Дали е скапо да се отстранат хромирани бандажи со TÜV? - Технологија на големи рамки и општи информации

Пак, за да запишувам белешки. Херметите во облик на хром не се регистрирани - без оглед дали се со иста големина или се различни. Алуминиумските бандажи имаат ознака ABE или E.
Хромирана странична вилица е нешто сосема поразлично од безбедносниот релевантен дел, не е важно дали се кине на страна, но не со раб. Возете сега до, ох што имам, 12 пати за TÜV со хром на чорапите никој никогаш не се пожалил.

Поставете: 221 трговски центар ќебап со сè.

Моин Леуд,
ако ставите бандажи во инчи и гуми во наведените големини (како што се наоѓаат во вашите трудови) во алуминиум или хромирани, Tüv не се жали.
Повеќето записи се затоа што градите различна големина на инчи на бандажи и, на пример, гуми со низок профил на автомобилот.

Затоа нема да ви биде потребна регистрација на TÜV ако раб има ознака Е.

Поздрав од крајбрежјето
Оган

Поздрав од крајбрежјето.
Kубезно почит
Хелге

Но, факт е дека никој и онака не гледа надвор.

Не можам да го потврдам тоа, во Минхен -TÜV Westend- нема значка ако има хромирани бандажи на почетокот.
Од друга страна, во Минхен-Гархинг тие двапати се извлекуваа со нив, но и тие не беа толку чисти

Јас ги добивам своите удари со мешавина од 2 ленти

Сега имам хромирани бандажи од „der rollerladen“ за поволни 40 евра и според вработениот во продавницата

дали им верувате Знам дека не може да им верувате! Јас веќе паднав на „100%“ и „ветувам“ еднаш или двапати!

"Живеј слободно!" - "Умри горд!"

дали им верувате Знам дека не може да им верувате! Јас веќе паднав на „100%“ и „ветувам“ еднаш или двапати!

О, мислев дека имаат толку добра репутација.

Можеби треба да зборуваме повеќе за продавницата, можеби преку премиер или е-пошта.

Вчера некаде на Интернет најдов полирани нерѓосувачки бандажи со сјајни полиња во оригинална големина (за жал не знам каде), можеби тоа е повеќе од нешто?

Сега има чиста пудра што трепери во една боја. Има ефект како 10 слоја чист лак. Ако ова е направено со сребро, изгледа многу шик.

Аха
и има врска?

Оригинален хромиран раб може да се одобри, но тогаш мора да биде број на KBA или нешто на него. Ако скутер е испорачан од фабриката за Германија со раб, тогаш тоа е исто така дозволено. Но, тоа не значи дека ова се однесува на додаток на бандажот или оној од Piaggio кој, и покрај фактот дека е од Piaggio, не е одобрен. ПА, зависи од тоа дали ова е одобрено или не, како кај алуминиумските бандажи (наоѓам добар пример).

Тоа е СХ. Не е важно дали бандажот е со иста големина како и оригиналниот, меѓу другото станува збор за цврстината на бандажот затоа што е потпорен дел.

Или, пак, е дозволено да се монтира кој било раб на автомобил што е исто толку голем колку и оригиналот? Но, немајте извештаи?

Дали е иста глупост како кога некој вели дека амортизерот BGM може да се вози без сертификат затоа што тоа е замена за амортизерот ori што веќе не постои (многу луѓе веќе ја дадоа оваа изјава)

Ако има сертификат за хромиран раб, тој може да се инсталира легално, во спротивно не, па така, PUNKT.

„Најдобро пред да ја видите долната плоча“

Што мислите за овде тогаш .

Изгледа шик, особено сина, црвена и златна хром. Ако требаше да зборувам за недоверба со мојот TÜV и да им ја опишам ситуацијата, видете што мислат за тоа.

„Најдобро пред да ја видите долната плоча“

Во право сте, но што не би ми рекол вработениот во продавницата за скутери дека треба да влезете во бандажите?

Можеби затоа што тогаш НЕ би го купиле работ?

Ако некои луѓе направеа што можеа со мене, јас не би седел некое време.

Можеби затоа што тогаш НЕ би го купиле работ?

Во овој момент веќе ги купив и поставив бандажите

Како и да е, глупо е она што продавачот ви го кажал, за овој раб нема ABE, TÜV сертификат или сертификат за јачина. Сепак, ова е потребно, особено за да се докаже силата на бандажот и да се овозможи легална употреба на германските патишта.

