Дали ми треба тахограф со 5-дневна лиценца? Страна 2 - Заедница за камиони со погон на сите тркала

Заедница за камиони со погон на сите тркала - supportedубезно поддржана од www.noris.net

лиценца

  • Теми без одговор
  • Активни теми
  • пребарување
  • Тимот

дали ми треба тахограф со 5 дена регистрација?

Модератор: Модератори

Одг: Ми треба тахограф со 5 дневна лиценца?

# 31 Објавено од Дас-Алти »2019-09-30 17:10:56

Го гледам точно начинот на кој точно го прочитав. Меѓутоа, во случај на контрола на автопатот, мора да дадете доказ. Не ми се допаѓа да дискутирам и кога ќе се инаетиш. Кога се двоумите, тие ќе ве остават да стоите на автопатот.


Овде сè уште можете да прочитате детали за прашањето за автомобили и тахографи со прва регистрација пред 2013 година. https://www.christiansblog.eu/blog/2016. камион /

Сега ќе купам од дилер кој ќе ми го продаде возилото со одобрение H. Значи, немам стрес таму.

Се извинувам за мојот повик да се борам со шефот. Јас сум самиот шеф и можам да бидам добар колку што е мојот тим.

Јас велам така. Имајте уживање со сите оние кои бараат расправии, без разлика дали тука или на друго место. Треба да ги издржите само неколку минути, но тие треба целиот свој живот да го поминат со себе. Тешка многу!

Одг: Ми треба тахограф со 5 дневна лиценца?

# 32 Објавено од чабеси »2019-09-30 17:57:02

Здраво,
Би сакал да додадам уште едно ослободување од патарина од моето барање (пренесено во шасија КАТ 6х6) и писмена потврда од БАГ:
Ако возилото СЕ уште е противпожарна машина (во лиценцата и со каросерија) ИЛИ НЕМА каросерија (на пр., Телото на противпожарната машина е веќе извадено, веќе е извадено со рамно лежиште),
тогаш секако со надвозни браници и систем за привремено осветлување, тогаш НЕ треба да се плаќа патарина.

ТЕГАТА тогаш не престигна еднаш за време на мојот трансфер, погледна брзо и повторно забрза.
Доколку е потребно, можам да ја доставам и писмената изјава на БАГ од страна на премиерот, ако некому му треба и
на прелетот.

LG
чабеси

Одг: Ми треба тахограф со 5 дневна лиценца?

# 33 Објавено од Марк86 »2019-09-30 22:44:55

Ова е математичар. Дилерите обично наплаќаат неколку илјади евра дополнително, но:
- Можете да ја погледнете таа работа во мир.
- Не мора да го земете некако. (Индикатор за краток рок)
- Не мора да го презентирате тоа на TÜV, каде што некој ќе ви каже дека нема да го прифати прифаќањето или „не, има грешка на сопирачката, поправете го тоа прво“ (повторно краткорочна регистарска табличка)
- T TheV тогаш не ви кажува „Па, тоа сè уште не е точно, но мора да се преработите“ (повторно краткорочна регистарска табличка)
- Немате дискусии за намалување на H
- И такси за купување не се без, барем тука во регионот.

Се разбира, има нешто малку помеѓу цената на Вебег и дилер, но тоа не е така што дилерот го исплаќа тоа како профит, само за да ја коли со количката од Вебег до неговата фарма, како што е овде толку често од „Јас можам да направам сè“. застапена е фракција „поевтина“.

Одг: Ми треба тахограф со 5 дневна лиценца?

# 34 Објавено од Дас-Алти »2019-09-30 22:56:01

Хаја, имам буџет на кој ќе останам. Дали возилото е 1990 или 1987 година не ми пречи. Но, сега конечно имам самодоверба да дејствувам. И цената (280 €) за H Abnhame може да се преговара во цената на возилото.


Од моја страна, се надевам дека ќе можам интензивно и упорно да ве нервирам и измачувам со технички прашања во врска со MB1222.

Одг: Ми треба тахограф со 5 дневна лиценца?

# 35 Објавено од Марк86 »2019-09-30 23:01:15

Одг: Ми треба тахограф со 5 дневна лиценца?

# 36 Објавено од Дас-Алти »2019-09-30 23:27:49

Одг: Ми треба тахограф со 5 дневна лиценца?

# 37 Објавено од писар »2019-10-01 3:12:36

Возев над мојата 1222 година целосно опремена со привремена регистарска табличка. Беше нула проблем.

