E4fun скутер 250W за возрасни до 100 кг за 129 € (наместо 162 €)
Дискусиите за еСкутер стануваат смешни во медиумите, како да Антихристот тропа на вратата. Кога размислувам за фактот дека сум стресен со различни модели веќе 4 години. Но, жалењето во моментов е ред на денот. Доколку не сакате да се жалите, но сакате да возите, ваучерот може да го набавите на Нето N-online-3819 денес скутер e4fun 250W по цена од 129,99 €.
Управувачот на блокови информира: „Е-скутерот не е одобрен за употреба на јавни патишта и затоа не бара осигурување од одговорност!“ Споредбата на цената е инаку 162 €.
Е-скутерот има 2 независни сопирачки, предно светло, црвен заден рефлектор и вграден компјутер што ја покажува моменталната брзина, состојбата на полнење и поминато растојание. Може да се користи и за поставување на излезот на моторот. Запомнете дека брзината и опсегот зависи од тежината на возачот. 🙂
- Мотор на центар на тркало - клиренс: 8,8 см
- Пренос на електрична енергија: електромагнетно
- Преклопен и тежи само 7,2 кг
- Брзина: 20 км на час
Слични поволни цени
Откажи одговор
дури и без читање низ коментарите, описот во текстот може да ме натера да се фрлам нагоре. Јас живеам во Берлин Креузберг и скоро секој ден доживувам опасни ситуации што влијаат на ескутери. Се разбира, идиоти на работите се одговорни за тоа, но бидејќи има премногу нив (и идиоти и скутери) регулативи се апсолутно неопходни, тоа нема никаква врска со лелекањето.
Државата ќе го регулира, тогаш веќе не ви треба сопствен ум и само треба внимателно да се придржувате до упатствата. Тука, сепак, државата повторно потфрли, можеше да се научи од хаосот со изнајмување велосипеди. Зошто всушност нема одговорност за пешаците и велосипедистите на педелец, за кои очигледно не важат ниту правила. Како берлинец, сигурно ќе забележите дека ....
Тоа се вика Крепел, нели?
Секој дише лесно преку панталоните. Зошто да се вози по патот? Со 88 сантиметри растојание од земјата, работата е повеќе теренски од сите ваши џипови
Looooooool што би било тоа ♥ Благодарам за навестувањето, веднаш ќе се сменам, недостасува запирка или м наместо в
Секој што треба опсесивно да предава тука треба да провери дали е толку критичен кон себе. Ве молиме, проверете дали сите велосипеди/педали во вашата област се опремени со опрема што одговара на StVZO. Така што штетата е правилно осигурена во случај на несреќа, сега мора да присилите осигурување од приватна одговорност на сите (вклучително и на пешаците). На крајот на краиштата, така треба да биде, дури и без регулативи, така што сè е во ред и обезбедено.
На пазарот не постојат само 2 легални е-скутери. Не само БМВ и Мец имаат еден. IO Hawk исто така има 2 легални на понуда. Пазарот за правни работи сега расте од недела во недела.
Растојание од земја 88 см. Тоа е повеќе како мојата Моффа!
лиценциран патарина не бара никаква одговорност ... ако обајцата возат на не-јавни простории.
заклучокот во воведниот текст звучи како наводна предност ...
Секако, има само 2 одобрени во Германија, тие се веројатно изградени од Мерцедес и БМВ, јас бев во Шведска минатата недела, сите возат „нормално“ со различни марки возови, никој не се грижи, ... смешно, нели? .
Прво треба да пробате сè пред да се пожалите, затоа позајмив е-скутер минатата недела и возев со него некое време - смешна работа.
Ова го препорачувам и на сите што сакаат да купат е-скутер, затоа што тогаш може да дојдете до заклучок дека овие ефтини скутери тука можат да предизвикаат фрустрација уште на почетокот поради премногу мали тркала или едноставно лоша изработка, а потоа ќе ги фрлите работите далеку брзо, или затоа што сакате да купите нешто подобро или затоа што деловите не се забавни на долг рок или затоа што забавата едноставно не е доволна. И тогаш потрошивме пари на реалисти и потрошивме ресурси на еко-ученици.
За малку постари деца, совршено за кампување.
не е потребно одобрување ... тоа е одлично.