив и да потоне, предизвикувајќи најлошо излевање нафта на сите времиња.
Theителите на Канарските острови сега имаат само две опции: се надеваат дека Репсол нема да најде јаболко. Или отрујте го.
Езекиел Навио Васер не е тип на чекање и гледање. Тој доживеа премногу: излевањето нафта во Персискиот Залив во 1991 година, предизвикано од ирачки војници, истурање на нафта една година подоцна, предизвикано од уништениот танкер за нафта Егејско море крај галицискиот брег, во 2002 година рушевината на нафтениот танкер „Престиж“ покрај истиот брег, што е најголем Еколошка катастрофа во Шпанија. Езекиел помогна да се исчисти насекаде, одгледуваше птици намачкани со масло од црна чума, виде смрт и уништување.
Повеќе од две години работи во островската влада Ланзароте како шеф на протестната кампања против дупчењето нафта. Тој е единствениот противник на Репсол со полно работно време, но неговиот тим е голем. На веб-страницата savecanarias.org тој собра скоро 220.000 потписи против дупчењето, организираше акции и, осум дена по дозволата за дупчење, донесе повеќе од 25.000 демонстранти на улиците на Ланзароте. Тој знаеше што значи тоа. Работа од рано наутро до доцна вечер, едвај никаков одмор, едвај некој приватен живот, мобилен телефон ringвони скоро цело време. Тој е еден од оние луѓе кои се чини дека вибрираат цело време, изгуби шест килограми од почетокот на кампањата.
Кога Езекиел се роди пред 51 година, неговиот татко беше во затвор поради неговата борба против Франко. Тој самиот патува во Никарагва дваесет години подоцна да се бори за левичарската влада против контра бунтовниците поддржани од САД. „Беше одлично време“, вели тој, како ништо да немаше таму. Подоцна работел за Гринпис, WWF, помагајќи во воените зони. Отпорот е неговиот живот.
Во седум наутро сè уште е темно во марината на Аррецифе, главниот град на Ланзароте. Јахтите се лулаат во водата, а меѓу нив има и мал бел брод. Езекиел и неговите колеги го натовариле со кутии со ролни леб и вода. Никој сè уште не знае кога ќе се вратат на пристаништето. Заедно со другите чамци од Ланзароте и Фуертевентура, тие сакаат да одат на вежбаниот брод Роуан на ренесансата кај Сандија, местото за дупчење лубеница. Протестната флота ја именуваа по неа: Флота Сандија. До тогаш има повеќе од триесет милји, на повеќето чамци не им е дозволено да ја напуштат зоната со дванаесет милји, толку се протегаат шпанските територијални води. Ако капетанот вози понатаму, тој мора да очекува парична казна, повлекување лиценца - и, од острината против активистите на Гринпис, физички напад.
По десетминутно патување, Глоријас, стар едриличар, се затвора до славата. Претседателот на островот Педро Сан Гинес стои бос на палубата меѓу активисти и новинари. Тој ќе дава интервјуа во текот на целиот ден, со францускиот репортер од „Арте“ и со новинарите на бродот што ќе пристигне подоцна, стои на предниот дел од лакот, со рацете споени околу местените јажиња. Сан Гинес беше тој што го донесе Езекиел на островскиот совет. Тој мораше да му вети дека никогаш нема да го искористи тоа за неговата либерална националистичка партија Коалицио Канарија, тој се држеше до тоа. Пред неколку години, тој веројатно никогаш не помислуваше дека ќе му треба некој како Езекиел.
Спорот околу дупчењето се враќа во годината кога се срушија кулите на Светскиот трговски центар. Во декември 2001 година, Репсол доби одобрение за можноста за нафта на површина од над 6.000 квадратни километри. Се надеваме дека резервите можат да покријат десет проценти од шпанските потреби за дваесет години. Една година подоцна, нафтениот танкер „Престиж“ потона на северот на Шпанија. Езекиел ја повикува островската влада Ланзароте да поднесе тужба до Врховниот суд во Мадрид. Во 2004 година шпанската влада ја повлече дозволата за дупчење поради еколошки недостатоци. Друг обид на Репсол беше одбиен од социјалдемократската влада на Запатеро четири години подоцна, без оглед на отфрлањето на Канарските острови.
