Државна компанија плаќа 40 луѓе да ги „шетаат“ парите на државата
Започнуваме нов новинарски проект на „Диги24“: Држава по држава. Ние сакаме да ви покажеме колку нè чини армијата државни службеници, кои всушност се штитат од нас. на наши пари. Еве еден прв пример: Министерството за транспорт и институциите под негова подреденост изнајмуваат канцеларии во кои работи со децении. Кулминација е што припаѓа компанијата што управува со огромната палата ЦФР, сместена спроти Северната железничка станица во Букурешт. Министерство за транспорт.
Држава до држава. Милиони евра „закопани“ од Градското собрание на гробиштата
Држава до држава. Зголемување за „предвремено абење на телото“
Директор на компанија без активност: Зборот доаѓа, седиме залудно, управуваме со просторите
Држава до држава. Исклучителни привилегии на вработените во канцелариите на парламентарците
Држава до држава. Деца на политичари, сместени на топли позиции платени со многу пари од буџетот
Држава до држава. Функции за партиски клиенти
Држава до држава. Што се случи со Корнелиу Алекса, раководител на јавна институција, снимен пијан на работа
Бремена жена осомничена за КОВИД-19 почина во Крајова
Mircea Beuran мора да биде обештетен
J andarm, на влезот во зградата: Исклучете ја камерата. Според внатрешната регулатива на институцијата, без согласност на раководството на институцијата. ве молиме, насочете ја камерата на друго место.
Новинар: Но, не мешај со мојата соба. Не удри во камерата, не. Не допирајте ја камерата.
жандарм: Значи, вие сте должни да ги слушате моите законски покани.
Тоа е приемот што го имавме во седиштето на Групата за експлоатација на одржувањето на палатата ЦФР, накратко GEIP. Основна дејност на оваа компанија е изнајмување на канцелариите во палатата ЦФР.
Тома Петчу, новинар на „Диги24“: Секој месец се плаќаат 276.491,02 леи месечно на сметките на ГЕИП од CNAIR, 82.521 леи од ARR, 84.236, 40 леи, без ДДВ, од METROREX, 56.876 леи без ДДВ од ISCTR, 70.278 леи од CFR Călători, 44.913 од CFR Marfă, 73.969,30 lei, без ДДВ, од CFR инфраструктура.
Собирајќи пари од други државни институции, ГЕИП исто така оствари профит. И ова без никогаш да произведе нешто. Во 2019 година, компанијата имаше буџет од 16.720.000 леи, голем дел од оваа сума ја примија другите компании на министерот за транспорт кои имаат седиште таму.
Лусијан Боде, министер за транспорт: Ако мислиме дека парите практично се движат од еден во друг џеб, од едниот до другиот џеб на државата.
Компанија што пренесува државни пари од едно на друго место во моментов плаќа повеќе од 40 лица. Така се раѓаат прашањата: Зошто е потребно една институција сама по себе, со десетици вработени, само да изнајмува канцеларии и да обезбедува одржување на зграда се додека Министерството за транспорт може да ги прави овие работи сами преку своите оддели и служби? И, како роднините на поранешните министри за транспорт добиле плата од ГЕИП? Одговорите ги дознаваме во среда, во првата епизода од кампањата „Држава да се изјасни“.
Од 12 февруари, во списанијата „Диги24“ ќе се емитуваат истраги и извештаи направени од новинарите Тома Петчу и Сергиу Воику, а на темите ќе се дебатира со аналитичари и претставници на јавни институции.