Додека ги чекавте патниците во метрото на линијата 5 од Drumul Taberei Libertatea
Од Кристијан Отопеану, вторник, 15 септември 2020 година, 10:11 часот Последно ажурирање во вторник, 15 септември 2020 година, 22:27 часот
Времето на чекање на станиците на метро линијата М5 во Друмул Табереи сега е 6 минути, според министерот за транспорт, Лучијан Боде.
„Таму имаме 6 воза. Одвоивме 10 возови од 82 што ги имаме во Метрорекс, практично со влегувањето на 6-те возови во автобусот М5, 60 возови ќе сообраќаат секој ден. Времето на чекање во овој момент е некаде околу 6 минути “, рече Лусијан Боде на ТВР, според Агерпрес.
Министерот за транспорт прецизира дека со максимален работен капацитет, системот со метрото во автобусот „Друмул Табереи“ може да превезува 50.000 патници на час.
„Капацитетот дизајниран да може да превезува патници на 7 километри на овој автопат е 50.000 патници на час по правец. Пред пандемијата, имавме 600-700.000 патници во метрото дневно во Букурешт. Сега имаме околу 300.000, тие се значително намалени, гледаме што се случува во пандемијата “, рече и Лусијан Боде.
Метрото од Друмул Табереи, инаугурирано по 9 години работа
9 години по започнувањето на работите, линијата 5 метро од Друмул Табереи, делот Раул Доамнеи - Ероилор беше пуштена во употреба денес, 15 септември 2020 година, во присуство на претседателот Клаус Јоханис, премиерот Лудовиќ Орбан и министерот за транспорт Лукијан Боде. Инаугурацијата се одржа на метро станицата Ероилор 2.
Делот Рул Доамнеи - Ероилор, вклучително и станицата и депото Валеа Јаломичеи, беше финансиран од надворешни средства што не се надоместуваат во пропорција од 85% и од државниот буџет во однос на 15%.
16 министри за транспорт се на функција од почетокот на работите на линијата М5 во Букурешт, Ризван Цуц има два мандати: Анка Боагиу, Александру Назаре, Овидиу Силаги, Релу Фенечиу, Виктор Понта (привремена), Рамона Менеску, Дан Șова, Јоан Рус, Јулијан Матаче, Маријан Костеску, Сорин Буже, Ражван Цуц, Феликс Строе, Лусијан Чова, Рована Пламб (привремена), Ражван Цуц и Лусијан Боде.
Историјат на изградбата на 5-та метро линија во населбата Друмул Табереи
Изградбата на 5-та метро линија во Букурешт имаше бурна историја. Започна во 2011 година, кога поранешниот директор на Метрорекс, Георге Удриште, рече дека „во 2015 година, треба да го пуштиме во употреба делот Друмул Табереи-Ероилор“, работите во метрото во Друмул Табереи запреа две години подоцна, бидејќи Во буџетот за 2013 година, средствата наменети за автопат 5 беа драстично скратени.
Затоа, знаците преку кои луѓето од Букурешт од Друмул Табереи беа објавени дека „За три години, вашата нова метро станица ќе биде тука“ останаа без предмет.
По долго одложување, со спуштање на ДНК на Метрорекс во 2015 година, со откажани аукции, со прекршени рокови, на 28 мај 2020 година, официјалните лица на Метрорекс објавија дека автопатот 5 ќе биде подготвен „до крајот на летото“.
Ниту овој рок не можеше да се исполни, поради низа проблеми во постројка за вентилација и станица за пумпање вода.
Патека до метро Друмул Табереи. Линијата 5 има 10 станици и е долга 7 километри
Делот од 5 метро, делот Руж Доамнеи - Ероилор (ПС Опера), вклучувајќи ја и Валеа Јаломишеи, е долг приближно 7 километри.
е вкупната вредност на проектот метро М5 во Друмул Табереи.
10 метро станици и депо се дел од автопатот 5: Раул Доамнеи, Константин Бринкуши, Валеа Јаломишеи, Романсиелор, Парк Друмул Табереи, Тудор Владимиреску, Фаворит, Оризонт, Академија Милитаро, Ероилор 2.