Во 2011 година, Маријано Рахој, претседател на конзервативниот Партидо Популар, доаѓа на власт. Неговата влада му дава дозвола за дупчење на Репсол - без оглед на одбивањето на Канарските острови. Веројатноста да наидете на нафта е само петнаесет до дваесет проценти. Покрај Репсол, во бунарите се вклучени и австралиската компанија Вудсајд енерџи и германската компанија РВЕ Деа.
Во 9.30 часот, бродот што му припаѓа на паравоената полициска единица Гвардија Цивил се приближува до Флота Сандија. Се упатува право кон малиот бел брод и се врти кон пристаништето. Почнува. Езекиел, Пепе, Луис, Марија-Хозе затегнати, исправи ги протестните маици, поглед на знамињата на протестот на јарболот. "Без нафтени прогнози, без Репсол". Без земање примероци од масло, без Репсол. Тие се насмевнуваат, се насмевнуваат, се надеваа на такво соочување. Езекиел веќе го формулира насловот: „Гвардија Цивил спречува флотата од мирен протест“.
Некое време двата брода пловат паралелно, откако се набудуваа едни со други, Гвардија Цивил повторно се исклучува, но останува на повидок. Додека бродот се приближуваше до ограничувањето од дванаесет милји дваесет минути подоцна, таа емитуваше предупредување: На овој начин и не повеќе.
Останатите чамци од Фуертевентура пристигнуваат на местото на состанокот, 28 ° 33'24,2 "N13 ° 11'36,3" W, сега има вкупно девет. Треба да има повеќе. Многумина се плашат, можеби и поради новиот закон за протести што владата на Рахој го донесе преку првата комора на парламентот против отпорот на опозицијата. Меѓу другото, тој ќе документира ненајавени демонстрации, маскирање, па дури и фотографирање на полициски акции со големи казни. Иако Леј Мордаза, законот за замолчување, како што го нарекуваат многу Шпанци, сè уште не е на сила дека ќе го помине Сенатот, тој се смета за сигурен. Тоа покажува дека владата сака да казни кого може.
„Знаеме дека оваа борба е долга“, вели ситната Идоја Кабрера. Таа работи како биолог за основање на најверојатно најпознатиот син на Ланзароте: Цезар Манрике, сликар, вајар, архитект, можеби профилен невротик. Нема атракција на која тој не оставил трага: Тој ги дизајнираше монументалниот поглед Мирадор дел Рио, величествената вулканска пештера Јамеос дел Агуа, градината со кактуси, кружниот тек, па дури и рутата на автобуските тури низ Националниот парк Тиманфаја. Но, тој исто така беше заштитник на природата и културата на островот и веројатно е дека таа немаше да биде толку свесна за неговото природно богатство без него. „Ова е жариште за биодиверзитет“, вели Идоја. 4000 од локалните животински и растителни видови се наоѓаат исклучиво на Канарските острови. Ланзароте е еден од резервите на биосферата на УНЕСКО, како и сите острови во групата, освен Тенерифе. По дефиниција, тие „овозможуваат, промовираат и бараат одржливо управување со луѓето“. Производството на масло не одговара.
Исто така, не се вклопува во светилиштето за кит за кое повикуваат еколошките организации како што е WWF во Фуертевентура и Ланзароте. Триесет проценти од видовите китови во светот биле видени таму. Покрај истурање нафта, бучавата од дупчењето може да стане проблем и за чувствителните морски цицачи. Тоа може да ја наруши нивната комуникација и навигација, предизвикувајќи да ја изгубат ориентацијата или да се заглават. Мртвите животни биле измивани на брегот повторно и повторно кога војската извршила сонарни тестови во областа на почетокот на милениумот. На барање, Репсол негира дека достигнал такви нивоа на волумен со своите дупки.
