До Азија по копно
Статуа на Ленин во Екатеринбург
Црква на крвта во Екатеринбург
Градот именуван по заштитничката, Света Екатерина, е исплатлив за застој на трасата Трансиб, ако не сакате само да седите во возот. Покрај убавите, стари трговски вили, задоволството наоѓа и моето зелено срце. Шеталиште покрај градското езерце и реката Исет ве поканува да прошетате, а исто така можете да заобиколите по литературниот кварт. Појдовме во метро на две станици од главната железничка станица до Пл. 1905 година, но можевме да го избереме Динамо за да ја истражуваме оваа област пеш. Исто така има неколку кафулиња и ресторани на 8 Марта, и преголема статуа на Ленин на бодата од 1905 година. Го баравме црвениот туристички автобус, но не го најдовме - не, овој пат ги оставивме рацете на новооткриениот хоп, отскокнувај. На крајот на краиштата, не сакаме да го направиме тоа навика.
Може да кажете дека сега сме на вистинската траса Трансиб од фактот дека секогаш има турист да се види во градскиот пејзаж. И додека шетаме низ градскиот парк, една млада Русинка ни зборува на англиски јазик и прашува дали би направиле сурфање на кауч, што го негираме и веднаш додава: „О, ти си на Трансибирскиот - Москва - Пекинг?“ Во овој момент треба да се спомене дека, за разлика од нормалното кога патуваше, на Ларс особено му се обраќаше на руски јазик и гледаше изненадено кога не разбираше ништо. Необично е чувството да не привлекувам внимание веднаш.
Запирањата на железничките станици се обично забавни. Досега секогаш имавме бесплатен wifi и можевме да го искористиме нашето време на чекање со кратко истражување на мрежата. Сепак, фактот дека часовниците чукаат поинаку на железничката станица отколку во остатокот од градот е малку необично. Додека часовникот во Екатеринбург отчукува два часа пред московското време, на железничката станица тој одговара на Москва. Тоа збунува. Но, барем еден ја наоѓа строгоста помеѓу станицата и билетите за воз - затоа што сè што има врска со крлежите на возот од часовниците на Москва.
Нашиот воз со бројот 56 се тркала малку пред 21 часот. Haveе мора да издржиме заедно ден и половина. Задутре ќе тргнеме само од возот во Краснојарск. Постои голема возбуда. Кога некогаш сум возел воз толку долго? Боливија, Тајланд? Возот се повлекува и ние ќе ги испитаме вагоните. Скоро на крајот е автомобилот број 6 - двокреветна преграда од 1-ва класа. Вагонот наликува на нашето прво патување од Москва до Казан, само што овој пат завесите малку го блокираат погледот. Нашиот поглед во купето паѓа во мало уништување - но нашата Проводница брзо го расчистува. Креветите брзо се освежуваат, се носат крпи и клучни картички и ... не, масата останува празна и не е вклучена храна. Но, нашата Provodnitsa ви чека уште едно изненадување - има туш во следниот автомобил. Тушот чини 50 рубли, гордо ни раскажува таа.
Поглед од возот некаде помеѓу Омск и Новосибирск
Сибирски села на железничката линија
Рамен пејзаж со секакви варијации на зелено-беж-кафеава боја и разнобојни прскања на бои, брезови шуми, мали населби и сега, а потоа и индустриски постројки - овој поглед нè придружува до Новосибирск. Луѓето живеат тука, цивилизацијата е тука. Ова го откриваат и електричните водови кои се секогаш присутни. Дури и ако ја промашам монголската самотија од моето патување минатата година, исто така има паралели: населбите се состојат од дрвени куќи со шарени брановидни покриви со брановидни плочи со дрвени огради и градини во кои цветаат овошје, зеленчук и цвеќиња. Ако местото е поголемо или ако има индустриска фабрика во непосредна близина, можете да ги видите очекуваните монтажни згради, некогаш повеќе, понекогаш помалку. Инаку постои монотонија.
Ова е скршено по забавен ден во возот околу 19 часот кога влегуваме во главниот град на Сибир. Сместено на Об може да се види хоризонт од далеку. Кога сакам да го фотографирам од задниот автомобил, силно ме повлекува еден руски патник. Зад мене, се собира руски шкаф со гол горен дел од телото и ми вели дека овде не ме бараат, додека проодницата во соседниот автомобил мирно ги сортира користените алишта. Малку заплашено заминувам. На платформата го среќавам Ларс, кој истовремено сакаше да ја реши сметката во трпезарискиот автомобил. Кафето чини 5 ЕУР, што одговара на разликата во цената од 2 ЕУР помеѓу појадокот и ручекот. Така оди брзата инфлација во Русија! Само на картичките не бевте толку брзи и ја задржавте утринската цена. Наместо тоа, вработените се расправаа со шеќер и млеко, кои беа исто така достапни со кафе за појадок. Но, можеби тоа беше детското кафе од детското мени за појадок по цена на детска порција. Ме нервира.