„Најдобро пред да ја видите долната плоча“

Хммм Значи, јас сум повеќе загрижен за полицијата отколку за TÜV, бидејќи по мопедската кариера сакам да возам легално
Можеби T thatV го игнорираше тоа или нешто слично. но тогаш полицијата може да се пожали дека не е регистрирана.

Денес бев кратко на TÜV (NRW) и инспекторот на TÜV рече дека навистина ви треба сертификат за да ги регистрирате овие хромирани бандажи. Тоа навистина зависи од силата за која ви треба проценка.

Сега напишав е-пошта до продавницата за скутери (www.rollerladen.com) со барање да испратат соодветен извештај и јас сум убопитен да видам како ќе продолжат работите! Не може да се продаваат такви делови на несовесни клиенти, што треба да направам со овие бандажи за драги пари - да висат на wallид или нешто слично. Во секој случај, ќе научите како се одвива по ова прашање!

Продавницата за скутери најверојатно нема да може да ви даде проценка бидејќи тие самите немаат.

Постојат такви и такви хромирани бандажи. Како ефтина, има бандажи со реплика, кои се изработени од потенки материјали и честопати се надвор од кружни, непрецизни шевови на дупки и (релевантни кога се комбинираат со сопирачките Grimeca Classic) имаат вдлабнатина за вентилот на погрешно место. Поскапите обично ја имаат истата основа, но се похромирани со повисок квалитет.

Потоа имаше оригинални хромирани бандажи и бели wallидни гуми на поранешните дела на серијата PX 125 Ultima. Основата сигурно ќе беше оригинален раб, на кој исто така беше втиснат и логото на Пјаџо. Затоа, нема да имам проблем да користам такви бандажи и да ги возам до TÜV и, во случај на жалба, да се повикам на фактот дека тие се оригинални делови.

Ако сакав хромирани бандажи, ќе купував оригинални бандажи и ќе ги имам хромирани од специјалист. Тогаш е секако поскапо од ефтиниот хромиран репромист што можете да го купите насекаде, но има оригинални бандажи без опишани дефекти на репликите.

Вашата Муда препознава сексуално преносливи болести по вкус.

Како и да е, не би ги нарекол бандажите ефтин ремист, на крајот на краиштата тие чинат по околу 43 евра и исто така изгледаат пристојно. Погодноста е исто така многу добра и нема забележителна нерамнотежа. Овде повторно врската до бандажите што ги купив:

Да знаев само каде ги видов овие дводелни бандажи од не'рѓосувачки челик за мојот PX, ќе ги видам некаде на WWW за околу 80 евра, ова сигурно ќе биде одлична алтернатива на хромираните бандажи ако не добијам ABE или сертификат.

Изменето 2 пати, неодамна од PXAxel (16.09.2009)

Од тоа ќе беа бандажи. Поради својствата на не'рѓосувачки челик (покршлив од "нормалниот" челик), сметам дека овој материјал е помалку погоден како материјал од раб. Ако добро се сеќавам, давателот исто така посочува (веројатно поради причини за одговорност) дека работите се "само за употреба во шоу". И силно се сомневам дека има АБЕ за овие бандажи. Во овој поглед, тие не би биле малку полегални од хромираните бандажи.

Едит ја има врската до бандажите од не'рѓосувачки челик.

Вашата Муда препознава сексуално преносливи болести по вкус.

О, ние, почнувам да мислам дека е подобро да нарачам некои нови оригинални бандажи. Не се чувствувам како сето ова глупости, само сакам да возам БЕЗБЕДНО

Се сеќавам дека еден мој пријател има алуминиумски тркала на неговиот PX200 GS и има и соодветна ABE, но каде има уште алуминиумски тркала за PX?

Еве го одговорот од продавницата за скутери:

Здраво, исто така, прашав повторно затоа што работиме и со TÜV
работа и работилницата рече:
Бандажите спаѓаат во додатоците и затоа не мора да бидат регистрирани
и затоа нема извештај
можете да му кажете на вашиот TÜV дека, како и многу други TÜV, не се познаваат едни со други
кажете нешто за тоа и потоа кажете нешто
Вашиот TÜV треба да се распраша и тогаш тој ќе знае повеќе
Ние го знаеме нашиот обратно и знаеме дека не мора да ги регистрирате овие бандажи

Сега повторно се спротивставив и се осврнав на врската. Во најлош случај, ми истекува лиценцата за работа, а со тоа и осигурителното покритие, не можам да замислам дека продавницата за скутери би сакала да го земе ова на свое капаче. Curубопитен сум што ќе се случи понатаму.