Сега нејзините последни надежи се поврзани со Европската унија, вели Идоја. Европската комисија по поттик на Канарските острови бара широки информации од шпанската влада за дупчењето и за планираните заштитени подрачја, што Шпанија очигледно ги игнорираше во корист на дупчењето. „Не станува збор само за убави растенија и слатки животни“, вели Идоја. Бидејќи на островот има само незначително повеќе врнежи отколку во Сахара, водата за пиење доаѓа од морето. Постројките за десалинизација го прават за јадење. Истекување на нафта ќе ги исуши островите - финансиски исто така.
Туризмот сочинува скоро четириесет проценти од економијата на Канарија, минатата година се појавија околу 13 милиони посетители. Тие патуваат преку островите со големи тренери, доаѓаат со уште поголеми крстаречки бродови, пијат инклузивни коктели во хотелските комплекси на крајбрежјето. Не е баш убаво, но без нив канаринците би пропаднале. Архипелагот едноставно не може да си дозволи истурање нафта. Репсол знае и за тоа и затоа мами со економски можности: Во 2012 година, според локалните весници, тој ветил 52.000 работни места - повеќе од двојно повеќе отколку што има во светот. Малку подоцна тој се поправи на 3.000 до 5.000 идни вработени. Според екстраполацијата, три до пет работни места за секој инвестиран милион долари. Но, иако стапката на невработеност на Канарските острови е над триесет проценти, повеќе од три четвртини од жителите се против дупчењето.
Капетаните звучат со рогови на нивниот брод. Мал жолт едриличар стигнува до местото на состанокот, беше половина од ноќта да бидам тука сега. На здравје, Езекиел фрла знамиња на протести кон новодојдените. „Еј, и тие немаат знамиња, фрли ги и нив“, се шегуваат тие и покажуваат на бродот Гвардија Цивил. Полицијата крстареше низ бродската флота, набудуваше, фотографираше.
Никој од рибарите не дојде, а истурањето нафта ќе ги лиши од егзистенцијата. Риболовните основи тука се богати. Во многу од крајбрежните градови, рибарите секое утро се враќаат од риболов со своите мали стари дрвени чамци. Тие користат мрежи за фаќање сардини, платика и скуша. Тешка е работата, приходите се малку, особено сега во зима кога водата е постудена, а рибите се скудни.
Алонсо, Селсо и Ариц носат само сто килограми во пристаништето Порто дел Кармен, 14 километри западно од Аррекифе, во облачно утро. „Сите сме против дупчење“, вели Рамон. Тој е пензиониран рибар, но денес е во пристаништето како и многу други денови, сака да земе неколку риби со себе за мачката. Алонсо не се согласува. „Но, тоа исто така може да им даде работа на Шпанците“, вели тој. Рибата ја товари во количката покрај кутијата и ја турка на рампата кон кејот. „Ако Шпанија има корист од тоа, дали е добро, нели?“, Вели тој. „Не сакам платформи за масло во ниту едно море“, негодува Ариц зад него, косата е руса и разбушавена. „Можеби и дизелот на бродот ќе биде поевтин, кој знае?“, Продолжува Алонсо. „Дали мислите дека ако нешто тргне наопаку со мароканското дупчење, тоа нема да дојде овде?” Ариц молчи. „Секако!“, Продолжува Алонсо.
Соседниот Мароко дупчи и нафта. Шкотската нафтена компанија „Керн енерџи“ и британско-турската компанија „elенел енерџи“ наидоа на нафта за време на нивните пробни бунари во широката лента вода со ширина од повеќе од сто километри помеѓу Фуертевентура и Мароко. „Ако се појави проблем, контаминацијата може да достигне до канарскиот брег“, призна економскиот експерт Агустин Калзада пред весникот „Ла Разон“ пред три години. Но, тој исто така вели: „Ако Шпанија чека премногу долго, на крајот ќе биде доцна. Резервите на нафта се како чаша лимонада со две сламки: ако најпрво започнете да пиете, добивате повеќе лимонада. “Езекиел наоѓа друга метафора за ова:„ Ако нашиот сосед сака да игра со бомба, нема изговор за тоа, дури ни со една Играње бомба “.
