Дефект на рог! Како да ги поправите електриците на Веспа - форум за Веспа
Здраво
Значи, со мојот PK50 рогот не работи како можам да го поправам или што може да биде неисправно?
Можеби кабелот на рогот е исклучен, одвртете ја каскадата за да проверите (2 завртки во преградата за нараквици, 1 погоре под шестоаголникот Пјаџо), потоа извадете ја каскадата и проверете ја кабелската затегнатост и корозија. Ако тоа не беше проблемот, можете да користите 12 V извор на енергија за да проверите дали самиот рог е скршен. Ако ги снабдувате двете врски со 12 V директна струја, на пр. Б. од автомобилска батерија, треба да за soundвони со рог. Инаку, самиот рог е дефектен или можеби е само заглавен, тогаш треба да се обидете да видите дали играњето со завртката во средина може да направи разлика.
Ако рогот работи со директно напојување, тоа може да се должи на неисправен прекинувач на управувачот. Едноставно одвртете го ова и проверете дали има расипани места за лемење одвнатре. Неисправен исправувач (црна кутија под левата размавта) исто така може да биде причина.
Едит исто така вели дека горенаведеното се однесува на PK 50. Со PK 50 XL (1), одделот за нараквици треба да се отстрани, за да го направите ова откако ќе ја извадите каскадата, олабавете 2 завртка од предната страна, а потоа можете да го извадите одделот за нараквици и да дојдете до рогот. Ако имате PK 50 XL 2, отстранувањето на одделот за ракавици е малку потешко заради интегрираното заклучување на палењето/управувањето со отклучување на капакот на одделот за ракавици, но може да се најде со помош на функцијата за пребарување (бидејќи темата често се џвака).
Вашата Муда препознава сексуално преносливи болести по вкус.
Здраво, рогот е многу тешко да се поправи затоа што е занитвам наоколу. Но, тоа обично не е потребно, бидејќи ретко се крши. Исправувач на рог е инсталиран на вашиот скутер (има црна кутија со повеќекратно приклучок од левата страна). Прво извадете го овој приклучок и напојувајте ги двата зелени/црни кабли однадвор (батерија за автомобил) Потоа обидете се да заглавите со рог. Ако работи сега, исправувачот на рогови ќе биде небесен. Сепак, ова е случај само ако немате е-стартер. Во овој случај, има завртка на задниот дел на рогот, која е заклучена со навртка. Олабавете ја навртката и оживејте го рогот нежно навртувајќи го внатре или надвор.
Па така, ја имам кутијата за ракавици (скоро), но не можам да го извадам палењето, дури и суфу не ми помага затоа што сите тие се различни модели!
Па имам pk50xl bj 91 и бравата за палење треба некако да биде надвор ^^
Извинете ако не можам да ви помогнам, но имам и кратко прашање и не сакам да отворам тема за тоа:
ЕМ, што ако Германија се пласира во финале, јас си свирам после секој натпревар како луд и после ЕМ ми се крши рогот, зошто е тоа, дали ми треба нов рог или нешто ми се разнесе?
Благодарам и поздрав
Почекајте додека рогот навистина не се скрши, а потоа пријавете повторно.
Вашата Муда препознава сексуално преносливи болести по вкус.
Ако рог премногу долго, мембраната станува премногу жешка. Може да кажете кога се менува тонот. Ако не чекате малку да се олади, потребен ви е нов рог.
Ова му се случи на еден мој пријател кој беше почестен 2 часа во возење на парада за двата автогола на Полјаците против Германија.
Постојано продавајте делови PX, Cosa, PK
Повторно научи нешто.
Некој би помислил дека италијанските рогови се дизајнирани за постојано работење!
„И тоа цица на друго место!
„Офсајд е кога тој долг шупак игра предоцна“. (Хенес Вајсвајлер)