Автомобилот беше како на сликата. Од Нордлинген до Берлин околу 500 км.

Потоа одобрување со H како работилница, за да не се бара тахограф.

Мерцедес 1222 AF „Монста“ (поранешен RW2 на FFW Нордлинген) // Конверзија сам и полека во возило за работилница // Јас сум ИТ специјалист и направете го тоа сами и за време на конверзијата на мојот камион станав „монтер за прозорци“ преку ноќ // https://extremfenster.de

Одг: Ми треба тахограф со 5 дневна лиценца?

# 38 Објавено од Марк86 »2019-10-01 7:58:39

Возев над мојата 1222 година целосно опремена со привремена регистарска табличка. Беше нула проблем.

Потоа одобрување со H како возило за работилница, затоа не е потребен тахограф.

Ако никој не побара во канцеларијата за патен сообраќај и ви издаде привремена регистарска табличка за противпожарна машина и дека автомобилот сè уште има важечки HU, ни тоа не е проблем.

Бидејќи имате H, повеќе не ви треба тахограф. Дури и како камион.

Одг: Ми треба тахограф со 5 дневна лиценца?

# 39 Објавено од писар »2019-10-01 10:20:06

Мерцедес 1222 AF „Монста“ (поранешен RW2 на FFW Нордлинген) // Конверзија сам и полека во возило за работилница // Јас сум ИТ специјалист и направете го тоа сами и за време на конверзијата на мојот камион станав „монтер за прозорци“ преку ноќ // https://extremfenster.de

Одг: Ми треба тахограф со 5 дневна лиценца?

# 40 Објавено од Дас-Алти »2019-10-01 11:42:36

Сега ќе биде забавно!

Не сакав навистина да се помирам со изјавите од вчера и повторно повикав полиција во автобан во Дрезден и орган за лиценцирање, каде што сакам да ми издадат привремена регистарска табличка.

И двајцата велат: Со краткорочни регистарски таблички, вие сте ослободени од возење и одмор, како и од обврска за тахограф. Исто така, не треба да го расклопувам дивеењето од покривот или некако да го затворам, тие ми даваат 5-дневна дозвола. Цитат „Впрочем, за ова е краткорочното одобрување“. Сигналниот систем тогаш треба да се исклучи само кога сум овластен.

Како прво, одлично за мене, но сметам дека е малку чудно што се даваат толку различни изјави.

Одг: Ми треба тахограф со 5 дневна лиценца?

# 41 Објавено од Марк86 »2019-10-01 12:03:58

Сега ќе биде забавно!

Јас навистина не сакав да се помирам со изјавите од вчера и повторно повикав полиција во автобан во Дрезден и орган за лиценцирање, каде што сакам да ми издадат привремена регистарска табличка.

И двајцата велат: Со краткорочни регистарски таблички, вие сте ослободени од возење и одмор, како и од обврска за тахограф. Исто така, не мора да го расклопувам дивеењето од покривот или некако да го затворам, тие ми даваат 5-дневна дозвола. Цитат „Впрочем, за ова служат краткорочните регистрации“. Сигналниот систем тогаш треба да се исклучи само кога ќе ми одобрат.

Како прво, одлично за мене, но сметам дека е малку чудно што се даваат толку различни изјави.

Ако прашате 20 лица, добивате 20 мислења.
Ако одите на суд, ќе добиете пресуда, но тоа не значи дека регионалниот суд гледа на тоа точно на тој начин, тогаш тука е повисокиот регионален суд кој може да суди за одлуката поинаку од БГ и ЕУГХ и БВерфГ се исто така достапни во итни случаи. Во одреден момент, правниот процес на оние што можат да ја напишат вашата пресуда е исцрпен и мора да живеете со крајот. (Но, ако ви напишете билет, тоа обично е готово кај LG).

Пријавете се кога ќе разговарате со кого на телефон и што рече, копирајте ги буквите што ви одговараат и готово.

Јас го знам тоа така што кога подигнувате нови или конвертирани возила, барем уредите за контрола на EC обично не работат воопшто. На претпоследниот од Ворт, ништо не работеше, тој потоа отиде кај градителот на каросеријата и дури тогаш беше целосно програмиран така што управувачкиот уред (и разни други функции) може да се користи воопшто. Во текстот за ова, релевантните текстови наведуваат дека на новите возила на патувања за трансфер или на преобразуваните возила на патувања не им е потребен функционален уред за контрола на EC за да добијат дозвола за работа.