По постојката во Новосибирск, за патниците паѓа ноќ. Сите јадат, а потоа може да се слушнат креветите на креветите од кабините. Ние исто така ги извлекуваме нашите садови. Колешка, намаз, леб ... Со задоволство гледаме на доцниот зајдисонце над ливадскиот пејзаж, над кој се протега бајка завеса со висока магла. Сибир сè уште се крие зад превезот, е недостижен, ниту едноставно поминува покрај нас. Моите мисли сè уште не можат да го сфатат тоа. Убаво е тоа што го гледаме, но дека ова е Сибир сепак ми се чини толку нереално. Ние сме премногу тесни во нашата комфорна зона во возот. Дишеме Сибир само кога ќе престане ветерот.
Придружете ни се на нашето патување под хаштагот #puriygoeseast
На нашето патување сме поддржани од идеи за учење. Сите погледи се наши.
АНГЛИСКА ВЕРЗИЈА
Кон Азија по копно. Транс-Сиб дел 2. Екатеринбург и патувањето до Краснојарск.
Непосредно пред 21 часот пристигнува нашиот воз со број 56. Toе мора да се носиме едни со други веќе еден и пол ден. Дури задутре ќе го напуштиме возот во Краснојарск. Возбудата се зголемува. Кога некогаш патував со воз толку долго? Боливија? Тајланд? Возот пристигнува и ги испитуваме вагоните. Пајтонот бр. 6 е скоро на крајот - двокреветна кабина во прва класа. Кочијата наликува на онаа од нашето прво патување од Москва до Казан, само завесите овојпат го блокираат погледот. Гледаме мало уништување во нашата кабина - кое прооднизата брзо го отстранува. Таа става чисти чаршафи на креветите и ни носи крпи и клучна картичка и ... не, масата останува празна и исто така нема вклучена вечера. Но, наместо тоа, нашата provodniza има изненадување - има туш во следната кочија. Таа гордо ни кажува дека можеме да го користиме за полнење од 50 рубли за туш.
Рамно село со секакви зелени, беж и кафеави варијации и разнобојни дамки, брезови шуми, мали колонии и индустриски постројки секој-тогаш - ваков е погледот до Новосибирск. Луѓето живеат тука, има знаци на цивилизација, исто како и секогаш присутните далноводи. И покрај тоа што ми недостасува монголската осаменост од моето последно патување во изминатата година, има неколку паралели: колониите се состојат од дрвени куќи со разнобојни ребрести покриви, дрвени огради и мали градини, во кои цветаат овошје, зеленчук и цвеќиња. Во поголемите села или каде има индустриски постројки во близина, можете да ги видите очекуваните индустријализирани згради, некогаш повеќе, некогаш помалку. Освен тоа, постои монотонија.
Монотонијата е скршена по краткиот ден во возот, како што пристигнуваме во сибирската престолнина. Сместен на реката Об, веќе оддалеку може да се види хоризонтот. Стоејќи во последниот вагон, само што сакав да го сликам хоризонтот, како што руски патник ме повика остро. Огромен, лут Русин стои зад мене и ми вели дека не сум добредојден овде, додека прооднизата ги реди валканите алишта во соседните вагони. Малку сум заплашен и си одам. Го среќавам Ларс на платформата. Тој сакаше да ја плати нашата сметка во вагонот во ресторанот приближно во исто време. Кафето чини 5 ЕУР, што е разлика од 2 ЕУР помеѓу појадокот и ручекот. Тоа е колку брзо се зголемува инфлацијата во Русија! Тие не беа толку брзи во менијата и ја одржуваа утринската цена. Наместо тоа, персоналот се образложи со шеќер и млеко, што го имавме и за кафе за појадок. Но, можеби тогаш тоа беше кафе за деца, од менито за деца со цена за деца. Ме нервира.
По постојката во Новосибирск, за патниците е ноќно време. Секој вечера и можете да слушнете како се преклопуваат креветите во кабините. Извадиме и садови за садови. Колешко месо, намаз, леб ... Со задоволство гледаме на нашата доцна вечера. Над ливадите сега виси магична обвивка од магла. Сибир сè уште се крие зад платно, сè уште не ни е на дофат и само поминува покрај нас. Сè уште не можам да го разберам тоа. Она што го гледаме е убаво, но сепак се чини нереално дека ова би требало да е Сибир. Тоа е премногу зона на удобност во која се наоѓаме, овде во возот. Не е пред исчезнувањето на нацртот да го дишеме Сибир.
Следете нè на нашето патување низ Русија, Монголија и Кина со Трансиб под #puriygoeseast.
На нашето патување нè поддржува Лерниди. Сите мислења се наши.