Активист на Флота Сандија скока во водата и плива до Езекиел. Таа има идеја, слика што би изгледала добро за бродот што треба да пристигне. Езекиел е неодлучен, тој сака да оди на бродот за дупчење. Но, тој се сомнева дека нема да има капетан спремен да ризикува. Ја избирате сликата на симболот. Десет активисти скокаат во Атлантикот, чамците формираат круг околу нив. Тие држат протестен транспарент, плус хорот што го извикуваа на безброј демонстрации во последните месеци: „Не е не! Canarias no se vende, Canarias se defiende! „Не не е. Канаринците не продаваат, канаринците се бранат. Изгледате малку изгубено во големиот широк океан, милји далеку од бродот за вежба. Гледано одозгора, тие не би биле ништо повеќе од мала обоена точка.
Вака се чувствуваат Канарските острови третирани од шпанската влада. Таа ја игнорираше одлуката против дупчењето, а планираниот референдум ја забрани. „Со нас се третираат како во претходните времиња, како да сме сè уште колонија изгубена во Атлантикот“, се жали Паулино Риверо, претседател на Канарските острови. Суровоста на Мадрид е отелотворена од неговиот поранешен конкурент за врвна канцеларија во Канар, Хозе Мануел Сориа. Премиерот Рахој го донесе партискиот колега роден во Гран Канарија во Мадрид по поразот од Риверо и го назначи за министер за индустрија и туризам. Една од неговите први дела беше дозволата за дупчење на Репсол. Неговата политика изгледа како кампања на одмазда.
Пред сè, тоа е кочница за тоа што е толку близу на Канарските острови. Со многу ветер и сонце, тие би биле идеални за производство на зелена електрична енергија. Обновливите извори не претставуваат дури пет проценти од производството на енергија во канаринците. Тоа би било „најдоброто место на светот“ за неа, според Бери Сарџент, ексцентричниот Британец, кој живее на северниот дел на Ланзароте на крајот од чакалски пат со неговите четири мачки и неговата француска девојка Силви. Би било добро да не верувате во сè: „Добро е да си луд, тогаш можеш да кажеш што сакаш“, вели тој за себе. Но, тој го знае својот пат околу обновливите извори на енергија и помага во водењето на целата своја куќа Електрична енергија од самоинсталирана ветерна турбина и соларни панели. Тој го складира вишокот енергија во батериите во малата барака зад куќата, проценува дека му треба генераторот десет часа годишно. Тој на овој начин преобрази околу сто куќи во областа. „Особено германските емигранти ја сакаат сончевата енергија“, вели тој.
Она што го прави Бери во мали размери, Ел Хиеро, најзападниот и најмалиот остров на Канарските острови, го прави во големи размери од минатото лето. Островската заедница со околу 11.000 жители гордо објави дека е првиот остров во светот кој целосно се претворил во обновливи извори на енергија. Таа сака да избегне 18 700 тони јаглерод диоксид годишно со комбинација на ветерници и пумпани централи за складирање. Таа исто така сака да ги претвори сите автомобили во електричен погон до 2020 година, така што ниту еден танкер со нафта не мора да се јавува на пристаништето во главниот град Валверде. Делегациите од Јапонија, Карибите, Данска и африканските земји веќе покажаа интерес за системот на малиот вулкански остров.
Капетаните ги насочуваат своите бродови назад кон пристаништата Ланзароте и Фуертевентура. Небото се затемнува, ветрот се крева и наскоро дождот ја тресе површината на водата. И одеднаш тие се таму. Делфините ги протегаат перките надвор од водата, крстарат пред бродовите, многу близу до лакот.
Езекиел би сакал да го испровоцира Репсол тој ден. Но, тој веќе е сигурен дека компанијата ќе објави дека не пронашла масло. „Репсол работи низ целиот свет, никаде отпорот не е толку голем како овде“, вели тој. Компанијата не би можела да се справи со скандалот околу истекувањето на нафта кај Канарските острови, што е многу веројатно на овие длабочини на дупчење, според неговата стрмна теза.
Во средината на јануари, Репсол всушност објави дека дупчењето ќе се напушти. Иако групата наиде на нафта и гас, депозитите се со слаб квалитет и квантитет, а производството не вреди. Телефонот на Езекиел не престана да ringвони тој ден.